Между столбами сколько метров: Сколько расстояние между опорами освещения, столбами фонарными

Содержание

Сколько расстояние между опорами освещения, столбами фонарными

Казалось бы, наружное освещение можно организовать и без особого подхода, ведь главная задача обеспечить зоны с хорошей видимостью в темное время суток. Но для получения более эффективной осветительной системы необходимо соблюдать определенные правила и нормы расстановки опор наружного освещения.

Расстояние между фонарными столбами, опорами освещения

При установке фонарных столбов, осветительных опор в городе, вдоль дороги, расстояние между опоры наружного освещения города определяется исходя из количества осветительных фонарей установленных на опоре, их мощности и высоты установки светильника над дорогой. Расстояние между осветительными столбами железобетонными при установке фонарных столбов вдоль дорог определяется по этой же таблице.

Расчет расстояния между опорами освещения выполнен на основании норм освещенности дорог. Данный расчет позволяет ответить на вопросы: «Сколько метров между фонарными столбами освещения?», «Какое расстояние между фонарными столбами?», «Какой пролет между столбами освещения?». Для начала нужно уточнить, что дистанция между двумя ближайшими столбами называется пролетом. От соблюдения точного места установки опор освещения зависит эффективность светопередачи и безопасность.

Осветительные опоры различаются высотой и структурой, а также типом установленных уличных светильников и их количеством на одной опоре. Для получения эффективной подсветки схема расстановки опор освещения устроена таким образом, чтобы светильники формировали перекрещивающиеся световые конусы.

Отношение шага светильников к высоте их подвеса на улицах и дорогах всех категорий должно быть не более 5:1 при одностороннем, осевом и прямоугольном размещении светильников и не более 7:1 при шахматной схеме размещения.

В таблице даны максимальные расстояния между опорами освещения с учетом требуемой освещенности дорожного полотна.













Количество и тип светильника Высота до светильника, метр Шаг опор, м Лампа, Вт Мощность освещения на 1 км, кВт
4 Х ЖКУ 50-400-001 20 (ВМО20, ОГКС 20) 65 ДНаТ 400 30
1 Х ЖКУ 30-250-001 12 36 ДНаТ 250 16,5
1 Х ЖКУ 40-250-001 12 36 ДНаТ 250 16,5
1 Х ЖКУ 50-250-001 12 36 ДНаТ 250 16,5
2 Х ЖКУ 40-250-001 12 31 ДНаТ 250 19,5
2 Х ЖКУ 50-150-001 11,3 35 ДНаТ 150 10
1 Х ЖКУ 30-250-001 12 39 ДНаТ 250 15,5
1 Х ЖКУ 40-250-001 12 33 ДНаТ 250 18
1 Х ЖКУ 50-250-001 12 45 ДНаТ 250 13,5
1 Х ЖКУ 40-250-001 12 36 ДНаТ 250 8
1 Х ЖКУ 30-150-001 12 39 ДНаТ 150 9
1 Х ЖКУ 40-250-001 12 39 ДНаТ 250 15,5

При проведении расчетов расстояния между фонарными стобами в парке, в городе, на дороге используют специальные таблицы, которые регламентируют правила освещения улиц и дорог. На основании этих данных можно составить план с разметкой установки осветительных столбов. При использовании данных из таблиц упрощается процесс расчета необходимых параметров для каждого индивидуального объекта.

Необходимо знать, что наиболее приемлемым расстоянием между столбами для освещения и линий электропередач является расстояние в 35 метров.

Сколько метров между опорой и дорогой при выполнении электромонтажа столбов освещения

Электромонтаж светильников наружного освещения осуществляется на опорах уличного освещения, мачтах осветительных, столбах линий электропередач и других сооружениях. Чтобы осветить ту или иную часть территории улицы, требуется смонтировать систему наружного освещения согласно нормам установки электроопор.

Электромонтаж опоры наружного освещения требуется выполнять в соответствии с нормами ПУЭ «Правила устройства электроустановок».

Минимальное расстояние от края проезжей части дороги до опор освещения:

Установка опор уличного освещения вдоль дорог, улиц, площадей должна быть выполнена на расстоянии не менее 1 метра от бордюра дороги на магистральных улицах с интенсивным автомобильным движением, и осветительные опоры располагают на расстоянии не менее 0,6 метра от бордюра на других дорогах. Это расстояние допускается уменьшить до 0,3 метра при отсутствии маршрутов движения городского транспорта и грузовых автомобилей, что допускают нормы.

При отсутствии бордюра расстояние от дороги до опоры освещения должно быть не менее 1,75 метра. На территориях предприятий расстояние от осветительной опоры до проезжей части принимается не менее 1 метра. Опоры освещения улиц и дорог допускается устанавливать на центральной разделительной полосе при ее ширине 5 м и более, а также на разделительной полосе шириной 4 м при наличии стационарного ограждения и размещения опор в створе этого ограждения.

Осветительная опора не должна находиться между пожарным гидрантом и проезжей частью улицы или дороги (запрещают нормы ПУЭ). Осветительные столбы на пересечениях и примыканиях улиц и дорог должны устанавливаться не ближе 1,5 м до начала закругления, не нарушая единого строя линии установки опор. 

На закруглениях улиц и дорог с радиусом в плане по оси проезжей части от 60 до 250 м металлические столбы освещения при их одностороннем расположении должны, как правило, размещаться по внешней стороне дороги, при невозможности размещения опор освещения по внешней стороне закругления допускается расположение фонарей по внутренней стороне с дополнительным уменьшением шага опор освещения. В осветительных установках транспортных развязок и городских площадей допускается использовать высокие опоры (20 м и выше) при соответствующем технико-экономическом обосновании и обеспечении удобства обслуживания светильников.

Если подвод кабеля электроснабжение наружного освещения осуществлено воздушной линией электропередач, то расстояние от опоры освещения до балконов, террас и окон жилых домов должно быть не менее 1 метра.

Расстояние между опорами ЛЭП от 1 кВ до 500 кВ

Правила установки опор ЛЭП. Для обеспечения нормальной работы и безопасного обслуживания ВЛ расстояния между опорами соседними, проводами и землей, фазами ВЛ должны соответствовать нормам, установленным ПУЭ. Расстояние между соседними опорами ЛЭП, двумя электрическими столбами называют пролетом. Опоры линий электропередач – металлические или бетонные конструкции, предназначенные для поддерживания проводов ВЛ на необходимой высоте над землей, по которым передается электрический ток.

Ниже в таблице представлены требования, которым нужно следовать при установке опоры ЛЭП (габаритные и монтажные расстояния линии, шаг установки столбов воздушных линий электропередач, сколько метров от провода до земли, расстояние между фазами ВЛ), необходимые условия, которые должны быть выполнены при монтаже воздушных линий электропередач.

Стандартное расстояние между электрическими столбами

Теперь вы узнаете, какое расстояние между опорами ЛЭП различного напряжения линии электропередач, т.е. сколько метров между столбами должно быть. Расстояние между опорами (пролеты) составляет 35-45 м (максимальное по нормам 50 м) для напряжения до 1000 В и около 60 м для напряжения 6-10 кВ. Все расчеты расстояний между опорами ВЛ 0,4 кв, пролет между электроопорами ВЛ 1кВ,  ВЛ 6кв, электрическими столбами ВЛ 6-10кВ, ВЛ 10 кВ, ВЛ 35кВ, расстояние между проводами ВЛ 110кВ, ВЛ 220кВ, расстояние между столбами высоковольной ЛЭП ВЛ 330кВ, ВЛ 500кВ, ВЛ 750кВ сведены в расчетную таблицу.












ЛЭП, кВ Между проводами ЛЭП, м Пролет, м Высота опоры ВЛ, м От провода ЛЭП до земли, м
0,4-1 кВ 0,5 40-50 8-9 6-7
6-10 кВ 1 50-80 10 6-7
35 кВ 3 150-200 12 6-7
110 кВ 4-5 170-250 13-14 6-7
150 кВ 5,5 200-280 15-16 7-8
220 кВ 7 250-350 25-30 7-8
330 кВ 9 300-400 25-30 7,5-8
500 кВ 10-12 350-450 25-30 8
750 кВ 14-16 450-750 30-41 10-12
1150 кВ 12-19 33-54 14,5-17,5

Какое расстояние между столбами освещения? / Статьи / Наши новости / Fandeco.ru

Безопасность движения транспортных средств и комфортность передвижения пешеходов в условиях недостаточной видимости обеспечивается надлежащим уровнем освещенности дорожного полотна и пешеходных тротуаров. В настоящее время нормы освещения для городских и дорог с регулярным транспортным потоком регламентируются СП 52.13330.2011. В данном документе улично-дорожная сеть городских поселений классифицируется по нескольким категориям. К каждой из которых предъявляются соответствующие нормы по размещению осветительных устройств. Соблюдение норм освещенности зависит от типа и мощности светильника, высоты его расположения, отражающей способности дорожного покрытия, расстояния между столбами освещения, а также интенсивности транспортного потока.

Расстояние между опорами освещения на центральных улицах

Для дорог общегородского значения, к котором относятся центральные улицы поселения с интенсивностью движения до 7 тысяч единиц транспорта в час, норма освещения составляет 20 люкс. Т.е. на 1 кв. метр площади дорожного покрытия должен поступать световой поток мощностью не менее 20 лм.

Для соблюдения данного норматива необходимо учитывать:

— мощность осветительной установки;

— высоту расположения светильников;

— расстояние между опорами освещения;

— способ прокладки кабеля электропитания.

Так как первые два параметра могут регулироваться непосредственно в процессе эксплуатации, то последние практически всегда остаются неизменными величинами. Если в редких случаях подземную линию энергоснабжения можно заменить на воздушный вариант и наоборот, то изменить расстояние между столбами освещение намного сложнее и экономически нецелесообразно.

На практике, не вдаваясь в сложные расчеты, принято устанавливать осветительные опоры, в зависимости от высоты крепления светильника. Так при осевом, двустороннем и одностороннем расположении опор соотношение высоты подвеса и шага их установки, как правило, не превышает 5:1. Таким образом, если фонарь находиться на уровне 6 метров от поверхности дороги, то максимальное расстояние между столбами освещения будет составлять 30 метров. При шахматном расположении опор соотношение может достигать 7.

В крупных городах, где интенсивность на центральных улицах, значительно превышает 10 тысяч единиц транспорта в час соблюдение нормы освещенности достигается увеличением мощности светильников, комбинированными схемами расположения опор и применением дополнительных источниками света. Так, например, если поинтересоваться сколько метров между столбами освещения в Москве на Кутузовском проспекте, то можно найти значения 30, 45, 60 и более метров.

Расстояние между столбами освещения на магистралях районного значения

Под определение магистралей районного значения попадают улицы с интенсивностью движения до 5000 автомобилей в час, если они находятся в центральной части города. К этой же категории относятся транспортные и пешеходные связи, расположенные в других районах при условии, что количество автомобилей на них не превышает 3000 единиц в час (СП 52.13330.2011, табл. 14). Этим же документом, в таблице 15 определяется и норма освещенности для данного типа улиц, она составляет 10-15 люкс.

На данных территориях применение высоко мачтовых опор для размещения фонарей нецелесообразно из-за большой плотности застройки и наличия на близком расстоянии от трасс многоэтажных домов. Как правило, применяются железобетонные столбы квадратного или многогранного сечения длиной до 11 м. Правильное их наименование – «стойка вибрированная» (СВ). Буквенный индекс дополняется цифрами, которые обозначают длину в дециметрах.

Соответственно расстояние между бетонными опорами освещения при ее высоте 11 метров не может превышать 55 метров (соблюдение условия соотношения 5:1). И это при условии, что фонарь будет размещен на самой вершине столба.

Освещение парковых территорий

При организации освещения территорий, предназначенных для пешеходных прогулок и отдыха, определяющей характеристикой размещения осветительных устройств является функциональность. Строгих норм освещенности для парков и скверов практически не придерживаются, но однозначно она не должна быть ниже 5 люкс, особенно при наличии велосипедных дорожек.

Освещение таких территорий принято разделять на 2 яруса. Нижний, когда светильника располагаются на уровне поверхности земли и верхний для которого применяются опоры из металла или других материалов. В первом случае освещение носит декоративные функции и используется для выделения определенных зон территории. Во втором варианте светильники на опорах обеспечивают общее освещение площадей.

В зависимости от планировки и ландшафтного дизайна расстояние между опорами освещения в парке может изменяться в широком диапазоне.

Подведя итог, можно отметить, что для приблизительного определения расстояния между фонарными столбами в городе достаточно знать высоту опоры.

 

какое должно быть и от чего зависит

Расчёт расстояния между столбами освещения осуществляется на основании действующих стандартов и инструкций. При проектировании учитываются такие факторы, как тип местности, загруженность освещаемого участка людьми и транспортом, архитектурные особенности, требования относительно безопасности и т. д. Правильно организованное освещение позволяет уменьшить показатели аварийности, обеспечить безопасность и комфорт участников движения, сократить уровень преступности, а также добиться оптимального расхода электроэнергии.

Общая информация

Расстояние между двумя соседними опорами освещения называется пролётом. Его размер зависит от таких основных факторов, как:

  • тип освещаемой зоны;
  • высота опор;
  • мощность источников света;
  • их тип и конфигурация;
  • расположение опор относительно освещаемой зоны;
  • особенности рельефа местности.

Например, если в современных системах уличного освещения используются LED технологии, то при расчёте делается поправка на потребляемую мощность и интенсивность излучаемого света. Эти параметры отличаются, если применяются газоразрядные лампы и лампы накаливания. В частности, светодиодные источники света обладают более высокой эффективностью. Грубо говоря, дают больше света, потребляя меньше электроэнергии.

Что касается типа освещаемой зоны и расстояния между опорами, то в этом плане оно рассчитывается, исходя из требований освещённости. Найти их можно в документе СН 541-82. Инструкция по проектированию наружного освещения городов, посёлков и сельских населённых пунктов. К примеру, на оживлённых дорогах требуется более интенсивное освещение, чем на улицах местного значения с низким количеством проезжающего транспорта и передвигающихся людей.

Какие бывают опоры освещения

Классификация опор освещения и требования к их исполнению представлены в стандарте ГОСТ 32947-2014. Дороги автомобильные общего пользования. Опоры стационарного электрического освещения. Технические требования. В частности, этим документом регламентируются особенности эксплуатации опор в зависимости от температурных условий, сейсмической активности, а также в агрессивной среде, влияющей на ресурс железобетонных конструкций.

Согласно стандарту опоры для организации освещения могут быть:

  • металлические;
  • железобетонные;
  • композитные.

Металлические опоры — изготавливаются из листовой стали, и предназначены для установки в регионах, где минимальная годовая температура не опускается ниже -40°C. В зависимости от их длины и диаметра конструкции чаще всего собираются из одного, двух или трёх звеньев, соединяемых сваркой. В особых случаях используются опоры, состоящие из четырёх, пяти и более звеньев.

По назначению металлические опоры освещения делятся на силовые и не силовые. В первом случае конструкция используется как для установки осветительной техники, так и для крепления различных проводов — электрических, коммуникационных. Соответственно, не силовые опоры выполняются исключительно для монтажа освещения.

Металлические опоры классифицируются также в зависимости от их продольной формы и конфигурации поперечного сечения. По первому признаку они могут быть цилиндрической формы, или же конической с сужением к верхней части. В поперечнике опоры из металла могут быть либо круглыми, либо многогранными. Гранёные столбы делаются исключительно конической продольной формы.

Кроме этого, металлические опоры классифицируются по способу установки на прямостоечные и фланцевые. Первый тип устанавливается на месте методом бетонирования. Второй — крепится на предварительно забетонированные фланцы.

Железобетонные опоры — изготавливаются из бетона методом литья с применением армирования. Преимущественно изготавливаются для организации освещения в регионах с минимальными температурами до -55°C, а также в районах, где сейсмическая активность достигает 7 баллов. Железобетонные опоры также более устойчивы к ветровым и гололёдным нагрузкам, чем металлические.

По способу установки ничем не отличаются от металлических, и бывают двух типов — прямостоечные и фланцевые. Однако по продольной форме и конфигурации поперечного сечения имеют намного больше вариантов исполнения. В том числе, они могут быть круглыми, пирамидальными, призматическими, коническими.

Композитные опоры — изготавливаются из двух и более компонентов, чаще с применением стеклопластика. Отличаются многообразием форм и конфигураций, долговечностью, стойкостью к коррозионным нагрузкам и другими преимуществами. По назначению могут быть как силовыми, так и не силовыми. По способу крепления — аналогично с металлическими и железобетонными — прямостоечные и фланцевые.

Принципы организации уличного освещения

Основной фактор, который согласно СНиП влияет на расстояние между двумя столбами освещения — это пересечение двух соседних конусов света. Осветительный конус — это условный пучок света, который излучается источником, и падает на освещаемую территорию. При расчёте расстояния между опорами два соседних пучка света должны в итоге пересекаться таким образом, чтобы в зоне их действия минимальный уровень освещённости был не ниже установленных требований.

Осветительный конус с увеличением высоты опоры сильнее расширяется, обеспечивая освещение большей площади. Однако, следует учитывать, что одновременно с этим слабеет интенсивность освещение территории. Регулировать все эти параметры можно несколькими способами. В том числе:

  • путём подбора мощности и типа осветительных приборов;
  • изменением высоты опор;
  • добавлением дополнительных источников света на каждую опору;
  • подбором оптимального расстояния между двумя соседними опорами.

Кроме того, при расчёте расстояния между столбами освещения на трассах, например, учитывается ряд других, второстепенных факторов:

  • высота подвеса фонарей;
  • вылет светильника от края дороги;
  • ширина дорожного полотна;
  • угол наклона лицевой части светильника относительно освещаемой территории;
  • конфигурация дороги и особенности организации движения на ней.

Также при определении расстояния между фонарными столбами учитывается их оптимальное соотношение к высоте. Этот параметр сильно зависит от конфигурации расстановки опор, которая может быть шахматной, односторонней и осевой. Шахматный порядок установки опор — это когда каждая следующая располагается на противоположной стороне улицы или дороги. При такой конфигурации оптимальным соотношением пролёта и высоты столба является 7:1.

При одностороннем и осевом расположении опор рекомендуемое соотношение составляет 5:1. Одностороннее расположение — это когда все опоры, световые конусы которых принимаются в расчёт интенсивности освещения, находятся с какой-либо одной стороны дороги. Осевое расположение — это когда опоры устанавливаются на разделительной полосе, а освещённость отдельно рассчитывается для правой и левой стороны дороги.

Расстояние между опорами для разных типов освещаемых зон

Стандартное расстояние между столбами освещения на трассе или в городе может варьироваться от 39 до 65 метров. Пролёт рассчитывается индивидуально в зависимости от факторов, описанных выше. Кроме того, расстояние может корректироваться в случае, если основным назначением опор является монтаж силовых линий электропередачи.

Кроме того, на трассах и в городах учитывается соблюдение следующих норм:

  • на трассах расстояние от опоры освещения до дороги должно быть не менее 1 метра;
  • для городских дорог — не менее 0,5 метра;
  • при осевом расположении опор ширина разделительной полосы должна быть не менее 5 метров;
  • при организации освещения дорог вблизи жилых домов, воздушные линии электропередачи не должны быть ближе, чем 1 метр к окнам и балконам.

Расстояние между фонарями уличного освещения в парках, как правило, подбирается, исходя из требуемой функциональности. При выборе опор и источников света добиваются освещения, не ниже 5 люкс. В зонах, где проложены дорожки для велосипедистов, расчёту освещения уделяют особое внимание. В целом, расстояние между фонарями в парках варьируется в очень широком диапазоне, зависит от назначения, требуемой функциональности, а также учитывается наличие элементов декора (фонтанов, например) и выделенных зон.

Расстояние между фонарными столбами во дворах определяется индивидуально в зависимости от их конфигурации. К примеру, высота устанавливаемых опор зависит от того, возможно ли обеспечить доступ к ним подъёмной техники для обслуживания. Если нет, то высота столбов будет не более 4 метров, и в соответствии с этим рассчитываются пролёты.

Заключение

Расстояние между опорами освещения называется пролётом. Он рассчитывается на основании множества факторов. Основные — это требования к освещённости территории того или иного типа, высота опор, конфигурация их расположения, используемые источники света. Цели правильного расчёта пролётов — обеспечение безопасности, улучшение видимости в тёмное время суток, повышение комфортабельности территории, снижение преступности и максимально эффективное использование энергоресурсов.

Расстояние между столбами освещения — особенности уличных фонарей

Реализация уличного освещения намного сложнее бытового. Это связано с существованием множества правил и требований. В первую очередь, освещение должно быть как можно более функциональным, а приборы, в нем задействованные, иметь длительный срок службы. При несоблюдении всех норм уличное освещение не будет эффективным. Для его успешной реализации самым важным моментом считается расчет интервала между будущими столбами для светильников. Расстановка осветительных опор в центре города намного проще, нежели на его окраинах или в частном секторе, не говоря уже о деревнях.

Основные принципы уличного освещения

Для обеспечения улиц светом в темное время суток на протяжении долгих лет применяются столбы. За все эти годы наиболее применяемыми материалами для их изготовления стали дерево, бетон, железо и железобетон. Это связано с их прочностью и долголетием, особенно это относится к железобетону. В наличии постоянного света в темное время суток нуждается множество различных участков как жилых, так и нежилых районов населенного пункта, в частности:

  • уличные тротуары и дорожки для пешеходов;
  • проезжие части для автомобилей и магистральные дороги;
  • территории, на которых расположены различные учреждения;
  • заправочные станции;
  • автомобильные стоянки и т. д.

Качественное уличное освещение

Хотя расстояние между столбами освещения и является важнейшим моментом при выполнении монтажа, все равно необходимо знать и понимать суть и предназначение самих конструкций для светильников. Она имеет две составные части:

  • Главная часть опоры представляет собой столб, который может быть разным по высоте. Это связано с его функцией и местом расположения. Обычно при их установке в деревне или городе высота подбирается таким образом, что падающий свет образует на земле своеобразные конусы, которые должны пересекаться.
  • Источник, воспроизводящий световой поток. Это оборудование устанавливается сверху осветительных столбов и может быть разной формы, мощности и т. д. Этот фактор зависит от места размещения линии освещения. Например, при обустройстве иллюминации автомобильных дорог требуется использование светильников с мощными лампами, что, соответственно, увеличивает размер самого осветительного прибора. Для освещения парков отдыха, площадей и скверов можно использовать столбы меньшей высоты и декоративные источники света.

Виды столбов для уличного освещения

Очень часто столбы с фонарями выполняют не только осветительную функцию, но и являются одновременно опорами для удержания различных проводов и линий электропередачи. В таком случае расстояние между ними может быть увеличено.

Расстояние между фонарными столбами

Для начала нужно уточнить, что дистанция между двумя ближайшими столбами называется пролетом. Для контроля этих расстояний существуют определенные нормы и требования, которые указаны в СНиП и ГОСТ.

Выбрать, какое расстояние будет между опорами уличного освещения в городской черте, в деревенской местности или на частной территории иногда бывает затруднительно. Однако для каждого случая есть четкие пункты, прописанные в СНиП. Их реализация может также быть разной. При соблюдении правил, указанных в регламентирующей документации, дистанция между опорами освещения должна рассчитываться исходя из следующих параметров:

  • необходимый уровень освещенности для определенной территории, где требуется установка фонарей. Для городской местности и деревни эти параметры будут существенно различаться;
  • количество установленных светильников на столбе;
  • мощность и тип осветительного прибора;
  • высота установки фонарей на опорах;
  • вид используемых в светильниках ламп, они могут быть светодиодными, накаливания, люминесцентными и т. д.

Опоры с двумя светильниками

Необходимо знать, что наиболее приемлемым расстоянием между столбами для освещения и линий электропередач является расстояние в 35 метров.

Второстепенные параметры при монтаже опор

При монтаже столбов под освещение нужно знать не только дистанцию между соседними опорами, но и то, сколько метров должно быть до элементов дорожного и архитектурного значения по всей протяженности улиц, дорожного покрытия и площадей. Поэтому также необходимо учитывать прописанные нормы в регламентирующей документации перед началом планирования размещения осветительных столбов. К этим нормам можно отнести следующие нюансы:

  • При установке столбов вдоль дорог магистрального значения расстояние от столба до бордюра не должно быть меньше 1 метра. Для всех остальных дорог эта норма составляет 0,5 метра. Разрешена установка осветительных опор по разделительной полосе, ширина которой не менее 5 метров.
  • В тех случаях, когда вдоль дороги отсутствует бордюр, дистанция должна составлять не менее 1,75 метра от опоры до дорожного покрытия.
  • Вдоль автомобильных дорог, на которых отсутствует движение крупногабаритных автомобилей, расстояние может составлять 0,3 метра.
  • При подводке электрического кабеля к светильникам с помощью воздушной ЛЭП дистанция от столбов до балконов и окон жилых домов не должна быть менее 1 метра.

Влияние высоты и расстояния на количество люкс

Регламентирующей документацией установлены специальные нормы интенсивности и загруженности уличного движения в черте города и на дорогах магистрального значения, составляющие 3 000 человек за один час. При превышении этого параметра средняя освещенность на этом участке должна составлять не менее 20 люкс. При снижении этого показателя до 1 000 человек уровень освещенности допускается до 15 люкс. В районах с проходимостью до 500 человек эти цифры могут равняться 8 пунктам. Что касается мест с дорожными развязками, мостами и городскими площадями, уровень освещенности достигает 25 люкс, а во дворах не менее четырех.

При соблюдении таких требований не всегда получается выполнить необходимое расстояние между столбами, на которых размещены уличные светильники. Ведь смещение опоры может сменить пропорциональность радиусов потока света, а следовательно, придется пересчитать дистанцию пролетов, чтобы те были одинаковыми.

Нормы освещенности улицы

В условиях городской местности высота осветительных столбов должна достигать 20 метров. Перед началом монтажа необходимо удостовериться в наличии специализированной техники и персонала для обслуживания данной линии освещения, а также обосновать с технической и экономической точек зрения необходимость такой высоты опор.

Расчет параметров размещения осветительных опор

Перед началом установки фонарных столбов требуется провести все необходимые расчеты и замеры, а именно:

  • наиболее приемлемая расстановка опор со светильниками с учетом дистанции их отдаления от близлежащих конструкций и объектов непосредственно каждой единицы линии освещения;
  • длина будущего пролета, рассчитанная от одного столба к другому.

В первом случае изменить расстояние расположения монтируемых опор не удастся, так как их установка выполняется без отклонений от установленных норм. А вот с определением длины пролетов возникают серьезные трудности, они могут немного смещаться на несколько метров. Это связано со следующими нюансами:

  • численность монтируемых светильников, размещенных на столбе;
  • мощность конкретно каждого осветительного прибора;
  • высота, на которой будут устанавливаться светильники.

Параметры для расчета расстояний между опорами освещения

При проведении расчетов и использовании специальных таблиц, которые регламентируют правила освещения улиц и дорог, можно составить план с разметкой установки осветительных столбов.

При использовании данных из таблиц упрощается процесс расчета необходимых параметров для каждого индивидуального объекта. Каждая линия освещения имеет свои особенности, что в итоге может повлиять на отклонение от установленных правил. Но во всяком случае монтаж опор для светильников в городской местности сводится к наиболее благоприятным 35 метрам между близстоящими столбами.

Важным нюансом для монтажа осветительных приборов является их шаг относительно высоты установки. Существует четыре типа размещения осветительных приборов:

  • одностороннее – шаг до 5:1;
  • прямоугольного вида и осевого – до 5:1;
  • шахматное – до 7:1.

Уличное освещение по разделительной полосе

При использовании приведенной таблицы необходимо знать, что указанные в ней данные относятся к максимальным значениям. Эти цифры опираются на утвержденные и нормированные параметры размещения опор со светильниками.

Польза от правильно проведенных расчетов

При правильном определении интервалов между столбами можно получить:

  • уменьшение аварийных ситуаций на автомобильных дорогах и безопасность перемещения пешеходов по тротуарам;
  • качественное освещение в ночное время суток;
  • отличную иллюминацию парков и площадей;
  • уменьшение уровня преступности.

Знание существующих требований по расстояниям между осветительными опорами может помочь проконтролировать монтажные работы на своем дачном участке либо при самостоятельных работах по установке фонарных столбов.

Расстояние между опорами освещения

Осветительные опоры, помимо поддержки светильника, функционируют в качестве стойки для рекламных щитов или указателей.

Технический расчет расстояний между опорами – обязательное условие обустройства осветительной системы в городе, сельской местности, на промышленных объектах. От соблюдения точного расстояния зависит эффективность светопередачи и безопасность людей.

Как оборудуется уличная подсветка?

Освещение городских улиц обеспечивают светильники на опорах из железобетона, металла или бетона. Осветительные конструкции устанавливают на автодорогах и тротуарах, заправочных станция, пешеходных дорожках, площадях, перед входными группами учреждений. Конструкция устройства уличного освещения включает опору и световой источник, расположенный на вершине опоры. В парках и скверах используются декоративные маломощные светильники, на автодорогах – высокомощные осветительные приборы.

Осветительные опоры различаются высотой и структурой, а также способом подключения электрокабеля. Для получения эффективной подсветки конструкция устроена таким образом, чтобы светильники формировали перекрещивающиеся световые конусы.

Фонарные опоры, помимо поддержки светильника, функционируют в качестве стойки для рекламных щитов или указателей.

Как строятся расчеты расстояний между опорами?

Расстояние между соседними объектами в строительстве именуется пролетами. Значения этих параметров регламентируется государственными стандартами и специальной строительной документацией (ГОСТ, СНиП). При расчете пролетов учитываются следующие факторы:

  • высота расположения светильника на опоре;
  • модификация осветительной опоры;
  • тип и мощность световых источников;
  • характер иллюминации;
  • особенности городской или сельской местности;
  • рельеф грунта.

Регламентирующей документацией установлены специальные нормы интенсивности и загруженности уличного движения в черте города и на дорогах магистрального значения, составляющие 3000 человек за один час. При превышении этого параметра средняя освещенность на этом участке должна составлять не менее 20 люкс. При снижении этого показателя до 1000 человек уровень освещенности допускается до 15 люкс. В районах с проходимостью до 500 человек эти цифры могут равняться 8 пунктам. Что касается мест с дорожными развязками, мостами и городскими площадями, уровень освещенности достигает 25 люкс, а во дворах не менее четырех.




Категория объекта по освещению Улицы, дороги и площади Наибольшая интенсивность движения транспорта в обоих направлениях, ед/ч Средняя яркость покрытия, кд/м2 Средняя горизонтальная освещенность покрытия, лк
А Магистральные дороги, магистральные улицы общегородского значения Св. 3000
Св. 1000 до 3000
От 500 до 1000
1,6
1,2
0,8
20
20
15
Б Магистральные улицы районного значения Св. 2000
Св. 1000 до 2000
От 500 до 1000
Менее 500
1,0
0,8
0,6
0,4
15
15
10
10
В Улицы и дороги местного значения 500 и более
Менее 500
Одиночные автомобили
0,4
0,3
0,2
6
4
4

Особые требования установлены строительными регламентами в отношении монтажа осветительных конструкций. Нормативы касаются места расположения осветительных опор относительно сторонних объектов: зданий, сооружений, площадок, автодорог.

Предписанные стандарты определяют:

  • на скоростных дорогах расстояние между точкой монтажа и бордюром составляет один метр;
  • мало загруженные квартальные дороги освещаются опорами, расположенными в полуметре от бордюров;
  • 30 см – минимальное расстояние от осветительных конструкций до дорог с запрещенным движением большегрузов и тяжеловесных фур;
  • 1,75 м – расстояние между опорой и краем дороги, не оформленной бордюром.

От чего зависит определение расстояния между столбами?

Вычисления размера пролетов осветительных столбов вдоль автотрасс базируется на следующих показателях:

Количество светильников на опоре вдоль дороги с односторонним движением равняется одной пятой части от высоты столба (прямоугольное или осевое расположение), или одной седьмой части (шахматное расположение).

Важным нюансом для монтажа осветительных приборов является их шаг относительно высоты установки. Существует четыре типа размещения осветительных приборов:

  • Одностороннее — шаг до 5:1;
  • Прямоугольного вида и осевого — до 5:1;
  • Шахматное — до 7:1.

Необходимо знать, что наиболее приемлемым расстоянием между столбами для освещения и линий электропередач является расстояние в 35 метров.

Параметры осветительных установок улиц и дорог
















Норма средней освещенности, лк Расчетная ширина дорожного покрытия, м Тип светильника Источник света Высота установки, м Шаг светильников, м Число светильников на 1 км, шт. Удельная мощность установки, Вт/м2 Схема размещения опор
4 7 РКУ-250 ДРЛ-250 10 45 22 0,81 Рис. 1, а
4 6 РКУ-250 То же 10 45 22 0,97 То же
4 7 СПОР-250 » 8 42 24 0,92 »
4 6 То же » 8 43 24 1,06 »
4 7 РКУ-125 ДРЛ-125 8 32 31 0,6 »
4 6 То же То же 7,5 35 29 0,66 »
4 7 СППР-125 » 7,5 25 40 0,7 »
4 6 То же » 7,5 27 38 0,86 »
4 3,5х2 РКУ-125 ДРЛ-80 8 27 74 0,95 Рис. 1, б
4 3,5х2 То же ДРЛ-125 10 43 46 0,9 То же
4 3,5х2 СППР-125 То же 7,5 29 68 1,33 »
4 3 СВР-125 ДРЛ-125 4 20 50 2,3 Рис. 1, а
4 3 РТУ-125 То же 4 20 50 2,3 То же
4 3 СВР-250 ДРЛ-250 4 40 25 2,2 »
2 7 РКУ-125 ДРЛ-80 8 37 27 0,35 Рис. 1, а

При использовании приведенной таблицы необходимо знать, что указанные в ней данные относятся к максимальным значениям. Эти цифры опираются на утвержденные и нормированные параметры размещения опор со светильниками.

на каком стоят и устанавлюваются в парке

Создание комфортных условий, а также освещения территории – основная задача каждого владельца недвижимости. В этой связи знание такого показателя, как расстояние между столбами освещения, позволяет грамотно и с требуемой экономией обеспечить оптимальные условия подъезда и прохода к дому. Однако при реализации подобного проекта необходимо учитывать ряд особенностей, связанных с соблюдением расстояний между фонарями.

Опоры в городе

Важные нюансы размещения столбов освещения

В целях организации освещения в темное время используются уличные фонари, которые крепятся на опорах. В качестве материалов для их создания в зависимости от личных предпочтений чаще всего применяется железобетон, бетон и дерево.

Столбы освещения для парков в городе

Несмотря на то, что расстояние между осветительными столбами – важнейшее значение, в ходе выполнения работ важно понимать предназначение опорных конструкций. Таковые в своем составе имеют следующие составные части:

  1. Основной удерживающий элемент, представляющий собой стальную прожекторную мачту. Выяснить, какое расстояние является наиболее оптимальным, не представляет сложности. Высота варьируется в зависимости от функций и места размещения столбов освещения. Чаще всего для организации освещения этот показатель складывается с учетом количества опор электропередачи в населенном пункте и подбирается так, чтобы ниспадающие световые лучи формировали пересекающиеся между собой конусы.
  2. Столбы с распределительными лючками. Эти приспособления размещаются в верхней части опор. Они различаются по виду, форме и мощности. В ходе монтажа таких деталей важно учитывать место предполагаемой установки. Так, если планируется создание иллюминации для транспортных дорог с радиусом поворота, то целесообразнее использовать мощные приборы. В случае применения для освещения пешеходных зон или подхода (подъезда) к дому рациональнее воспользоваться умеренными декоративными источниками с меньшей высотой опорных столбов.

Схема для расчета освещения дорог в городе

Важной особенностью при определении дистанции между опорами освещения является обязательный учет размещения на таких конструкциях дополнительного оборудования.

Это обусловлено тем, что очень часто столбы с фонарями применяются и в качестве удерживающих элементов различных проводных линий: телефона, ЛЭП и пр.

В такой ситуации расстояние между опорами уличного освещения обязательно должно составлять несколько большие значения, чем установленные нормами.

Нормы установки осветительных столбов в городе по ГОСТу и СНиП

Параметры расстояний при расчете согласно ГОСТу и нормам СНиП

Согласно требованиям СНиП и ГОСТа дистанцию между соседними опорами принято называть пролетом. Если планируется устанавливать столбы освещения вдоль дорог, то этот показатель в зависимости от мест расположения фонарей необходимо устанавливать на основе следующих параметров:

  • требуемого уровня света;
  • числа, типа и мощности фонарей, установленных на одной мачте;
  • необходимой высоты.

Расчет освещенности

С учетом перечисленных особенностей следует понимать, что минимальным расстоянием между опорами освещения признано 35 м. При этом данный показатель относится именно к мачтовым конструкциям, а каких-либо требований к установке светодиодных лент на определенных частях улиц не предъявляется.

От дороги расстояние определяется с учетом наличия бордюра (от крайнего положения земли – начала дорожного полотна или от бордюра).

Нормы освещенности в городе по ГОСТу и СНиП

В парках, на городских аллеях, как правило, невысокие светильники устанавливаются на расстоянии не менее 3 метров друг от друга. Этот параметр не является нормативным и зависит только от мощности осветительных приборов.

Дополнительные значения удаленности от опор

При определении оптимальной длины пролета важно брать во внимание и необходимые промежутки до объектов архитектурного и дорожного строительства, в частности, расстояние от дороги до опоры с учетом характеристик проводов ОСТ.

Опора освещения в городе

Числовые показатели таких параметров также регламентируются требованиями руководящих документов, и наиболее распространенные из них представлены в таблице.

№ п/п Наличие бордюра Тип объекта Минимальное расстояние от опоры, м
1. Да Магистральная дорога 1 м
2. Да Остальные виды дорог 0,5 м
3. Нет Все типы трасс 1,75 м
4. Нет Не предназначенные для крупного автомобильного движения дороги 0,3 м
5. Нет Балкон, окна жилых домов, металлоконструкции, металлические рамы 1 м

Кроме представленных характеристик, технической документацией также закреплен показатель интенсивности и загруженности дорожных трасс, относящийся и к установкам транспортных развязок.

Значения такового для разных объектов с учетом устанавливаемых ламп или светодиодов представлены в таблице.

№ п/п Уровень загруженности, чел./час Нормы освещенности дорог, люксы
1. 3000 и выше 20 и более
2. 2500–3000 15–20
3. 1000–2000 10–15
4. 500–1000 8
5. до 500 4

Стремясь к соблюдению приведенных требований, в ряде случаев при определении расстояния не всегда получается выдержать предписанные нормы. Это обусловлено тем, что смещение одного из столбов может коренным образом изменить потоки света и вызвать необходимость пересчета промежутков.

Опоры освещения на трассе

ГОСТ в городе предусматривает оптимальные значения такого показателя, как высота осветительных конструкций, с учетом движения городского транспорта в 20 м. При этом перед началом монтажа столбов освещения необходимо также продумать возможность последующего обслуживания.

Кольцевая дорога вокруг города

Расчет основных параметров

Перед установкой фонарных опорных элементов нужно следовать пути предварительного вычисления и измерения, для чего устанавливаются:

  • одинаковая дистанция между всеми столбами или опорами освещения;
  • расстояния каждой мачты прожекторной от иных объектов.

Нормы освещения в городе и на трассе согласно ГОСТу

В последнем случае существенным образом изменить промежутки не получится ввиду четкого их закрепления нормативными документами. С длиной пролета между столбами ситуация иная – таковая может изменяться на несколько метров, что связано со следующими факторами:

  • предполагаемой мощностью и высотой размещения светильника;
  • количеством устанавливаемых на столбе приборов освещения.

Нормы освещенности в парках отдыха

Перед проведением расчета параметров размещения осветительных опор целесообразнее всего с учетом конкретных правил установки опор ЛЭП и существующих объектов предварительно узнать необходимые дистанции, после чего набросать план строительства.

При разработке этого документа следует исходить из того, что расстояние между столбами устанавливается соответствующими правилами и составляет 35 м.

Трасса

Целесообразность проведения точных расчетов

Точные расчеты расстояний и установка фонарных столбов – не прихоть законодателя, а выверенные показатели, выявленные на основе опыта строителей. Правильное вычисление этого значения как от объектов, так и между столбами освещения позволяет:

  • сократить число аварий;
  • обеспечить безопасность передвижения в пешеходных зонах;
  • создать благоприятные условия освещенности в ночное время;
  • снизить уровень преступности.

Схема освещения дороги

Знания требований нормативных документов и того, на каком расстоянии стоят столбы освещения, в совокупности с правильной подготовкой будут способствовать обустройству грамотной иллюминации на участке собственника, а также наружной подсветки на прилегающей территории.

Определение расстояние между столбами для забора из профлиста, сетки рабицы, евроштакетника

О столбах для забора. Виды столбов, рекомендуемое расстояние между столбами забора

Расстояние между столбами забора и глубина их забивания является важными факторами, которые нужно учитывать при проектировании и возведении ограждения. Дело в том, что при слишком большом расстоянии между опорами конструкция не будет иметь достаточной жесткости. Если столбы устанавливать слишком близко друг к другу, то получается перерасход материала, увеличивается трудоемкость строительных и монтажных работ.

От чего зависит длина пролетов

Чтобы рассчитать оптимальное расстояние между столбами для забора нужно учитывать тип и высоту конструкции, способ монтажа столбов, ветровую нагрузку и характеристики почвы на участке застройки, материал пролетов и опор.

Заборы по лицевой стороне участка делают сплошными или светопрозрачными высотой 1,6-2,2 м. Ограждения, которые устанавливаются между участками, должны быть только светопрозрачными, а их высота не должна превышать 1,5 м.

Опорные столбы устанавливаются способом забивки, путем частичного бетонирования, с заливкой бетоном на всю глубину, с бутованием щебнем. Также заборы устанавливаются на винтовые сваи, на бетонное основание с забетонированными столбами.

Выбор типа основания и глубина погружения столбов напрямую зависят от типа грунта и веса пролетов:

  • Для строительства высокого сплошного забора с большой парусностью на глинистой почве рекомендуется установка бетонной ленты с бетонированием опор.
  • Для возведения легкого ограждения из сетки-рабицы на участке со стабильным грунтом используют забивные столбы или опоры бутованием щебнем или с частичным бетонированием.
  • Строительство глухого забора на слабой просадочной или болотистой почве потребует более устойчивого основания. В этом случае чаще всего используют винтовые сваи для обустройства свайного или свайно-ростверкового фундамента.

Например, для возведения забора из профнастила на участке с влажным грунтом, склонным к морозному пучению, лучше использовать свайные конструкции. Для установки секций из деревянного или металлического штакетника на песчаной почве, супесях и суглинках оптимальным вариантом будет погружение столбов на глубину ниже промерзания грунта с полным бетонированием. В средней полосе России для галечных и гравийных почв точка промерзания находится на глубине 0,5-0,6 м, для песчаных — от 0,4 до 0,7 м, для глины и суглинков — до 1,2 -1,3 м.

Оптимальное расстояние между столбами

Расстояние между столбами рассчитывается с учетом веса секций. Если расстояние между столбами забора из сетки-рабицы рулонного типа без горизонтальных лаг составляет 3,5 м, то для секционного сетчатого забора оно не должно превышать 3 м.

Шаг столбов для забора из профнастила подбирается с учетом конструкции каркаса. Если листы прикручивают к горизонтальным лагам, то рекомендуемое расстояние между столбами для забора из профнастила составляет 2-2,5 м.

Для ограждений на капитальном фундаменте шаг между опорами может быть увеличен. Максимально допустимое расстояние между кирпичными столбами забора из профлиста на ленточном фундаменте с кирпичными или бетонными колоннами достигает шести метров. При этом для горизонтальных прожилин нужно взять трубы с сечением не менее 40х20х2 мм и установить их не в 2, а в 3 ряда.

Материалы для столбов

Основу забора составляет несущий каркас, который состоит из угловых и промежуточных опор, горизонтальных перемычек — лаг. Секционные заборы из профнастила, сетки, досок, профтрубы и рулонные ограждения из рабицы монтируют без горизонтальных лаг. Секции приваривают к опорам на монтажные пластины, крепят к ним болтами или специальными хомутами и скобами.

В качестве опорных столбов используется брус или деревянные колья, металлическая труба с круглым или квадратным сечением, кирпичные колонны, асбестоцементные трубы, железобетонные опоры.

Столбы из дерева

Деревянные столбы, как правило, используют для монтажа штакетника или сплошного забора из досок. Такой вариант каркаса используется довольно редко из-за небольшого срока службы. Дерево относится к горючим материалам, плохо переносит повышенную влажность, теряет свой цвет под прямыми лучами солнца, привлекает жучков-древоточцев.

Чтобы защитить дерево от внешних воздействий и увеличить срок эксплуатации забора, столбы обрабатывают защитными пропитками. Это антисептики, антипирены или комплексные составы «2 в 1» — огнебиозащита. Для защиты от почвенной коррозии подземную часть столбов покрывают битумом.

Размер сечения опор из дерева должен быть не меньше 100х100 мм. Столбы такой толщины обладают достаточной прочностью и способны противостоять средней ветровой нагрузке.

Опоры из стальных труб

Стальные трубы универсальны — они подходят для ограждений из дерева, сварной сетки, рабицы, поликарбоната, профнастила, профтрубы, металлоштакетника. Чаще всего для строительства заборов и ограждений используют трубу с сечением квадратной формы. Ребра жесткости обеспечивают дополнительную прочность опор. К таким трубам намного удобнее крепить или приваривать лаги, кронштейны, монтажные полосы.

В качестве антикоррозионного покрытия стальных столбов используют грунтовку по металлу, масляную, акриловую и алкидную краску. Если забор будет монтироваться без применения сварки, с помощью болотов и Х-кронштейнов, то можно взять трубы с оцинковкой или с полимерным покрытием.

Поскольку на угловые опоры приходится повышенная нагрузка, то для них берут трубу 80х80х3 мм. Оптимальный размер сечения профтрубы для промежуточных столбов 60х60х2 мм. Если участок находится в районе с постоянными и сильными ветрами, а высота сплошного забора превышает 2,2 м, то берут столбы с бóльшим размером сечения и толщиной стенки.

Опоры из асбоцементных труб

Асбестоцементные и хризотиловые трубы являются альтернативным вариантом опорных столбов из дерева и стали. Среди плюсов такого фундамента можно отметить устойчивость к гниению и коррозии, негорючесть, практичность. Трубы из асбоцемента не боятся влаги и перепадов температуры, их не нужно красить или обрабатывать защитными пропитками.

Минусы таких опор — непривлекательный внешний вид, большой вес, хрупкость и низкая ударопрочность, трудоемкость при монтаже.

Чаще всего асбоцементные опоры используют для заборов на даче. Для строительства ограды из плоского шифера оптимальным выбором будет труба диаметром 100 мм.

Кирпичные столбы

Бетонный фундамент с кирпичными столбами выглядит красиво и аккуратно, обеспечивает устойчивость сплошного высокого забора на участке со сложным грунтом. Кирпичные колонны хорошо сочетаются с профнастилом, металлоштакетником, с деревянными и коваными секциями.

По периметру участка устанавливаются опоры из профтрубы с точечным бетонированием, заливается бетонная лента. После застывания бетона вокруг столбов выкладывают колонны из клинкерного, силикатного, гиперпрессованного, рустированного, колотого, торкретированного, ангобированного или керамического облицовочного кирпича, обычного или фигурного.

Железобетонные столбы

Такие опоры проектируют вместе с бетонной лентой или делают отдельностоящими. Берут готовые столбы из железобетона или изготавливают их самостоятельно.

Столбы из железобетона своими руками делают двумя способами. В первом случае участок размечают по периметру, по разметкам бурят ямы под столбы. В ямах на всю высоту будущей колонны делают армирующий каркас, ставят вертикальную опалубку. Она состоит из щитов, затяжек, подкосов, креплений и замков. После этого внутрь опалубки заливают бетон и оставляют до тех пор, пока он не наберет прочность. После этого опалубку снимают и приступают к монтажу секций.

Второй вариант более простой в исполнении. По границе участка заливают бетонный ленточный фундамент с опорами из круглой или квадратной трубы. После того, как бетон застынет, на трубы нанизывают готовые бетонные фигурные блоки, которые одновременно выполняют роль несъемной опалубки. Железный столб выполняет функцию арматуры. Чтобы придать конструкции прочность внутрь колонны заливают бетон. Колонна в сборке выглядит как монолитный фигурный бетонный столб. Готовые колонны красят краской по бетону Полимераль Бетон или Teping.

Отзывы покупателей

Какие факторы определяют расстояние между колоннами RCC?

🕑 Время чтения: 1 минута

Нет специального правила для определения желаемого расстояния между железобетонными колоннами. Такие факторы, как архитектурные соображения, функция здания и нагрузка на конструкцию, играют важную роль в определении оптимального пролета между двумя железобетонными колоннами.

Инженеры-архитекторы часто выбирают максимально возможное расстояние, в то время как инженеры-строители озабочены безопасностью и экономичностью здания.Иногда инженеры-строители и архитекторы идут на компромисс, исходя из своих потребностей, но важно убедиться, что функция здания не изменится. Бывают случаи, когда нет места для каких-либо изменений в архитектурных планах; следовательно, инженеры-строители не могут дать никаких предложений относительно плана здания.

Как правило, увеличение расстояния между железобетонными колоннами требует увеличения глубины балки, а иногда и размеров колонн.Таким образом, проектировщик должен выбрать интервал, обеспечивающий оптимальные размеры балок и колонн. Неправильный интервал между колоннами приводит к неправильному использованию расстояния внутри здания.

Рисунок-1: Расстояние между колоннами

Какие факторы определяют расстояние между колоннами RCC?

  1. Нет определенного правила определения расстояния между двумя железобетонными колоннами.
  2. Нагрузка конструкции играет решающую роль и может потребовать определенного максимального расстояния.Иногда у клиента возникает потребность в определенной мере интервала.
  3. Обычно инженеры-архитекторы определяют расстояние между двумя колоннами в зависимости от функции здания.
  4. Инженеры-архитекторы хотят иметь максимально возможное расстояние по эстетическим соображениям, в то время как инженеры-строители заботятся о целостности конструкции.
  5. Увеличение расстояния между колоннами приводит к увеличению стоимости здания, поскольку увеличение пролета колонн требует увеличения глубины балки и размера колонны для поддержки больших нагрузок.Следовательно, требуются более крупные колонны и балки, чтобы выдерживать прилагаемые нагрузки.
  6. Столбцы лучше располагать по сетке.
  7. Расстояние между двумя усиленными колоннами составляет 3-4 м для небольших зданий и 6-9 м для крупных объектов, где требуются большие колонны и свободные пространства.
  8. Для обычных конструкций уместно расстояние 5 м, при этом максимальный пролет составляет 7,5, а минимальный — 2,5 м.
  9. Следует знать, что можно использовать любое расстояние между двумя колоннами при условии, что безопасность и целостность конструкции не будут подвергнуты опасности.Если разработчик хочет установить большой промежуток между столбцами, а нагрузка велика, размер столбца необходимо увеличить, чтобы справиться с такой наложенной нагрузкой.

Часто задаваемые вопросы

Какие критерии влияют на оценку расстояния между двумя железобетонными колоннами?

1- Нагрузки на конструкцию
2- Архитектурные особенности
3- Функционирование здания

Какое максимальное и минимальное расстояние между железобетонными колоннами?

Максимальный пролет между колоннами для обычных конструкций — 7.5 м, минимальное расстояние 2,5 м.

Как увеличение расстояния между колоннами влияет на стоимость конструкции?

Увеличение пролета между железобетонными колоннами увеличивает стоимость конструкции.

Что такое железобетонная колонна?

Колонны — это вертикальные структурные элементы в конструкции, которые рассчитаны на то, чтобы выдерживать вертикальные нагрузки. Они являются одними из важнейших элементов, на которых основана безопасность и целостность конструкции.

Есть ли определенный максимальный предел расстояния между колоннами?

Любое расстояние между двумя колоннами может быть рассмотрено, если балки и колонны спроектированы должным образом и сохранены целостность и безопасность конструкции.

Подробнее

Экономичное проектирование железобетонных колонн для снижения затрат

Расчет железобетонных колонн на изгиб, сдвиг, кручение

Что такое площадь притока в столбцах?

арифметических — Сколько столбов нам нужно, чтобы окружить треугольную область?

Как объясняется в другом ответе, ваши аргументы в пользу столпов за 23 доллара кажутся ошибочными.Это разновидность классической задачи о столбах забора.

Итак, если требуется, чтобы столбы находились на расстоянии пяти футов друг от друга , измеренного по периметру , вам нужны столбы 24 доллара, а 23 долларов недостаточно.

Но если требование состоит только в том, что каждая колонна должна находиться на расстоянии не более 5 $ футов от двух других, тогда есть хитрый ответ.

Сначала поставьте столбы в каждой вершине треугольника и с интервалом в 5 футов вдоль каждой стороны. Для этого нужны столбы за 24 доллара.

Теперь давайте посмотрим на вершину между сторонами длиной 25 и 55 долларов.
Угол между этими сторонами чуть меньше 42 градусов.
Если мы посмотрим на столбы на расстоянии 5 $ футов от вершины с каждой стороны, эти две колонны будут находиться на расстоянии менее 3,6 $ футов друг от друга. Таким образом, вы можете убрать столб в вершине и по-прежнему иметь каждый столб не более чем на 5 футов от двух других.

Теперь посмотрим на вершину между сторонами длиной 40 и 55 долларов.
Угол между этими сторонами чуть меньше 25 градусов.Если мы посмотрим на столбы на расстоянии 10 футов от вершины с каждой стороны, эти две колонны будут находиться на расстоянии менее 4,3 фута друг от друга. Таким образом, вы можете убрать столб в вершине и два столба на $ 5 $ футов от вершины, и при этом каждый столб будет не более чем на $ 5 $ футов от двух других.

Таким образом, согласно этой интерпретации, вы можете удалить столбы по 4 доллара из исходных 24 долларов (одну в одной вершине, три в другой вершине или рядом с ней) и окружить свой сад столбами по 20 долларов, расположенными на расстоянии 5 футов друг от друга.

Я не думаю, что это предполагаемое решение; это просто игра на двусмысленной постановке вопроса.

Действительно, можно спросить, как набор столбов может «окружать» сад, когда они находятся на расстоянии 5 футов друг от друга, и можно просто войти или выйти между двумя столбами.
Чтобы «огородить» сад, можно представить себе столбы в качестве столбов забора.
и натягивание проволоки, рельсов или другого материала между ними.
В этом случае, если вы используете только столбы за 20 долларов, как предлагается в моей «трюковой» интерпретации, провода или рельсы отрежут два угла сада.Чтобы действительно ограждать сад забором с помощью столбов, соединенных прямыми отрезками, вам действительно нужны столбы за 24 доллара. Если бы стороны не были выбраны так, чтобы они были кратны 5 долларам США, а были бы некоторые другие три случайных числа, добавляющих к 120, например, 26, 40, 54, долларов США, вам потребовалось бы на больше , чем столбов ограждения за 24 доллара, чтобы по одному в каждой вершине.

Столпы творения или столпы разрушения?

Авторы и права: НАСА, ЕКА / Хаббл и группа «Наследие Хаббла»
(Благодарность: П.Скоуэн (Университет штата Аризона, США) и Дж. Хестер)

Когда в 1995 году был опубликован снимок Хаббла «Столпы творения», никто не ожидал увидеть ничего подобного. Весь мир был поражен тем, что природа может таить в себе такую ​​красоту, ранее скрытую от человеческих глаз на невероятном расстоянии. Туманность Орла (их местоположение) находится на расстоянии 7000 световых лет от нас. Подумайте об этом на секунду. Свет движется с невероятной скоростью 299 800 километров в секунду.

Чтобы достичь туманности Орла, вам придется непрерывно путешествовать со скоростью света в течение 7000 лет.

Так почему же эти столбы были названы «Столпами творения» ? Потому что они являются родиной небывалого количества новых звезд. Столбы, полностью состоящие из газа и пыли, имеют такую ​​высокую плотность, что возникающая гравитация заставляет газ сжиматься и образовывать звезды. Это может удивить некоторых из вас — в конце концов, звезды огромны, и может показаться невозможным, чтобы столбы могли даже надеяться сдержать их. Подумай еще раз.

Внимательно посмотрите на верхнюю часть самой левой колонны (на фото справа) ; Вы видите надставки в виде пальцев вверху? Это размер нашей солнечной системы.Это должно дать вам представление о масштабах этих гигантских сооружений. Фактически, чтобы описать длину столбов, мы должны прибегнуть к световым годам. Длина самого левого столба оценивается в четыре световых года. Давай займемся математикой.

60 секунд в минуту. 60 минут в час. 24 часа в сутки. 365 дней в году. 4 года.

60 x 60 x 24 x 365 x 4 x 299 800 (скорость света) = 37 817 971 200 000 километров (23 462 784 000 000 миль) .

37.8 триллионов км Вот какие большие эти штуки.

Но подождите! Столпы Творения оставили напоследок лучший сюрприз. Если бы существовал способ подлететь к Хабблу прямо сейчас и прикрепить к нему небольшой окуляр, вы бы смогли увидеть столбы. Довольно просто, правда? Верно.

Итак, давайте резюмируем то, что мы знаем на данный момент:

Мы знаем, как далеко они находятся. Мы знаем, насколько они большие. Мы знаем, что вы даже можете их увидеть (при наличии соответствующего оборудования).Мы также знаем, что их больше не существует. Прочтите это предложение еще раз. На самом деле, возможно, они не существовали почти 6000 лет. Но мы все еще можем их увидеть. Звучит невозможно, правда?

Туманность Сказочный орел, также расположенная в M16 (Изображение предоставлено HHT, (STScI / AURA), ESA, NASA)

Парадокс можно объяснить, если мы посмотрим на свойства света. Как мы видим предметы? В школе мы узнали, что свет попадает на объект. Затем объект поглощает все длины волн, кроме одной.Затем эта отраженная длина волны попадает в наш глаз, и мы видим объект. То, что часто упускают из виду, является важным элементом: временем. Свету нужно время, чтобы преодолеть эти расстояния. Фактически, все, что вы видите сейчас, выглядит так, как раньше! В повседневной жизни это практически не влияет на нас, потому что расстояние между вашим глазом и другими объектами относительно невелико.

Однако в мире (или, лучше сказать, вселенной?) Астрономии необходимо принимать во внимание все.Свету требуется около 8 минут, чтобы добраться от Солнца до Земли. Так что, если вы случайно посмотрите на солнце, вы увидите, как оно было 8 минут назад. Снимок, сделанный телескопом Хаббл, — это то, как раньше выглядели столбы — 7000 лет назад. Расстояние настолько невероятно («66 квадриллионов, 181 триллион, 449 миллиардов, 600 миллионов километров»), что количество времени действительно имеет значение. Поэтому, когда мы смотрим на ночное небо, мы смотрим в прошлое; примитивный способ путешествия во времени.

Итак, взгляните на картинку выше еще раз.Космический телескоп Хаббла сделал эту фотографию, проанализировав полученный свет и преобразовав его в цифровое изображение. Фактически, полученный ею свет отражался от колонн 7000 лет назад. Этот свет только что достиг Земли. Эта концепция работает и в обратном направлении — представьте, что в колоннах существует инопланетная жизнь. Если бы они посмотрели на Землю, то увидели бы наших неолитических предков в процессе изобретения колеса (5000 г. до н. Э.).

Итак, как это объяснить, почему столбы больше не существуют?

Из-за взрывающейся звезды (или сверхновой).Астрономы считают, что сверхновая звезда (и возникшая в результате ударная волна) сбила столбы около 6000 лет назад. Поскольку столбы находятся на расстоянии 7000 световых лет от нас, но были разрушены всего 6000 лет назад, люди будут продолжать видеть стоячие столбы еще 1000 лет.

Это определенно немного драматизировано для эффекта, но идею вы поняли.

Перенесемся на 1000 лет вперед. Представьте себе, что наши потомки смотрят на столбы и наблюдают за «сценой». Они увидят драматическую ударную волну, медленно приближающуюся к столбам.Они увидят, как монументальные столбы рухнут на землю, уничтоженные силой мертвой звезды. Однако они также поймут, что «сцена» на самом деле произошла очень, очень, очень давно.

Это красота астрономии. Он полностью меняет то, как мы смотрим на мир вокруг нас. Это смиряет нас, показывая, насколько мы на самом деле незначительны в великой схеме вещей. И все же это заставляет нас чувствовать себя привилегированными — привилегированными, потому что нам была предоставлена ​​возможность наблюдать эту невероятную вселенную.Мы просто зрители, которым отведена скромная роль простого наблюдения и попыток осмыслить космос. Но когда в космосе есть такие прекрасные виды — очень похожие на Столпы Творения — тогда кто может жаловаться?

Дополнительную информацию можно найти здесь.

Как читатель футуризма, мы приглашаем вас присоединиться к Singularity Global Community, форуму нашей материнской компании, чтобы обсудить футуристическую науку и технологии с единомышленниками со всего мира.Присоединяйтесь бесплатно, зарегистрируйтесь сейчас!

Столбы на правильном расстоянии, мосты не повредят: MahaMetro | Pune News

PUNE: Maharashtra Metro Rail Corporation Limited (MahaMetro) заявила, что при строительстве столбов метро возле моста Шиваджи, который является одним из старейших в городе, были приняты адекватные меры безопасности и предосторожности.
За последние несколько месяцев работы метро были расширены возле моста Шиваджи. Две опоры виадука Метро поднимаются по обеим сторонам моста, который находится недалеко от здания Муниципальной корпорации Пуны.На участке, где ведется строительство опор, поставлены баррикады.

MahaMetro заявила, что фундамент столбов метро не нанесет никакого вреда мосту Шиваджи, поскольку между конструкцией и фундаментом арки сохранено достаточное расстояние. По словам официальных лиц MahaMetro, геотехническое обследование в этом районе было проведено до того, как было окончательно определено местоположение столбов метро, ​​чтобы не повредить мост.
После перехода через мост Шиваджи виадук метро направится к Гражданскому суду.MahaMetro приступила к работам по фундаменту столба на всем протяжении до перевала Денгл-Бридж.
Генеральный менеджер (HR) MahaMetro (HR) Хемант Сонаване сказал: «MahaMetro провела обширные исследования, чтобы гарантировать, что мост Шиваджи не будет поврежден. Опоры поднимаются на самостоятельные фундаменты на безопасном расстоянии. В случае с мостом Шиваджи между краем опор метро и мостом с обеих сторон расстояние более четырех метров ».
Сонаване добавил, что помимо соблюдения безопасного расстояния, MahaMetro провела исследования других инженерных сетей, включая подземные кабели, водопроводные и канализационные трубопроводы в этом районе, прежде чем были начаты строительные работы на опорах метро.Он также сообщил, что общественная администрация проинформирована о ближайших к мосту фундаментах.
Эксперт из инженерного колледжа Пуны сказал: «Существующая конструкция не пострадает от неблагоприятного воздействия, если от нее будет сохраняться достаточное расстояние, а фундамент новой конструкции будет полностью независимым. Но могут возникнуть опасения, если опоры новой конструкции касаются моста или создают на нем дополнительную нагрузку. Агентства должны учитывать такие моменты ».
Виадук Метро пересекает еще три моста — мост Балгандхарва, мост Гадгил и мост Лакдипул.По словам высокопоставленного представителя MahaMetro, аналогичное обследование было проведено около всех трех мостов, прежде чем окончательно завершить проектирование опор метро, ​​чтобы избежать каких-либо осложнений.

Колонна RCC | Максимальное расстояние между двумя колоннами RCC

РУКОВОДСТВО

Видеоурок по строительству проясняет, каким должно быть наибольшее расстояние от центра до центра между двумя бетонными колоннами в дополнение к самым высоким видимым и эффективным расстояниям.

Урок является отличным материалом для студентов-строителей.

Чистый пролет указывает очевидное пространство между двумя внутренними фасадами соседней опоры, такой как стена, колонна и т. Д., В то время как эффективное расстояние между серединами опоры или очевидное пространство между опорами вместе с эффективной глубиной плиты или балки, тем меньше количество / стоимость выбрано.

Обычное расстояние между двумя колоннами составляет 16,40 футов или 5 метров.Наибольшее расстояние между двумя колоннами составляет 24 фута или 7,5 метра (поскольку 1 метр равен 3,28084 футам). Наименьшее расстояние между двумя колоннами составляет от 5 до 7 футов или от 2 до 3 метров.

Он используется в стене шахты, лифтовой стене или предлагает место для огромного барьера. Такая короткая колонна предлагается на лестницах, на кухне, в подпорной стене и т. Д.

В случае увеличения расстояния между столбцами размер и расстояние столбцов вниз оказываются увеличенными.

При проектировании колонны необходимо соблюдать эквивалентное расстояние между двумя колоннами. Огромный размер колонны должен использоваться для удержания большего доступного расстояния барьера.

Предлагается организовать расположение столбцов по сетке.

Расстояние между двумя колоннами размером 9 «x 9» не должно превышать четырех метров от центра до центра колонны.

Размер колонны оказывается больше по следующим причинам: —

Увеличение расстояния между 2 колоннами (Увеличивает размеры колонн вместе с глубиной луча.) Высота здания (высота этажа точно соответствует размеру колонн.)

Пройдите следующий видеоурок, чтобы получить дополнительную информацию.

Лектор: инженер-строитель — полевой эксперт

Измерение земного шара: историческое событие

На протяжении веков образованные люди считали Землю сферой.Окружность сферы, которую мы называем Землей, была впервые измерена Эратосфеном (ок. 276–194 до н. Э.), Третьим библиотекарем знаменитой библиотеки в Александрии, Египет. Сам по себе ученый, но не самый выдающийся (его звали Beta , потому что он был на втором уровне), он написал знаменитую книгу, в которой объясняется математика, лежащая в основе философии Платона. На самом деле Эратосфен измерил полярную окружность Земли. Хотя есть по крайней мере две истории о том, как он это сделал, рассказанная здесь предлагает ученикам средних школ упражнение, с помощью которого они тоже могут выполнять математику, которая очень близка к измерению фактической полярной окружности.Это упражнение можно использовать в классах арифметики или алгебры, когда обсуждается окружность кругов, и в классах геометрии, где обсуждаются углы и параллельные линии. Для выполнения задания ученикам потребуются карандаши и раздаточный материал с кружком, отмеченным на Рисунке 1.

Рисунок 1

У студентов много преимуществ. Обнаружив два важных места в Египте (Александрия и Сиена, ныне называемые Асуаном), они привлекли репрезентативные компоненты деятельности; то есть они строят математическую модель исторической проблемы.Они будут применять важную теорему (внутренние углы, образованные поперечным пересечением двух параллельных прямых, равны), важную взаимосвязь (два отношения образуют пропорцию) и важную формулу (длина окружности равна диаметру в пи). Надеюсь, они будут чувствовать себя достаточно уверенно, чтобы объяснить урок своим родителям.

Вместе с изображением или настенной картой Египта, чтобы учащиеся могли увидеть, где расположены два города — Александрия и Сиена, учителю понадобится изображение рисунка 1, на котором он / она может завершить картину проблемы (рисунок 2) по мере того, как он рассказывает историю.Далее, когда учитель завершает рисунок (рис. 2), ученики должны также заполнить рисунок на своих раздаточных материалах.

Рисунок 2

Учитель начинает с определения местоположения двух городов на карте, отмечая, что Сиена ( S ) теперь называется Асуаном и является местом строительства плотины, построенной египтянами для борьбы с наводнением реки Нил. Буква A предназначена для города Александрия. Оба города лежат практически на одном меридиане на расстоянии 5040 стадий друг от друга.Стадион — это древнегреческая единица измерения, равная примерно 516,7 футов или 157,5 метрам. В полдень летнее солнце находится прямо над Сиеной. Следовательно, вертикальный объект не отбрасывает тени, и на дне колодца нет тени. Однако в Александрии столб отбрасывает тень. Таким образом, можно измерить угловое расстояние между Александрией и Сиеной. Угловое расстояние определяется путем представления точки в центре Земли, C на рисунках 1 и 2, к которой проводятся отрезки линий от A, и S ; таким образом образуется центральный угол.Число градусов в этом угле в центре Земли можно найти; и это угловое расстояние на поверхности (или окружности) между двумя точками A, и S, .

Мы предполагаем, что солнечные лучи падают на землю параллельно друг другу, пунктирные линии на рисунке 2. Луч, проходящий через кончик столба, образует угол с самим столбом. В это же время параллельный луч падает на дно колодца в Сиене и как бы продолжается к центру земли.Луч колодца образует угол с (сплошным) отрезком линии, идущим от центра земли к основанию столба. Эти два угла, в точке C, и на вершине столба, равны по теореме: если трансверсаль (сплошная линия-сегмент) пересекает две параллельные линии (пунктирные линии), чередующиеся внутренние углы равны. Итак, зная величину угла на вершине столба, вы знаете центральный угол в C ; следовательно, вы знаете количество градусов между колодцем в Сиене и столбом в Александрии.Как Эратосфен измерил угол на вершине столба? На самом деле никто не знает; но он это сделал, и он сделал это на удивление хорошо: 7 1 / 5˚. Сегодня мы могли бы измерить длину тени столба, разделить это число на высоту столба и, таким образом, найти тангенс угла кончика. Затем мы могли бы найти угол наклона с помощью калькулятора или таблицы касательных. У Эратосфена не было ни калькулятора, ни таблицы тангенциальных соотношений, потому что они еще не были изобретены.

Тем не менее он обнаружил, что угол при вершине составлял 7 1 / 5˚, в результате чего угол в центре Земли составлял 7 1 / 5˚, а дуга на поверхности — 7 1 / 5˚ или 1/50 полярной окружности. ( P ) Земли. Информации достаточно, чтобы создать два соотношения: первое сравнивает градусы от A до S и общее количество градусов в окружности, или 7 1/5: 360. Второе сравнивает расстояние Александрия-Сиена и P или 5040: P .Поскольку эти два соотношения говорят об одном и том же, измерении дуги круга вокруг Земли, они могут быть установлены равными друг другу в виде пропорции:

7 1/5: 360 = 5040: P .

Это решает проблему. Вычисление P оставлено на усмотрение студентов, чтобы они могли заполнить свои раздаточные материалы.

Задача становится еще более интересной, когда учитель объясняет ученикам, насколько необходимо упрощать факты для решения задач.Например, Земля — ​​не идеальная сфера, но почти такая же, и солнечные лучи не точно параллельны, а почти параллельны. Если быть абсолютно точным, то многие проблемы невозможно решить. В качестве дополнительного задания учащиеся могут использовать эту информацию для определения диаметра и радиуса Земли.

Если учитель желает провести аналогичный эксперимент с классом, ей следует договориться со школой, находящейся в нескольких сотнях миль от нее, либо прямо к северу, либо к югу от ее школы.В астрономический полдень определенного дня обе школы должны измерить высоту солнца. Используя диаграмму, аналогичную приведенной на Рисунке 2, ученики должны быть в состоянии убедить себя в том, что разница в измерениях высоты равна разнице в градусах по меридиану между двумя школами. Следующим шагом является измерение фактического расстояния (в милях или километрах) между двумя школами. Во времена Эратосфена это измерение производилось путем измерения расстояния.Сегодня это может быть сложнее, особенно в ограниченное время. Так что можно немного «схитрить» и узнать расстояние по карте. В любом случае, зная фактическое расстояние, скажем d , а также разницу в градусах, скажем θ, студенты могут установить пропорцию для определения полярной окружности Земли P :

d : P = θ: 360

Хотя этот метод определения P является теоретически правильным, необходимо решить несколько реальных проблем.Во-первых, нужно определить астрономический полдень. Это время определяется как время, когда солнце находится на максимальной дневной высоте, или, что эквивалентно, когда тень от конкретного объекта является самой короткой. Таким образом, можно посмотреть это время (и это, вероятно, не будет 12:00 на ваших часах) в астрономическом альманахе или на соответствующем веб-сайте, или можно проследить движущуюся тень от удобного полюса и определить, когда оно является самым коротким. . Вторая проблема состоит в том, чтобы измерить высоту солнца.Есть инструменты, с помощью которых можно увидеть солнце и определить его высоту (но ни при каких обстоятельствах нельзя смотреть прямо на солнце). Кроме того, вы можете использовать тригонометрию для определения угла солнца, учитывая длину вашего столба и длину его тени в полдень. Конечно, как обнаружат студенты, в любом из этих определений есть ошибка. Поэтому учащимся следует обсудить возможные ошибки и выяснить, как их минимизировать. Они также могут захотеть подумать о том, как Эратосфен смог получить такую ​​точную цифру как для расстояния между Александрией и Сиеной, так и для своего измерения угла.Обсуждение в классе применения теоретической математики в реальном мире может быть интересным, чтобы завершить этот урок.

Т-стойки — Телеграммы Тепе

Конечно, журналы должны продавать рассказы — и превосходная степень всегда является хорошим аргументом в этом случае. Людям просто нравится слышать о самых больших, старых и самых впечатляющих. А что может быть более зрелищным, чем заголовок вроде «Самые старые храмы в мире»? Так ведь продают находку? Тем не менее, как ученые, мы должны проявить некоторую разумную осторожность, особенно когда имеем дело с такими фразами и терминами, которые, очевидно, сами по себе имеют определенную историю.Слишком легко придумать хорошую историю или «гипотезу», но обоснование такого предположения — вот где на самом деле начинается настоящее исследование.

На фоне исторического определения древнеримских, греческих или ближневосточных храмов, например, этот особый тип здания неявно формирует места для поклонения божеству или божествам в нашем языке — существование этой концепции «божественности» имеет решающее значение. в храм как дом бога или богинь в древности. Бесполезно пытаться ответить на этот сложный вопрос, основываясь исключительно на археологических данных.Мы знаем, как идентифицировать храмы Древнего Рима, Греции и Ближнего Востока и назвать богов, в которых они жили, благодаря письменным записям, которые эти культуры оставили нам. Однако если углубиться в предысторию анатолийского неолита, мы столкнемся с внезапным отсутствием каких-либо источников, кроме материальных. Проблема в том, чтобы полагаться на физически осязаемые источники исключительно для понимания духовных концепций, очевидна. Тем не менее, материальная культура Гёбекли-Тепе и связанных с ним мест и, в частности, элементы монументальной архитектуры могут стать примером, за которым стоит следовать.

Главный раскоп с монументальными оградками ППН А (Фото: Н. Беккер, DAI).

Т-образные столбы, образующие главную и наиболее выдающуюся черту архитектуры Гёбекли-Тепе, должны сыграть решающую роль в наших наблюдениях. Несмотря на то, что они большие и очень абстрактные, они также явно обладают человеческими характеристиками: на некоторых из этих столбов видны руки по бокам и руки, сложенные вместе над животом. Рельефно изображены и элементы одежды: предметы одежды в виде столы, накинутые на плечи столбов, и набедренные повязки из лисьей шкуры, изображенные свисающими с поясов.Это весьма впечатляюще подчеркивает, что Т-образные столбы, по-видимому, следует понимать как монументальные антропоморфные скульптуры. Однако самое интересное то, что они всегда изображаются безликими. Здесь нет ни глаз, ни носа, ни рта, эти статуи-столбы остаются лишенными индивидуальности на первый взгляд — только для того, чтобы их можно было отличить, по крайней мере, в случае центральных столбов Вложения D, например, по своеобразным символам под их головами — мало чем отличается от того, где носят ожерелья. Таким образом, люди эпохи неолита, хотя и безымянные для нас, вполне могли узнать, кто это был изображен здесь, возвышаясь над ними.

(Фото: Н. Беккер, DAI)
(Фото: Н. Беккер, DAI)

При высоте около 5,5 м особенно примечателен внешний вид Т-образных стоек, особенно с учетом того, что их в высшей степени абстрактный характер носит намеренный характер, а не является результатом недостаточного мастерства. Помимо многочисленных скульптур животных, обнаруженных в Гёбекли-Тепе, так называемый «человек Урфа» свидетельствует о способности скульпторов эпохи неолита естественным образом изображать человеческое тело.Эта старейшая из известных статуй человека в натуральную величину была найдена во время строительных работ на территории докерамического неолита Урфа-Ени Йол. В отличие от кубических и безликих Т-образных столбов, чья сущность и значение, очевидно, кажутся другими, «Урфа Ман» имеет лицо, его глаза изображены сегментами черного обсидиана, погруженными в глубокие отверстия (рот, однако, отсутствует. ). Из Гёбекли-Тепе также известно несколько известняковых вершин. У них есть ломаный край в области шеи, указывающий на то, что изначально они были частью более крупных статуй, очень похожих на самого «Урфа Мана».

Так называемый «Урфа Ман» считается старейшей из известных скульптур человека в натуральную величину (Фото: J. Notroff, DAI).

Как уже отмечалось в начале, мы мало знаем о верованиях этих людей, поэтому было бы довольно смело обозначать эти монументальные статуи-столбы как олицетворения «божеств». Но безликие, большие, чем жизнь, и в высшей степени абстрактные, они явно кажутся находящимися на совершенно ином уровне, чем натуралистические скульптуры в натуральную величину, такие как «Урфа Ман» и каменные головы Гёбекли-Тепе.Они, кажется, представляют собой нечто большее, предположительно нечто, выходящее за рамки самореферентного изображения людей. Вместе с явно повествовательным характером других изображений на этих Т-образных столбах, которые явно выходят за рамки простых декоративных целей, такое восприятие создает впечатление, что мы сталкиваемся здесь со сложной иконографией — возможно, даже с мифологическими повествованиями.

Именно эти Т-образные столбы образуют центр и самый важный элемент территории Гёбекли-Тепе, поэтому они, естественно, также становятся сильным аргументом в интерпретации этих ограждений.Если мы все-таки хотим называть их «храмами» или все еще не решаемся использовать этот термин, в конечном итоге сводится к определению, которое мы применяем. Но, так заметно отличаясь от общеизвестных общих типов современных поселений (а также явно лишенных большей части материальной культуры, которая так характерна для явно домашнего контекста), мы с уверенностью называем эти структуры « коммунальными » или « зданиями специального назначения » с все должное с научной точки зрения. Это даже более убедительно, поскольку очевидно, что почти каждое поселение того периода и региона, по-видимому, произвело по крайней мере одну сопоставимую коммунальную структуру аналогичного дизайна и планировки.Только в Гёбекли-Тепе есть заметное скопление этого своеобразного типа зданий, но это должно стать темой другого доклада.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *