Чем заделать трещины в шифере на крыше: Чем заделать трещину в шифере на крыше

Содержание

Чем заделать трещину в шифере на крыше

Вопрос «чем заделать трещину в шифере на крыше» рано или поздно возникает у собственников частных домов, кровли которых до сих пор покрыты этим материалом, а таких строений пока еще – достаточно много. В нашей стране шифер был и остается популярным кровельным покрытием, так как имеет вполне доступную цену, отличается долговечностью, прочностью, не требует особого ухода и, вместе с тем – поддается мелкому ремонту.

Чем заделать трещину в шифере на крыше?

При немалых достоинствах, есть все же у шифера «слабое место» – это не слишком высокая стойкость к ударным механическим нагрузкам. Хотя шифер достаточно инертен к ультрафиолету и повышенной влаге, длительное их влияние на него все-таки также дает разрушающий эффект. С годами структура материала становится все более хрупкой, и именно поэтому при резких перепадах температур или при падении на старую кровлю ветки дерева, в листах нередко образуются пробоины или трещины, как продольные, так и поперечные. В результате подобных повреждений крыша начинает протекать, а если вовремя не заделать появившиеся дефекты, то они обязательно будут расширяться.

Конечно, в идеале бы – заменить повреждённое покрытие на новое. Однако, далеко не всегда и не у всех имеется возможность такой полной замены – просто из финансовых соображений или недостаточности времени. Поэтому мелкий ремонт шифера порой становится единственным вариантом срочных мер по защите стропильной системы и всего дома от проникновения влаги и всех печальных последствия, к которым ведет протекающая кровля.

Существует несколько способов ремонта шифера. А чтобы выбрать для себя наиболее подходящий, есть смысл ознакомиться с ними подробнее. Но для начала – проясним основные причины прихода шиферной крыши в негодность – хотя бы для того, чтобы постараться не допускать таких явлений впредь.

Какие причины приводят к разрушению шифера?

Итак, чтобы предотвратить повреждения покрытия, необходимо разбираться в вопросе, по каким причинам разрушается шифер. Обладая такой информацией, проще будет просто правильно ухаживать за кровельными листами и, возможно, до ремонта дело и не дойдет.

Наверное, важнее знать не сам процесс ремонта шиферной кровли, а то, как не доводить крышу до состояния, когда ремонт становится неизбежностью

Кроме упомянутых выше причин разрушения материала, можно назвать и следующие обстоятельства:

К механическим воздействиям или ударным нагрузкам относится не только падение веток с деревьев, окружающих дом, но и такое природное явление, как крупный град. Разрушающее давление порой создают и снежные наносы на кровлю.

Привести к поломке покрытия может неаккуратное передвижение по крыше при монтажных и ремонтных работах. Чтобы шифер не треснул под весом мастера, производящего обследование кровли или ее ремонт, на покрытие необходимо уложить заранее изготовленные деревянные настилы.

Деревянный решетчатый настил намного снизит вероятность повреждения шифера при необходимости перемещения по крыше

Делая это нехитрое приспособление, необходимо учесть, что оно должно иметь небольшой вес, а перечные рейки-лаги, скрепляющие доски снизу, следует расположить таким образом, чтобы они попали в углубление волны настеленного шифера. Подобный настил увеличивает опорную площадь и значительно снижает риск повреждения листов.

Специальная лестница, облегчающая кровельные работы на крутых скатах крыши

При необходимости выполнить ремонтные работы на кровле с крутыми скатами потребуется лестница, имеющая длину, равную скату крыши, и оснащенная специальным приспособлением — зацепом, с помощью которого она будет фиксироваться за конек.

Как известно, шифер имеет шероховатую поверхность, поэтому со временем на нем могут появиться колонии мха и лишайников, которые, укореняясь и разрастаясь, будет разрушать структуру материала. Кроме того, цепляясь за кочки мха, на кровле задерживается мусор в виде маленьких веток и листьев, а пыль, собирающаяся вокруг растений, становится для них питательной средой. Если же мох захватил углубление волны, он будет задерживать ток воды. Далее, разрастаясь, мох проникает в горизонтальные и вертикальные стыки листов, приподнимая их, что открывает пути для протекания дождевой воды под шифер.

Заросший мхом или лишайником участок шиферной крыши – явный признак уязвимого к протечкам места кровли

Мох любит влагу и гибнет под постоянным воздействием ультрафиолета, поэтому его чаще всего можно обнаружить на северной стороне кровли или на крыше дома, находящегося под высокими деревьями, густая крона которых перекрывает к ней доступ солнца. Мох может появиться и на скатах, имеющих маленький уклон, так как на них легче задерживается влага, что является благоприятным фактором для развития и разрастания подобной микрофлоры.

Самый простой, вмесите с тем, очень действенный способ борьбы со мхами и лишайниками – это регулярная покраска шифера

Чтобы не усложнять себе задачу, которая неизбежно возникнет с появлением и разрастанием мха и лишайника, лучше всего предупредить это явление, покрыв шифер несколькими слоями стойкой атмосферной краски. Красочный состав сгладит поверхность кровельного материала, заполнив микроскопические поры, поэтому спорам мха негде будет «обосноваться», чтобы начать свое развитие.

Если же крыша старая, и на ней уже закрепились колонии растительности, то для того, чтобы «спасти» пораженный шифер, придется провести серьезную работу по его очистке от мягкого «зеленого ковра». Для этого необходимо выбрать один из трех существующих способов:

— Очистить покрытие механическим путем, удаляя «заросли» металлической щеткой и смывая струей воды.

Цены на шифер

~~шифер~~

Заросли мха или лишайника на кровле можно удалить, применив специальные химикаты

— Нанести на шифер путем распыления химический состав, который поражает корневую систему колонии. Мох высохнет, и его можно будет просто смести жестким веником или щеткой;

Хорошие результаты показывает гидродинамическая очистка. Так что если в хозяйстве имеется мини-мойка, то уборку крыши можно проводить регулярно

— Произвести промывку кровельного покрытия водой, подаваемой в распылитель под очень большим давлением – это так называемая гидродинамическая очистка.

Здесь нужно добавить и то, что такая растительность вполне может появиться не только на шифере, но и на мягкой кровле, на черепице, ондулине и другом материале, имеющим на поверхности шероховатости.

Причиной быстрого износа кровельного покрытия вполне может стать и некачественный шифер, изготовленный с нарушением технологических условий. К сожалению, такая продукция достаточно часто встречается на строительных рынках – сказывается отсутствие контроля качества на производстве, игнорирование установленных стандартов в погоне за быстрой прибылью.

Понятно, что такой кровельный материал менее стоек к механическим воздействиям и может расколоться даже от несильного случайного удара. Поэтому шифер, изготовленный еще в советское время, нередко до сих пор защищает крыши домов от промокания, а современные листы частенько служат не более 12÷15 лет.

Ознакомьтесь с разновидностями пластикового шифера и инструкцией по монтажу своими руками, из новой статьи на нашем портале.

Технология производства может быть нарушена на разных этапах изготовления кровельного материала. Это может быть использование непрофессионального, полукустарного оборудования, отклонение от установленной рецептуры состава раствора, например, несоблюдение пропорций или замена компонентов на более дешевые, использование укороченных армирующих волокон, что ведет к ослаблению листов, недостаточный срок «созревания» материала, который обязательно должен быть выдержан с момента изготовления шифера до полной готовности к реализации, и другие подобные нарушения.

Гидроизоляционные работы перед монтажом шифера должны выполняться очень аккуратно!

К необходимости скорого ремонта могут привести некачественно произведенные работы по гидроизоляции стыков вокруг вентиляционных и дымовых труб, а также других элементов, располагающихся на крыше. Это нередко заканчивается появлением на листах покрытия трещин – из-за попадания в оставленные зазоры влаги, которая при снижении температуры воздуха превращается в лед и создает чрезмерные напряжение между материалами. Чтобы не возникло подобных проблем, герметизацию швов в проблемных зонах, находящихся на крыше, нужно производить с особой тщательностью и аккуратностью.

«Коряво», с перекосами или напряжением уложенные листы шифера однозначно долго не прослужат

Нарушение технологии укладки шифера на обрешетку стропильной системы также со временем приводит к его растрескиванию. Нарушение целостности шифера может возникнуть из-за попадания влаги между листами и образования наледи, или же из-за неправильно, с выраженным напряжением, уложенных и скрепленных в таком положении листов.
Крепление шиферного покрытия к обрешетке должно проводиться специальными шиферными гвоздями или же обычными, но с применением резиновых прокладок. Другие крепежные элементы при их забивании или вкручивании могут спровоцировать появление трещин.

Безалаберно забитый гвоздь – и по листу шифера уже пошла трещина

Для забивания шиферных гвоздей рекомендуется высверлить отверстия с диаметром, который должен быть больше диаметра гвоздя на 1,5÷2 мм. Объясняется очень просто – при изменении температур материалы расширяются (сжимаются), и между ними также создается напряжение, приводящее к повреждению листов – появлению трещин.
Наледь, образующаяся в весенний период на кровле, в основном по карнизной линии, ослабляет структуру шифера и приводит к крошению края листов и к микротрещинам. Днем наледь тает, и маленькие трещины заполняются влагой, а при замерзании в ночное время происходит значительное объемное расширение. В результате этого небольшие, казалось бы, дефекты все больше расширяются, постепенно раскалывая шифер.

Никогда не следует забывать, что появление и развитие на шиферном покрытии даже всего одной трещины, которая со временем будет увеличиваться в размерах, грозит промоканием обрешетки, стропил, утеплителя, а затем – перекрытия и стен здания. В результате этого неизбежно в структуре материалов образуется грибок, начнется разрушение строительных конструкций. Поэтому будет наивным полагать, что небольшое повреждение кровельного покрытия — это мелочь, с устранением которой можно особо не торопиться. И для того чтобы не пропустить начало возникновения трещин и пробоин, необходимо регулярно производить ревизию покрытия и знать, как найти дефекты.

Как «продиагностировать» поврежденные участки шифера?

Если шиферную крышу рассматривать «на просвет» снизу, со стороны чердачного помещения, то на ней практически невозможно рассмотреть мелкие трещины и сколы небольшой величины. Поэтому необходимо уметь замечать «тревожные сигналы», подсказывающие, что назрела необходимость обязательного ремонта кровли:

По меньшей мере два раза в год необходимо уделять время для внимательного осмотра шиферного покрытия крыши

Прежде всего, рекомендовано хотя бы дважды в год, проводить инспекцию крыши со стороны чердачного помещения. Особенно хорошо видны протечки, если крыша не имеет утеплительного слоя – они после дождя проступают на сером шифере темными пятнами или полосами, в зависимости от характера повреждения.
Сложнее найти трещины при наличии утеплителя, поэтому ревизию проводить в этом случае желательно гораздо чаще. В месте протечки в скором времени появятся темные пятна плесени, и тут стоит задача не допустить распространения грибка на остальной утеплитель и деревянные детали конструкции. Если не спохватиться вовремя, в скором времени по линии стыка потолка и стен жилых помещений появится черная плесень, а в комнатах будет стоять затхлый запах сырости.

Если будет обнаружен участок кровли, где образовалась трещина и произошла протечка, придется полностью снять промокший фрагмент утеплителя и как можно скорее от него избавиться. Затем необходимо проверить рядом расположенные маты термоизоляции, и при обнаружении на них хотя бы небольшого участка, захваченного плесенью – их, никуда не денешься, тоже придется заменить. Ну а в дальнейшем, прежде чем заново проводить утепление, конструкцию нужно хорошо просушить и проветрить, поэтому весь подобный процесс восстановления лучше всего проводить в жаркую погоду.

На кровельной конструкции есть области, на которые нужно обратить особо пристальное внимание, так как эти места наиболее уязвимы для механических нагрузок, а значит – и для повреждений листов покрытия.

Фиксация листов к обрешетке производится через гребень волны шифера, и именно в месте крепления могут образовываться трещины, например, если для гвоздей были предусмотрены отверстия маленького диаметра.
Края шифера, расположенного вдоль карниза, достаточно легко проверить, и они требуют проверки после каждой зимы, после схода стаявшего снега, так как в холодное время года кровельный материал подвергается нешуточному испытанию от высоких механических нагрузок и перепадов температур.
Мох и лишайники могут появиться на шифере, не имеющем повреждений, но не нужно ждать пока микроорганизмы «завладеют» всю площадью крыши, так как ослабленная структура материала больше подвержена механическим повреждениям. Поэтому, если на покрытии появились области, заселенные мшистыми колониями, то этих «незваных гостей» желательно ликвидировать до того, как они заполонят весь шифер. Тем более что легче очистить несколько небольших участков от растительности, чем бороться с ней по всей немалой поверхности крыши.

После проведения инспекции кровли со всех проблемных сторон, можно будет определиться с выбором способа ее ремонта.

При обнаружении продольной трещины, проходящей по гребню или углублению волны, ее ремонт может быть произведен с помощью наложения гидроизоляционной самоклеящейся ленты для шифера. Ее наклеивают с внешней и внутренней стороны, или же только снаружи покрытия. Если ленту монтируют только сверху шифера, то рекомендовано, под такой зазор уложить кусок оцинкованного металлического листа, которому заранее придается изгиб волны.

Специальная лента для заклеивания продольных трещин по гребню волны шифера

Кроме ленты, для ремонта может быть использована стекловолоконная сетка-серпянка или стеклоткань, которую наклеивают с помощью средства на битумной основе.

Если трещина образовалась поперек волн шифера, то ее можно заделать той же сеткой-серпянкой, но лучшим вариантом в этом случае является все же замена поврежденного листа покрытия. Для реализации этого действия, возможно, придется демонтировать не один, а несколько листов, чтобы аккуратно изъять поврежденный, а затем уложить все обратно и закрепить.

С трещинами, идущими поперёк волн шифера, возни всегда намного больше, а нередко такие листы и вообще не подлежат ремонту

Если один из листов имеет пробоину, то ее также можно заклеить, или же придется заменить лист, в зависимости от величины образовавшейся дыры.
Сколы или трещины, обнаруженные по карнизному ряду покрытия, заделать достаточно сложно. Поэтому чаще всего поврежденные листы снимаются, а вместо них укладываются новые. Здесь, важным нюансом является аккуратное удаление гвоздей, скрепляющих карнизный и второй ряд покрытия, так как старый шифер – более хрупкий, поэтому даже остающиеся целыми листы вполне могут дать трещину.

Демонтаж старого поврежденного шифера необходимо проводить крайне аккуратно, чтобы случайно не испортить оставшиеся на крыше целые листы

В том случае, если заменить листы по карнизной линии по каким-либо причинам не представляется возможным, то их края придется залатать сеткой и битумом, нанеся материалы с верхней и нижней стороны шифера. Оставлять листы в поврежденном виде не рекомендуется, так как трещины, пробоины и сколы под влиянием внешних факторов неизбежно будут расширяться.

Способы ремонта шиферного покрытия крыши

Теперь, когда получена определенная ясность по причинам возникновения повреждений шифера, а также по возможным вариантам ремонта выявленных дефектных листов, можно перейти непосредственно к рассмотрению порядка проведения работ.

Как можно видеть из приведенных выше примеров, заделать повреждения на шифере можно несколькими способами, используя при этом специальные или подручные материалы. Однако, надежное закрепление ремонтных «заплаток» возможно только на хорошо подготовленную поверхность кровельного покрытия.

Еще один важный момент, заслуживающий повышенного внимания. При проведении работ на высоте всегда на первый план должно выходить обеспечение личной безопасности работника, ну а при ремонте конкретно шифера – еще и создание условий для передвижения по нему. Так, например, если предстоит отремонтировать односкатную шиферную крышу, то для сохранения покрытия в целости используются деревянные настилы, позволяющие равномерно распределить нагрузку по площади покрытия. Для ремонта двускатной конструкции кровли обязательно потребуется лестница-трап, которую можно зацепить за коньковую часть крыши.

Первый вариант ремонта шифера – применяем специальную ленту

Итак, как уже было представлено выше, для ремонта трещин любой длины достаточно удобно применять самоклеящуюся бутил-каучуковую ленту, специально предназначенную для шифера. Этот материал также используется для обустройства гидроизоляции примыканий кровельного покрытия к дымоходам и трубам вентиляции.

Бутил-каучуковая лента помогает эффективно справляться с длинными трещинами и проблемными швами кровельного покрытия

Наружная сторона ленты производится из нетканого полотна, поэтому при желании сохранить цветовую гармонию крыши, «заплатку» легко можно окрасить в нужный цвет. Клеить ленту на шифер достаточно просто, если созданы необходимые условия для высокой адгезии материалов. Процесс ремонта осуществляется поэтапно:

Отыскав повреждение на листе шифера, область покрытия вдоль него необходимо очистить от грязного налета и всех видов растительности любым, наиболее для себя удобным из выше названных способом. Если для этого процесса применялась вода, то после проведения очистки кровельный материал нужно просушить.
Следующим шагом ремонтируемую область потребуется обезжирить. Для этой цели подойдет ацетон, уайт-спирит, или другой органический растворитель.
Далее, производится замер длины образовавшейся трещины, по которому будет производиться раскрой ленты. Здесь нужно учитывать, что длина «заплатки» должна быть больше участка повреждения на 80÷100 мм с каждой из сторон.
После этого отмеряется лента, и от рулона отрезается полоса нужной длины.
Отрезанную ленту накладывают на трещину, и, начиная с одного ее края, аккуратно начинают снимать защитную пленку с внутренней стороны материала, одновременно приклеивая его на поврежденную область шифера.
Приклеивая битумно-каучуковую ленту, ее нужно хорошо прижимать к поверхности кровельного покрытия. Ремонтная «заплатка» должна иметь надежное сцепление с кровельным материалом, без признаков отклеивания углов и краев.
Если лента имеет цвет, разнящийся с оттенком шифера, ее можно покрасить. Другой вариант – покрыть свежей краской всю поверхность скатов крыши, создав им тем самым дополнительную защиту.

Если нет необходимости приобретать целый рулон ленты, так как трещина всего одна и имеет небольшую длину, то в строительных магазинах часто можно отыскать уже нарезанные «заплатки» различных размеров из того же материала .

Еще один вариант ремонта шиферных листов с применением бутил-каучуковой ленты предполагает дополнительное использование сетки-серпянки, которая отлично армирует «заплатку», придав ей надежность и прочность.

Рулон полимер-битумной герметизирующей ленты, отлично подходящей для кровельных и гидроизоляционных работ

Для проведения ремонта этим способом потребуется двух- и односторонняя герметизирующая лента и сетка-серпянка.

Ремонтные работы проводятся следующим порядком:

На подготовленную поверхность поврежденного шифера (процесс подготовки уже был обрисован выше), приклеивается полоса двухсторонней ленты — для этого с ее нижней поверхности постепенно снимается защитная пленка. После того как полоса будет закреплена, потребуется снять верхнюю подложку, закрывающую клеящий слой.
Следующим этапом на клейкую поверхность ленты фиксируется сетка-серпянка.
Далее, армирующий слой закрывается «заплаткой» из односторонней ленты, то есть имеющей клеевой слой только с одной стороны.
После того как трещина будет закрыта, можно переходить к окрашиванию получившейся «заплатки»

Второй вариант – используем битумные мастики, армирующую сетку или стеклоткань

Этот способ заделывания трещин, а иногда – и небольших пробоин, предполагает использование (вместо бутил-каучуковой ленты) армирующей сетки-серпянки или стеклоткани и разогретого битумного состава.

Цены на битумную мастику

~~битумная мастика~~

Специальная кровельная ремонтная шпатлевка на битумной основе – быстрое и надежное заделывание дефектов покрытия

Битум может быть нанесен одним или двумя слоями в зависимости от величины поврежденного участка. Работы в этом случае производятся в следующем порядке:

Иллюстрация	Краткое описание выполняемой операции
	В этом случае для очистки поверхности шифера использовалась вода и обычный кухонный металлический скребок. Если на кровельном покрытии скопился достаточно толстый слой пыли и грязи, то сначала лучше всего постараться смести его жестким веником. При наличии островков мха и лишайника их также предварительно потребуется удалить. Далее, область ремонта хорошо промачивается водой, которую можно нанести губкой, а затем вычищается скребком. Перед началом работ лучше всего защитить руки, надев резиновые перчатки.
	После очистки участка шиферного листа обычно сразу же выявляется повреждение, требующее ремонта. Для ускорения просыхания поверхности, чтобы не затягивать с дальнейшими операциями, можно протереть шифер мягкой, хорошо впитывающей влагу тканью.
	Когда шифер высохнет, с участка, подлежащего ремонту, необходимо снять крепежные элементы (гвозди), если они попадают на область, которую нужно герметизировать.
	Удалять шиферные гвозди нужно очень аккуратно, стараясь не повредить целые листы покрытия. Вытаскивание крепежных элементов обычно осуществляется гвоздодером, которому требуется жесткий упор – в этом качестве можно использовать доску или деревянную рейку без сучков, толщиной не менее 20 мм, так как на нее будет приходиться достаточно высокая нагрузка. В любом случае, производя выдергивание гвоздя, упорную доску нужно придерживать свободной рукой.
	Следующим шагом подготавливаются все используемые для ремонта элементы и материалы. Сетка-серпянка или стеклоткань раскраивается по размерам, снятым с поврежденной области.
	Стеклоткань удобно применять в тех случаях, когда требуется заделать пробоину, так как она имеет сплошную плотную поверхность плотность, а в сочетании с битумом образует жесткое покрытие, вполне сопоставимое по прочности со структурой шифера.
	В качестве клея применяется битумная мастика, жидкий рубероид или другие составы на подобной основе. Готовые растворы не требуют разогрева, и их можно использовать сразу после открытия банки. По этим соображениям, ремонт шифера с использованием готовых мастик еще часто называют «холодным».
	«Горячий» способ ремонта заключается в нанесении на поврежденный участок битума, предварительно разогретого до 160 градусов. Для этого куски этого материала в жестком виде укладываются в ведро или другую металлическую емкость. Затем она устанавливается на открытый огонь, разжигаемый, например, между установленными кирпичами, которые послужат подставкой для емкости. После того как битум нагреется, и начнется его плавление, состав периодически перемешивается, так как он не должен подгореть или воспламениться. Производя эти работы необходимо учитывать температуру окружающей среды. Если битум будет разогреваться в холодное время года, то в него лучше всего добавить отработанное масло в пропорции 10:1, то есть порядка 10% от общего объема. Отработка несколько задержит отвердевание битума, сделав его более эластичным. Кроме того, с таким раствором легче работать, особенно при укреплении карнизного края шифера, которое производится с применением серпянки.
	Битумный состав рекомендовано наносить на листы шифера в два слоя, толщиной в 1÷1,5 мм каждый, с помощью шпателя и кисти. После нанесения первого слоя на ремонтируемый участок кровли, сверху него настилается армирующий материал и прижимается к горячей массе шпателем. После того как битум схватится, сверху сетки или стеклоткани наносится его второй слой. Таким же образом производится нанесение и готовой мастики, только без ее разогрева. Но и ее необходимо предварительно очень тщательно перемешать — до приобретения ею совершенно однородного состояния.
	Если в шифере образовалась крупная пробоина, то ее сколотые края и мелкие трещины, которые пошли от нее, обычно вырезаются. Далее, по краям этой пробоины наносится битумный состав, на который приклеивается стеклоткань – она должна находить на неповрежденные участки покрытия как минимум на 70÷80 мм. После ее приклеивания, сверху нее наносится очередной слой битума, который также можно накрыть еще одним слоем стеклоткани или сетки-серпянки. Такой многослойный вариант предпочтительнее, так как подобная ремонтная «заплатка» будет обладать куда большей прочностью, создаст надежное армированное покрытие.
	Затем, вся область, с заходом на неповреждённые участки, еще раз густо промазывается мастикой и оставляется до полного просыхания. Некоторые мастера наносят и больше слоев разных герметизирующих материалов, но это будет зависеть от расположения повреждения. Но если оно образовалось в нижней части волны, то общий слой не должен быть слишком толстым, иначе он даже сыграет негативную роль – станет задерживать отток воды с крыши.
	В готовом виде заделанное этими способами повреждение не должно быть заметным. Единственное, что, конечно, станет выдавать «заплатку» – это её черный цвет.
	Через месяц, особенно в том случае, если этот период выдастся дождливым, желательно провести ревизию заплатки. Если же дождей не было, то ее нужно основательно пролить водой, чтобы убедиться, что вокруг повреждения не осталось микротрещин, которые, промокая, приведут к новым разрушениям. После схода обильного потока воды через загерметизированный участок покрытия, необходимо внимательно осмотреть его со стороны чердака, чтобы убедиться, что при сильном ливне влага не попадет на деревянные конструкции и утеплитель.

Необходимо отметить, что если от других строительных работ остался такой материал, как рулонная гидроизоляция «Технониколь», то его вполне можно использовать вместо армирующих материалов, наклеив на разогретый битумный состав. «Технониколь» эластичен и легко примет изогнутую форму волны. При недостаточной адгезии материалов, их нужно будет разогреть, применив газовую горелку (на небольших участках бывает достаточно и строительного фена).

Видео: Ремонт участка шиферной кровли с использованием рулонного еврорубероида «Технониколь»

Третий вариант – использование цементных растворов

Самым доступным и простым способом заделки повреждений на листах шифера можно назвать применение цементно-песчаного раствора. Единственное, что усложнит работу, это подъем и удержание бетона на высоте крыши с крутыми скатами. Кроме того, применяя этот раствор, нужно заранее получить информацию о погодных условиях на ближайшие два — три дня, так как если пойдет дождь, достаточно трудоемкая работа будет проведена напрасно – вода просто смоет ремонтные «заплатки».

Ремонтный раствор для подобных целей обычно изготавливается из цемента М500 и мелкофракционного песка, взятых в пропорции 1:2. Некоторые мастера предпочитают не «заморачиваться» его составлением, и применяют для ремонта клей для фасадной плитки, который предназначен для эксплуатации при различных температурах и их перепадах, а также в условиях высокой влажности.

Ремонт шиферного покрытия можно произвести с использованием цементного раствора или качественного, атмосферостойкого клея для фасадной плитки

Клей имеет специальные добавки, которые предназначены для быстрого создания однородной пластичной массы, обладающей высокой адгезией, облегчающей работу. Смесь изготавливается на основе цемента, в который добавляется измельченный песок, поэтому она имеет мелкодисперсную структуру – как раз то что надо для ремонта кровельного покрытия.

Чтобы с раствором легко было работать, и он имел хорошее сцепление с шифером, его вымешивают до консистенции теста. Кроме того, для повышения адгезионных качеств материалов, перед нанесением раствора поверхность кровельного листа необходимо увлажнить.

Используя этот материал для ремонта достаточно большой пробоины или широко разошедшейся трещины, в целях повышения надежности со стороны чердака к повреждениям прижимается металлический оцинкованный лист, которому придается изгиб волны. Закрепить эту подкладку следует заранее, например, на клей «жидкие гвозди», а затем установить подпорку из бруса или доски, которую можно будет убрать только после полного застывания цементного раствора.

Установив такую заплатку с внешней стороны покрытия, рекомендуется выстлать ее сеткой серпянкой, которая должна находить на неповрежденный шифер на 7÷8 мм.

После этого можно производить нанесение раствора с помощью резинового шпателя слоем примерно в 2÷2,5 мм. Нанесенный слой цементной смеси требуется хорошенько разгладить – эту операцию легко провести, надев на руку резиновую перчатку и увлажнив схватывающийся раствор.

Когда цемент отвердеет и наберет прочность, его покрывают грунтовкой, а после ее просыхания поверхность «заплатки» окрашивается влагостойкой краской для внешнего применения.

Четвертый вариант – с использованием гидроизоляционных строительных смесей

Для ремонта шиферной крыши хорошо использовать специальные гидроизоляционные сухие или пастообразные обмазочные составы. Перед их применением сухие смеси замешиваются в соответствии с прикладываемой к ним инструкцией, а пастообразные – сразу готовы к применению.

Специальные составы для обмазочной гидроизоляции вполне подойдут и для ремонта поврежденной шиферной кровли

Эти материалы обладают высокой адгезией, поэтому между ними и шифером образуется отличное сцепление. Работы по их нанесению практически не отличаются от применения цементного раствора и проходят следующим образом:

Чтобы добиться прочности «заплатки» из гидроизоляционных составов, основу под них нужно также подготовить описанным выше способом, то есть ее очищают и обезжиривают.
Следующим шагом, выбранная смесь разбавляется до жидкого состояния, и ее наносят на поврежденную область кровельного покрытия в качестве грунтовки, которая должна хорошо просохнуть.
Затем, непосредственно в трещину с помощью строительного пистолета или шпателя вносится густо замешанная гидроизоляционная смесь.
Если заделывается пробоина, то работы необходимо производить таким же образом, как и при использовании цементного раствора.
Первый слой гидроизоляции оставляется на 6 часов для схватывания. Затем, на застывший раствор настилается армирующий материал, который накрывается вторым слоем гидроизоляции. Финишный верхний слой необходимо хорошо разгладить – чтобы он не препятствовал свободному сходу воды во время дождя или таяния снега.

Гидроизолирующие смеси производятся на цементной и полимерной основе. Какой из составов выбрать – решать мастеру, но главное, чтобы в технических характеристиках была рекомендация по использованию такой гидроизоляции для нанесения на бетонные основания.

Пятый вариант – самодельная ремонтная шпатлевка

Эту смесь для ремонта шифера можно назвать «народным рецептом». Раствор в этом случае состоит из цемента, в который добавляется клей ПВА и асбестовые волокна. Чтобы получить такие волокна используют фрагмент асбестовой плиты или шнура, применяемых в качестве жаростойких прокладок между металлическими элементами и кирпичом при возведении печей. Измельчая асбест, нужно обязательно защитить органы дыхания, надев респиратор – дело это небезвредное!

Подготовив все компоненты для составления этого раствора, их берут в пропорции 2:3:1 (цемент : асбест : клей ПВА, разведенный водой 1:1). После смешивания указанных ингредиентов, в них понемногу добавляется вода, до тех пор, пока раствор ни приобретет однородную консистенцию сметаны средней густоты.

Раствор наносится на подготовленную поверхность шифера. Она, как и в других случаях, должна быть очищена и просушена. Поверхность вначале грунтуют клеем ПВА, разбавленным с водой в пропорции 1:3 – такая грунтовка наносится в два — три слоя, каждый из которых должен быть хорошо просушен перед нанесением последующего.

Основной раствор нужно наносить шпателем. Если образовалась трещина, то ее заполняют на всю толщину кровельного материала и оставляют до высыхания. Затем, можно нанести второй слой раствора, но он должен подниматься над поверхностью шифера не более чем на 1÷2 мм.

Пробоины накрываются стеклотканью, которая накладывается на нанесенный по краю повреждения раствор и также оставляется до схватывания. После чего идет второй слой раствора, который должен быть хорошо заглажен.

Шестой вариант – использование монтажной пены и эпоксидной смолы

Применение следующих материалов для ремонта шиферных крыш также вполне можно назвать «народным изобретением», так как они, по сути, предназначены для других нужд. Тем не менее, доморощенные мастера довольно успешно используют монтажную пену и двухкомпонентный эпоксидный клей для заделки трещин и небольших отверстий в листах шифера.

Пенополиуретановая монтажная пена может помочь и при необходимости срочного ремонта шиферной кровли

Способ хорош уже тем, что применяются вполне доступные материалы, с которыми легко справится любой домовладелец, не имеющий опыта в строительных работах. Необходимо приобрести баллон монтажной пены, имеющей небольшое объемное расширение (лучше всего, чтобы это была профессиональная пена, наносимая с помощью пистолета) и комплект для изготовления эпоксидного клея. Кроме того, необходим резиновый шпатель и один из уже упомянутых выше армирующих материалов.

Ремонт кровельного покрытия с использованием пены и клея включает нескольких этапов:

Первым шагом производятся подготовительные работы – очистка, обезжиривание, просушка поврежденного участка, а также обработка краев трещины, выбоины или скола.
Подготовленное повреждение небольшого размера заполняется пеной. Если же повреждение имеет большой размер, то пену распыляют на уложенную сверху отверстия сетку-серпянку, или же подкладывают со стороны чердака сформованный по волне лист оцинкованного металла или же кусок рубероида — иначе пена не удержится в проеме. Далее, нанесенную пену необходимо оставить до ее полного расширения и полимеризации высыхания, для чего следует ей отвести 24 часа.
Следующим этапом высохшая пена с наружной стороны кровельного покрытия аккуратно срезается по изгибу волны. С внутренней стороны ее трогать необязательно, так как там она удаляется только в том случае, если производится монтаж утеплительных матов, ровной укладке которых она будет мешать.

Такая «клеевая аптечка» – комплект эпоксидной смолы и отвердителя, обычно имеется в домашнем «арсенале» большинства хороших хозяев дома

После этого на участок, подлежащий ремонту, наносится подготовленный эпоксидный состав. Он должен выходить за пределы повреждения также на 7о÷8о мм по всему его периметру.
На нанесенный клей укладывается армирующая сетка или стеклоткань и хорошо прожимается к поверхности волны.

Цены на монтажную пену

~~монтажная пена~~

Установка «заплатки» на дефект шиферного покрытия

Работу лучше всего проводить в перчатках, так как эпоксидный клей очень трудно отмывается от кожи.

Когда клей вместе с армирующим слоем высохнет, на него наносится еще один слой эпоксидного состава. После того как он также полностью полимеризуется и застынет, образуется идеально гладкая поверхность, которая не будет препятствовать оттоку воды при дожде любой силы.

Нельзя не отметить, что созданный с помощью этих материалов ремонтный слой получается достаточно прочным, герметичным и долговечным.

Эпоксидный состав можно применять для ремонта шифера и без использования пены, но чтобы клей поначалу не вытекал через отверстие, с нижней стороны листа на поврежденный участок можно наклеить влагостойкую монтажную ленту. После заполнения зазора, по всей его длине укладывается армирующий материал, а сверху него наносится эпоксидный состав и оставляется до полного высыхания.

Седьмой вариант – мелкий ремонт шифера с использованием состава на основе мела и олифы

Чтобы приготовить следующий состав, применяемый для ремонта шифера, потребуется мел и олифа. Оба материала доступны по цене, и их можно найти практически в каждом домашнем хозяйстве или, на крайний случай – в любом хозяйственном магазине «шаговой доступности». Однако, полученная из этих ингредиентов смесь может подойти только для небольших отверстий или же трещин на шифере. С пробоинами, имеющими большой диаметр, подобная паста справиться не поможет.

Состав на базе олифы и мела – иногда для небольших повреждений такого ремонта бывает достаточно

Приготовление этого состава производится «на глаз»: в олифу маленькими порциями добавляется мел, и она тщательно перемешивается. Такую процедуру необходимо продолжать до тех пор, пока паста не примет консистенцию меда, имеющего среднюю густоту.

Получившуюся пасту используют сразу же: ею замазывают повреждение – трещину или отверстие диаметром не более 20 мм, а затем разравнивают материал, дают ему хорошо просохнуть. Обязательное условие – высохшую «заплатку» хорошенько покрывают краской, способной защитить меловую замазку от попадания влаги.

Восьмой способ – с использованием универсального клея «Эмалит»

Нитроцеллюлозные клеи типа «Эмалит» (или его «родственников» по химическому составу) смело могут назваться универсальными, так как способны склеивать между собой практически любые материалы. Нитроцеллюлозные составы влагостойкие, прочные и долговечные, после застывания не боятся низких и высоких температур, образуют на поверхности защитную водонепроницаемую пленку. Поэтому они отлично подходят и для ремонта шиферного покрытия.

Универсальный клей «Эмалит» изготавливается на основе ацетона и нитроцеллюлозы.

Если ремонтные работы решено производить подобным материалом, то они осуществляются в таком порядке:

Внутренняя сторона шифера в области повреждения хорошо очищается от пыли, а затем промывается водой с помощью губки, вытирается и просушивается.
По всему периметру повреждения, тонким слоем наносится клей, на который приклеивается пропитанная тем же составом стекло- или обычная ткань, имеющая высокую плотность. Заплатка должна быть больше повреждения на 45÷50 мм с каждой из сторон. Ее необходимо хорошо прижать снизу к шиферу и разгладить по его поверхности.
После того как армирующая ткань высохнет, на нее наносится еще один слой клея, и его необходимо тоже полностью просушить. Эта внутренняя «заплатка» станет основой для материала, которым повреждение будет заделано с внешней стороны.
Следующим шагом пространство дефекта покрытия (щели или пробоины) может быть заполнено цементно-песчаным раствором, плиточным клеем или гидроизоляционной смесью. Нанесенный состав разравнивается и оставляется сохнуть. После этого можно провести дополнительную гидроизоляцию «заплаток» краской или иным материалом, как описывалось выше.

Видео: «Рецепт» самодельного клея из пенополистирола и ремонт дефекта шифера с его применением

Общие рекомендации по проведению ремонта шифера

А теперь, в завершение, парочку рекомендаций, общих для всех способов ремонта:

Если предстоит заделать длинную трещину, то по ее концам просверливается по отверстию, в которые заливается герметик и вкручиваются саморезы. Благодаря такой мере предосторожности, трещина обычно прекращает свое развитие в длину.
Для проведения ремонтных работ рекомендуется выбрать сухую погоду, которая, по прогнозам синоптиков, простоит как минимум 7÷10 дней. Обычно такое благоприятное время выпадает только в третьей декаде августа или даже в самом начале осени. Желательно, чтобы сам процесс ремонта проводился в безветренную облачную погоду, так как ветер может засорить раствор пылью, а для схватывания и просыхания большинства ремонтных составов важным моментом всегда являлся умеренный уровень температуры и влажности.
Что еще необходимо добавить после рассмотрения способов ремонта шиферной крыши? Прежде всего то, что любой ремонт шифера можно считать только временной мерой. Какой бы материал ни использовался, его плотность и коэффициент линейного расширения отличается от параметров основного покрытия, а значит заделанные, вроде бы, дефекты через некоторое время могут вновь проявить себя. Поэтому такой ремонт, как правило, проводится только в крайних случаях, например, из-за отсутствия возможности сразу произвести замену вышедшего из строя листа или даже всего кровельного покрытия.

Насколько сложно самостоятельно покрыть крышу шифером?
Долговечность шиферного покрытия напрямую зависит от качества его укладки. Не следует рассчитывать, что эта работа покажется простой. Ее сложность заключается не только в хрупкости и достаточно большой массе листов, но и в особенностях их стыковки и закрепления на обрешетке стропильной системы. Поэтому не лишним будет получить дополнительную информацию по самостоятельной укладке волнового шифера, перейдя по ссылке к соответствующей публикации нашего портала.

Как защитить шифер от старения и разрушения?

В идеальном варианте проведение защитных операций для шиферного кровельного покрытия должно следовать непосредственно после его монтажа. Однако, чаще всего подобные мероприятия откладываются «на потом», и к ним возвращаются уже при появлении неотложной необходимости, то есть в случае обнаружения повреждений.

Добрый совет — лучше не дожидаться такой кризисной ситуации, а предотвратить ее возникновение, особенно в том случае, если кровля уже эксплуатировалась не один десяток лет.

Результаты очистки впечатляют, но лучше все же не запускать свою шиферную крышу до подобного состояния…

Меры по защите шиферного покрытия от разрушений включают следующие процедуры:

Первым шагом шифер нужно очистить от скопившейся пыли и разросшегося лишайника или (и) мха, если очаги этой флоры уже начали проявляться на отдельных участках кровли.
Затем, поверхность необходимо промыть водой, подаваемой под напором, и дождаться полного просыхания.
Крышу, прослужившую несколько лет, не имеющую пока паразитной растительности, можно очистить от пыли, используя обычный веник или мягкую щетку.
Далее, поверхность необходимо тщательно обработать грунтовочным составом, который пропитает асбестоцементную структуру шифера и создаст на нем защитную пленку. После грунтования кровельное покрытие должно полностью высохнуть.

Для обработки очищенного от грязи шифера подойдет грунтовка глубокого проникновения

Кроме того, прогрунтованная поверхность приобретет более высокую адгезию для дальнейшей обработки лакокрасочными составами.

Следующий слой покрытия выбирается по желанию домовладельца – это может быть краска на резиновой основе или мембрана «Ризолин».

— Резиновая краска производится в достаточно широком ассортименте оттенков, то есть можно подобрать ее к общему оформлению дома. Она отличается высокой эластичностью и стойкостью не только к влаге, но и к другим внешним атмосферным воздействиям. Нанесен этот слой краски может быть с помощью широкой кисти или краскопульта.

Так называемая «резиновая краска» станет и декоративным, и защитным покрытием шиферной кровли

По сути, крыша будет покрыта тонким слоем безвредной резины, которая станет отличным гидроизолятором для кровельного материала и, кроме того, заметно выровняет шероховатую поверхность шифера.

— «Ризолин» – это самоклеющаяся мембрана, изготавливаемая на основе пропитанной битумно-полимерным составом стеклоткани и имеющая фольгированное покрытие.

Качественную защиту шифера от внешних разрушающих воздействий дает универсальная мембрана «Ризолин»

Этот материал, благодаря своему структурному строению, обладает высокой прочностью и эластичностью, что позволяет ему принять любой сложный рельеф кровельного материала. «Ризолин» является отличным гидроизолятором, имеет прекрасную адгезию с основой, изготовленной из любого материала. Его клеевой слой, временно защищенный бумажной подложкой, которая снимается непосредственно во время монтажа, после прижатия к кровельному материалу создает сверхнадежное сцепление.

Структурное строение «Ризолина»

Верхний фольгированный слой материала предназначен для отражения ультрафиолетовых лучей, что предотвратит перегревание крыши, а значит, в доме в летнюю жару будет сохраняться благоприятный микроклимат. Кроме того, «Ризолин» имеет свойство «консервировать» начавшиеся признаки разрушения кровельного покрытия. Поэтому, накрыв крышу подобной мембраной, замену шифера можно будет отложить.

* * * * * * * * * * * *

В заключение публикации есть смысл назвать важную причину, по которой шифер все же стоит заменить на другой кровельный материал. Это – наличие в его составе чрезвычайно вредного для человеческого организма асбеста.

Если обратиться к современным международным стандартам, то сразу заметно, что Европейской комиссией еще в 1999 году принята директива об полном с 2005 года отказе от использования в странах Евросоюза изделий из асбестовых волокон или изготовленных из материалов, в которые они входят. Это решение было принято в результате длительных научных исследований, которые безапелляционно доказали вредность контактов с этим материалом.

Возможно, это обстоятельство подтолкнет владельцев домов, покрытых шифером, к тому решению, что лучше не производить ремонт старого покрытия при появлении повреждений, а полностью заменить кровлю, применив для этого один из современных или традиционных, но экологически чистых материалов.

Чем заделать трещину в шифере на крыше? Лучший вариантСтройкод

Как бы красиво ни смотрелась новая кровля, время неумолимо бежит. Наступает момент, когда перед владельцем недвижимости встает вопрос: чем заделать трещины в шифере на крыше? Решений для этого вопроса – множество! Выбор за владельцем, только он может продлить эксплуатацию шиферной кровли.

Дефекты шиферной кровли

Перечень дефектов шифера, которые могут появиться в процессе эксплуатации кровли:

появление трещин в шифере;
зарастание материала мхом;
механические повреждения;
дефекты устройства кровли, оставшиеся после монтажа;
физическое старение;
прочие изъяны.

Когда владелец решает покрыть кровлю шифером, он знает, что его ждет впереди. Тяжелая транспортировка материала к рабочему месту. Малая эстетичность материала, его хрупкость, дополнительная работа по его облагораживанию. Но, пересиливает бюджетная стоимость материала, его универсальность – именно эти показатели дали возможность шиферу стать популярным.

Специалисты советуют: в целях долговечной защиты материала от появления лишайника, мха использовать специальные антисептики. Это конструкции увеличит время эксплуатации.

Шифер нельзя назвать самым технологичным материалом. Но дыры, сколы, тещины, любые изъяны ремонту поддаются. Естественно, простые заплатки не спасут. Придется выделять средства на устранение недостатков. Пока кровля новая, желательно сразу предусмотреть правила очищения материала, уход за ним.

Подготовительные работы к ремонту

Перед тем как выполнить ремонт, шифер необходимо очистить веником с водой. Удалить все посторонние предметы, грязь, мусор, землю. После очищения определить: какой вид ремонта требуется. Он может быть радикальным, то есть, полным. По ним подразумевают, замену всей системы: стропил и покрытия. Этот вид работ применяется, когда листы материала и стропила сильно повреждены.

Тогда требуется другая конструкция обрешетки и стропил. Частичный ремонт выполняют тогда, когда требуется убрать старый шифер, и положить новые листы материала. При косметическом ремонте изъяны на шифере заделывают заплатами, определенными составами.

Методы для заделки трещин

Заделка трещины в шифере – наиболее частый вариант работы. Решений вопроса множество. Если на листе обнаружена трещина, ее и место вокруг надо обезжирить бензином, ацетоном, растворителем. Затем следует место обработать грунтовкой с основой из клея ПВА. Заполнить его изолирующей смесью, можно цементным составом.

Ремонтная смесь

Смеси изготавливают из воды, асбеста, цемента, клея ПВА. Делать ее просто: на одну часть цемента засыпают три частям асбеста. В этот состав добавляют строительный клей ПВА и воду в равных количествах. Затем все аккуратно перемешивают, пока не образуется смесь с густой консистенцией.

Смесь изготавливается малыми порциями! Это делается для долговременного ее сохранения. Дефект заделывают полученной смесью в два слоя. Толщина каждого — должна быть не меньше одного мм. В строительных магазинах есть в продаже уже готовые составы. В их основе существуют гидроизоляционные материалы. Можно воспользоваться таким составом, но предварительное обезжиривание материала перед ремонтом выполняется всегда.

Можно работать с этим же составом, но только разбавленным ксилолом. Место дефекта вначале покрывают грунтовкой, затем покрывают составом. Как только пройдет шесть часов, надо на этот слой положить стеклоткань. И, вновь нанести слой герметика.

Применение алюминиевой фольги

Для выполнения работы подготавливают латку с нужными параметрами. Углы у латки следует закруглить. Изнутри ее надо промазать универсальным клеем. Затем, с небольшим усилием прижать к листу шифера, с которого уже удален старый крепеж. После наложения латки лист материала прикрепляют к кровле гвоздями. Делать это надо через подготовленные отверстия. Но располагаться они должны на новых местах.

Совет: строительная пена – тоже вариант для заделки дефектов в листе шифера. Причем самый постой и доступный! Если на дефект наносят несколько слоев монтажной пены. То после ее отвердевания, и высыхания, она обрезается по контуру волны материала, а сверху накладывают слой герметика. Затем это место подсушивают, и наносят слой смолы битума.

Иногда в роли заплатки используют герметизирующую бутил-каучуковая ленту. Она самоклеящаяся, имеет двухстороннюю рабочую поверхность. По ее верху располагается декорирующий материал или нетканое полотно. А расположена клейкая основа, она защищена полоской бумаги. Она антиадгезионная, или могут использовать для этой же цели полимер. Именно такой полосой заклеивают поврежденное место. Верхняя часть полосы при желании окрашивается в предпочитаемый цвет.

Есть еще простейший метод для устранения изъяна материала. На дефектное место следует попеременно укладывать плотную ткань, затем его следует обработать нитрокраской.

Также модно трещину в шифере устранить прямо на крыше, не снимая лист. Тогда надо использовать силиконовую пасту. Вначале трещину засыпают шиферной крошкой, затем заполняют силиконом.

Еще метод: если трещинка небольшая, то по ее краям следует высверлить отверстия с диаметром до четырех мм. Потом залить ее горячей смолой или специальными герметиками для кровли. Они просохнут, станут похожими на резину.

Техника безопасности

Работа по ремонту материала на кровле, как и другая, требует непременного соблюдения правил по сохранению человека. Человек, выполняющий работы, должен иметь соответствующую специальную одежду. На ноги должна быть надета нескользящая обувь. Работа выполняется в тихую, не солнечную погоду, без дождя и ветра. Если необходимо, то надо пригласить еще одного человека. Это делается для подстраховки от несчастного случая.

Как и чем заделать трещину в шифере на крыше (заделка дырки)

Еще совсем недавно кровля из листов шифера считалась самым оптимальным вариантом. Во-первых, этот материал просто монтировать. Во-вторых, он служит долго. Ну и самое главное – шифер доступен по цене. Сегодня на его смену приходят новые кровельные материалы. Но и по сей день шифер остается в первой пятерке по использованию. Именно поэтому многие владельцы частных домов, гаражей и других построек интересуются таким вопросом – чем заделать трещину в шифере на крыше. Именно об этом и пойдет речь в статье.

Почему происходят протечки?

Прежде чем перейти к вопросу о том, с помощью какого метода можно заделать трещину в шифере, стоит узнать, а откуда они появляются. Зная причины можно избежать сами протечки. Шифер довольно прочный и долговечный материал, но и он может треснуть или расколоться. Основными причинами, приводящими к этому можно назвать следующие:

в первую очередь трещина на шифере может возникнуть вследствие несоблюдения технологии производства. Это может быть и малое количество цемента, и неподходящая длина волокон асбеста и так далее. Такой брак, в конечном счете, обязательно приведет к образованию трещин на шифере раньше гарантированного срока;

щели могут появиться и от времени. Гарантированный срок службы шиферной крыши 30-40 лет. Конечно тут многое будет зависеть от производителя, а точнее от его добросовестности. Но даже если шифер качественный через определенное время трещины появятся обязательно;
механическое воздействие. Шифер «боится» резких ударов и излишнего давления. Если на крышу упадет большая ветка, то трещин не избежать;
если нарушена технология укладки. При монтаже нужно использовать специальные шиферные гвозди. Если поступить иначе, то повреждения материала не избежать. Кроме того, при монтаже нужно соблюдать предельные углы наклона ската.

Если на крыше появилась течь, то ремонт нужно проводить в самое ближайшее время. Это поможет сохранить стропильную систему и само строение. Шиферную кровлю можно ремонтировать двумя способами. Если лист поврежден сильно, на нем много щелей, сколов и дырок, то его лучше заменить на новый. Совсем другое дело, если на шифере всего одна или несколько небольших трещин. В этом случае их лучше и дешевле просто заделать.

В случае, когда трещины на шифере появились от «старости», заделывать их не имеет смысла. Тут лучше заново перекрыть крышу новым шиферным материалом . В остальных случаях трещины на шифере можно и нужно заделать. А как это сделать будет рассказано в следующей главе.

«Старинный» способ

А как заделать трещину в шифере на крыше? Для этого можно использовать множество способов. Так как шифер используется давно, то и методов его ремонта существует несколько. Но самым «старым», простым и проверенным – это использование цементного раствора.

Но прежде чем заделать трещину в шифере с помощью этого метода, необходимо провести некоторые предварительные работы. Вначале нужно подготовить крышу к ремонту. Эта работа выполняется в следующей последовательности:

Нужно тщательно убрать с шиферной крыши весь мусор. Как правило, там множество опавшей листвы, веток и грунта.
Дале лист на котором имеется дырка или трещина промывается водой. Это необходимо чтобы убрать пыль.
Следующий этап – это обезжиривание участка вокруг повреждения. Для этого можно использовать ацетон или бензин.
В конце желательно обработать участок вокруг трещины грунтовкой, в состав которой входит клей ПВА.

Заделка трещин в шифере, после предварительной подготовки, начинается с замешивания нужного раствора. Для этого берется одна часть цемента и смешивается с тремя частями асбеста. Далее, добавляется одна часть клея ПВА и вода. Все перемешивается до создания однородной массы по консистенции близкой к густой сметане. Полученной массой нужно заделать трещину на шифере. При этом применяется два слоя, каждый из которых должен быть не тоньше одного миллиметра.

Можно использовать и более «облегченный» вариант. В качестве смеси можно применить одну часть цемента и две части песка. Последний компонент должен быть мелким и хорошо просеянным. Полученную тщательно перемешенную сухую смесь смачивают водой до густой консистенции. Полученным средством и заделывают трещины на шифере.

Какую бы смесь вы не использовали, стоит помнить об одном нюансе. Заделка дырки или трещины на шифере должна проводиться в сухую погоду. Кроме того, если используется смесь с клеем ПВА, то раствор готовится в небольшом количестве. Такое средство быстро застывает, поэтому массы должно хватить на то, чтобы заделать одну или две трещины зараз.

Другие способы

Если вы задумались чем заделать дырки в шифере, то самый простой вариант – это смесь песка и цемента. Но существуют и другие способы выполнить эту работу. К таковым специалисты относят следующие:

если треснул шифер, то можно использовать бутил-каучуковую ленту. Этот материал продается в уже готовом виде. Такая лента имеет тканую основу, что заметно облегчает использование;
если шиферная крыша начала протекать, то часто рекомендуется использовать простой битум. Его нагревают (но продаются и готовые жидкие битумы) и промазывают проблемные участки. Таким же способом можно укрепить стыки листов шифера, их просто промазывают битумом. Дополнительно можно наклеить серпянку;
заделать трещины на шифере можно и с помощью готовой шпатлевкой. Конечно, для работы нужно использовать специальные смеси, предназначенные для крыши. В их состав входят особые гидроизоляционные добавки. Наносится такая шпаклевка на трещину шифера при помощи пистолета. Если имеется подобный опыт, то можно использовать и обычный шпатель. Многие специалисты рекомендуют при этом «укреплять» отремонтированный участок стекловолокном. Вначале трещина на шифере покрывается слоем шпаклевки. Далее укладывается стекловолокно и снова наносится ремонтный материал;
для заделки трещин на шифере можно применить и так называемый трехслойный метод. Для этого проблемный участок крыши очищается от пыли и грязи и обезжиривается. Далее на трещину в шифере наносится обычная строительная пена. После этого нужно выждать сутки. Далее, отремонтированный участок покрывается герметиком и смолой. Лучше всего использовать эбоксидку, она менее подвержена воздействию солнечного ультрафиолета;
можно использовать и железную заплатку. Но такой вариант не столь надежен.

Кроме того, для заделки трещин в шифере можно использовать смесь олифы с мелом, влагостойкий клей или даже алюминиевую фольгу. Но такие варианты довольно экзотичны и не всегда полученная заплатка может удержать влагу.

Все эти методы нужно делать при определенных природных условиях. Лучше всего, чтобы погода была сухой и пасмурной. В этом случае используемые материалы и смеси будут сохнуть с естественной скоростью. А это значит, что заплатка будет более надежной и долговечной. Кроме того, не стоит забывать про подготовку крыши к ремонту. Проблемный участок с трещиной на шифере должен быть чистым, сухим и обезжиренным.

Видео по теме:

Срочный ремонт

В некоторых ситуациях такой тщательный ремонт можно считать нерациональным. Такое случается если шифер на крыше начал трескаться во многих местах. Такое случается если используется некачественный материал, его срок службы уже истек или были нарушены технологии монтажа. Но как быть в этом случае? Конечно, ответ один – полная замена кровельного материала. Ну а если сделать это в ближайшее время невозможно? В этом случае можно сделать временные заплатки.

Для этого трещины на шифере можно заделать одним из следующих способом:

можно положить на проблемный участок кусок ткани, предварительно пропитанный краской. Такая заплатка будет хорошо держаться (конечно, до определенного времени) и при этом не пропускать воду, для эстетичного вида можете использовать краску для шифера для всей крыши;
трещину в шифере можно заделать с помощью саморезов и герметика. Такой способ используется только в самом начале разрушения. Чтобы трещина не стала расползаться, по ее краям просверливают отверстия, и лист шифера прикручивается саморезами. Далее саму трещину промазывают герметиком.

Но все эти способы можно использовать только как временное решение. Если шифер начал трескаться по всей площади листа, то долго он не прослужит. Необходимо как можно быстрее делать капитальный ремонт крыши и менять кровельный материал. В противном случае есть большая угроза потерять весь дом.

Видео по теме:

Посмотрите еще статьи:

чем заделать трещину на крыше, заклеить дыры, мастика и клей для дырок, как отремонтировать

Содержание:

Кровля из шифера еще недавно пользовалась популярностью благодаря универсальному применению. Прочный и неприхотливый материал был доступен большинству потребителей. Однако даже прочные асбестовые волокна плохо выдерживают механические нагрузки, которые становились причиной образования мелких трещин, пропускающих воду. Несмотря на то, что шифер не подвержен коррозии, как металлические покрытия, ремонт такой кровли все-таки необходимо делать. Поэтому многие задают вопрос, как отремонтировать шифер.

Причины разрушения шиферной кровли

Повреждение хрупкого шифера происходит в следующих случаях:

Под действием ударной нагрузки или при неаккуратном передвижении по крыше.

В результате падения веток деревьев образуются микротрещины.

На поверхности шифера происходит образование мха и лишайника, которые способствуют разрушению кровельного материала.

Временное разрушение, процесс которого начинается уже после 10 лет эксплуатации.

В местах скопления дождевой воды может происходить разрушение материала. Такие слабые места чаще всего наблюдаются вокруг трубы или чердачного окна.

Если наклон ската не соответствует шиферной кровле, то также может наблюдаться застаивание воды.

Использование для монтажа шифера обычных гвоздей без резиновой прокладки может стать причиной образования трещин.

Перевозка и хранение по несоответствующим правилам. Последствия такого нарушения могут быть выявлены только в процессе эксплуатации.

В результате резкой смены температуры на шифере также образуются микротрещины.

Если крепежные элементы не соответствуют отверстию. Место для крепления должно немного превышать размеры гвоздя, чтобы при его сезонном расширении не произошло разрушение шифера.

Шероховатая поверхность шифера является причиной постоянного скопления снега в зимний период. Под воздействием первых весенних лучей происходит таяние снежного покрова, в результате этого вода направляется вниз. Однако над карнизом, где кровля всегда холоднее, снег тает медленнее, и стекающая вода вновь застывает. Образующаяся наледь медленно разрушает кровельный материал.

Стоит отметить, что появление трещин обусловлено не только воздействием природных явлений.

Большую роль в этом процессе играет неправильная технология изготовления, при этом нарушение может быть выявлено на любом этапе:

Некоторые материалы взяты в меньшем количестве, чем требуется по заводской рецептуре.

Использование коротких асбестовых волокон.

Обработка готового материала, несоответствующая требованиям качества.

Отклонения от основных технологических правил.

Способ обнаружения дефектов шифера

Визуально обнаружить трещины на шиферной крыше довольно сложно, чего нельзя сказать о профнастиле. Однако контролировать процесс эксплуатации все-таки нужно, поэтому при осмотре шиферной крыши необходимо обратить внимание на следующий момент.

Одним из признаков повреждения кровли становится запах сырости в чердачном помещении. Незначительные трещины в шифере дают возможность дождевой воде попадать на стропила и теплоизоляцию. В результате деревянная стропильная система и утеплитель напитываются влагой и начинают портиться. Следовательно, настало время ремонта шиферной крыши. Чтобы определить дефект на ранней стадии, необходимо посещать чердак после каждого дождя, и проверять состояние кровли.

Определение «болезни» по трещинам на шифере

Наличие трещин на выступающих волнах требует наложения заплат и сверху, и снизу.

Если трещины образовались в нижних волнах, то ремонт предстоит более сложный. Герметичность этого места становится невозможной из-за постоянного скопления воды.

На сложность ремонта шифера влияет непосредственное расположение трещины:

Проще всего увидеть трещину, проходящую по верхней волне, которая считается самой безобидной. В этом месте вода не застаивается, поэтому протеканий быть не должно. Ремонтные работы подразумевают использование оцинкованного железа и специальной кровельной ленты. Железо необходимо выгнуть по форме волны и подложить под шифер, а лентой накрывают трещину сверху.

Наиболее опасной является трещина, идущая в нижней волне. Именно она становится причиной протечек. В этом случае для решения проблемы, чем заделать дырки в шифере, следует запастись герметиком, латкой и согнутым листом оцинковки.

Самые серьезные проблемы возникают в том случае, когда обнаруживается трещина поперек листа. Со временем такой дефект становится шире и постепенно переходит на другие волны.

Чем заделать трещины и дыры в шифере — правила ремонта крыши

Прежде, чем заделать дырку в шифере на крыше, необходимо осуществить процесс подготовки поверхности. Он подразумевает очистить крышу от мусора, мха и лишайников, и хорошо промыть ее струей воды под сильным напором.

Для решения вопроса, чем заделать трещину в шифере на крыше, можно ознакомиться с несколькими способами, которые подразумевают использование доступных материалов и новинок строительного рынка.

Устранение дефектов с помощью песка и цемента

Для работы понадобятся сухой цемент и песок в пропорции 1:2. Компоненты хорошо перемешивают и добавляют воду до нужной консистенции. Приготовленный раствор вымешивают и заделывают им трещины или отверстия. Отремонтированный участок оставляют до полного высыхания раствора, затем окрашивают в нужный цвет.

Применение бутил-каучуковой ленты

Иногда решить проблему, чем заделать трещину в шифере, помогает использование специальной ленты. Верхняя часть материала сделана из нетканого материала, что во многом облегчает процесс окрашивания.

Процесс ремонта шифера в этом случае протекает в следующем порядке:

Участок, подлежащий ремонту, обезжиривают обычным бензином

Удаляют с ленты защитную полоску.

Клейкой стороной прикладывают ленту к поврежденному участку и приклеивают.

Готовый участок красят в подходящий цвет.

Ремонт горячим битумом

Заделать трещины можно с помощью ленты-серпянки и расплавленного битума. Для этого необходимо нанести на поврежденное место жидкий битум, затем приклеить ленту-серпянку и вновь нанести битум. Чтобы расплавить битум, понадобится костер, старое ведро и два кирпича.

Разжигают костер и по бокам укладывают кирпичи. На них ставят ведро с кусочками битума. В процессе расплавления можно добавить в битум немного отработки, чтобы раствор стал более эластичным. Такой мастикой можно пользоваться даже при очень низкой температуре.

Применение битумной мастики

С помощью битумной мастики для шифера очень легко заделать трещины в шиферном листе. Для этого поверхность очищают и покрывают слоем грунтовки. Далее с помощью шпателя наносят слой мастики. Для лучшего растекания мастики можно добавить немного воды, но допускается использование в неразбавленном виде. Наносить можно неопределенно количество слоев, важно, чтобы каждый слой хорошо высох. Опытные мастера рекомендуют наносить мастику в два слоя толщиной не меньше 1 мм.

Использование замазки из асбеста, цемента и ПВА

Чтобы приготовить замазку, необходимо взять цемент и асбест в соотношении 2:3. Также понадобится раствор из клея ПВА и воды, которые взяты в равных пропорциях. Из всех компонентов готовят смесь и перемешивают. Раствор должен иметь густоту сметаны.

Наносить замазку нужно на предварительно очищенную и просушенную поверхность. Смесью заполняют дырки в шифере и обрабатывают раствором, приготовленным из 1 части клея и 3 частей воды. Затем наносят еще два слоя замазки.

Ремонт готовой шпаклевкой

В строительном магазине можно приобрести готовую смесь для шпаклевания. Эти растворы содержат гидроизоляционные материалы, поэтому могут использоваться для ремонта шиферной крыши.

Процедура ремонта подразумевает выполнение следующих действий:

Поверхность тщательно очищают.

Ремонтируемый участок обезжиривают растворителем или ацетоном и оставляют для просыхания.

Наносят слой жидкой грунтовки.

Поверх грунтовки наносят шпаклевку, используя специальный пистолет или обычный шпатель, и оставляют на 6 часов.

По истечении этого времени проблемное место накрывают стеклотканью и наносят еще один слой шпаклевки.

Все ремонтные работы рекомендуется проводить в сухую и пасмурную погоды, чтобы высыхание компонентов протекало в естественных условиях.

Применение пены и эпоксидной смолы

Устранение проблемы, чем заделать дыры в шифере, с помощью пены и смолы выглядит следующим образом:

Место ремонта хорошо очищают и обезжиривают.

Трещину заполняют монтажной пеной и оставляют для высыхания примерно на сутки.

Поверх пены наносят герметик и покрывают ремонтируемое место эпоксидной смолой.

Смолу вполне можно заменить жидким пенопластом, но стоит помнить, что он быстрее разрушается под воздействием солнечных лучей.

Накладка жестяных заплаток

Проблема, чем заделать дыры в шифере на крыше, актуальна для многих людей. Дефект в виде больших дыр и трещин можно устранить с помощью жестяной заплатки. Для этого делают следующее:

Из куска жести вырезают заплатку и сворачивают в трубочку.

Заталкивают ее в дыру и делают отверстие посередине.

В это отверстие вставляют болт, имеющий прокладку, и прижимают.

Имеющиеся зазоры заполняют герметиком.

Ремонт трещин с помощью олифы и мела

Олифу и мел хорошо перемешивают, полученную смесь наносят на предварительно очищенную поверхность. После высыхания ремонтируемый участок красят масляной краской.

Применение влагостойкого клея

Использование такого способа возможно только на идеально чистой поверхности, поэтому прежде, чем заклеить шифер на крыше, его хорошо промывают, протирая жесткой щеткой. После высыхания каждый дефект заклеивается куском плотной ткани, промоченной влагостойким клеем.

При этом важно, чтобы ткань выходила за края отверстия на 3-4 см. Поверх заплатки наносят еще один слой клея. Затем ремонтируемый лист переворачивают и дырку заполняют бетонным раствором. На немного схватившийся бетон накладывают еще одну заплатку и заливают клеем для шифера.

Устранение дефектов шифера с помощью алюминиевой фольги

Используя обычную алюминиевую фольгу, можно также устранить некоторые дефекты на шифере.

Для этого выполняют такие действия:

Удаляют старый крепежный элемент.

Вырезают заплатку из фольги.

Закрепляют фольгу на нужном участке и прижимают саморезом.

Если ремонт проводился на цветной кровле, то заплатку красят в аналогичный цвет.

Способы защиты шиферной крыши от дальнейшего разрушения

Если при визуальном осмотре обнаружились дефекты в разных местах крыши, то ситуация становится достаточно сложной. Чаще всего такое происходит в результате ошибок, совершенных в процессе монтажа кровельного материала. В этом случае простой ремонт может решить проблему только временно, поэтому важно остановить или свести к минимуму процесс разрушения.

Для достижения поставленной цели можно воспользоваться полоской плотной ткани, которую предварительно пропитывают краской. Полоской накрывают трещины, образовавшиеся на шифере.

Можно закрепить трещину еще одним способом: в трещине высверливают дырку и закручивают саморез. При этом отверстие дополнительно заделывают кровельным герметиком, который стянет края.

<br />

использование мастики, праймера, герметика. Как залатать лопнувший шифер

Покрытие кровли из асбоцементных листов славится своей долговечностью. Тем не менее даже при такой износостойкости полностью исключить повреждения шифера в процессе эксплуатации нельзя. Как правило, года через десяток–полтора на его поверхности можно обнаружить сколы или трещины.
Ремонт шифера может продлить эксплуатационный срок кровли примерно еще на десяток лет, поэтому вопрос, как отремонтировать покрытие, очень актуален. Когда-то ремонт кровли из шифера проводили с использование обычной масляной краской и полосками из ткани. Эффект такого вмешательства был кратковременным – всего несколько лет. Современные материалы делают способы по устранению повреждений значительно более эффективными.

Как заделать трещины ↑

Когда шифер протекает, значит на покрытии есть трещины. Существует несколько достаточно простых способов, которые реально помогают восстановить его функциональные возможности. Все они доступны для самостоятельного выполнения, только нужно знать, чем заклеить шифер. Обычно это накладывание заплатки на поврежденный участок или использование герметика. Посмотрим, что нужно делать, когда протекает кровля, какой самый быстрый способ, как залатать крышу из шифера, чем склеить. Это особенно важно при плохих погодных условиях.

Рассмотрим наиболее распространенные технологии восстановления листов с повреждениями. Итак, лопнул, течет, шифер. Чем заделать, заклеить его? Простейший вариант – это асбестовая паста.

Пошаговая инструкция применения асбестовой пасты ↑

Ремонтные работы рекомендуется выполнять на снятом с кровли изделии.

Приготовление состава

Смесь представляет собой состав, в который входят асбест и цемент, можно приготовить самостоятельно. В отдельной емкости перемешивают порошковые составляющие (асбеста берут в три раза больше) и добавляют взятые равными по объему воду и дисперсионный поливинилацетатный клей до получения однородной сметанообразной массы. Перемешивать смесь нужно очень тщательно, чтобы не образовались комочки. Работы с асбестовой смесью проводят в респираторе.

Если состав долго не используется, он теряет свои качества. Поэтому желательно замешивать его небольшими порциями.

Способ нанесения

Прежде чем заклеить шифер, подготавливают поврежденный участок:

убирают мусор;
промывают место повреждения и обезжиривают, к примеру, бензином;
в случае обыкновенной трещины, по всей ее длине закрепляют ленту из стекловолокна (серпянку), которая длиннее трещины самое меньшее на 5 см.
значительные повреждения или отверстия сначала заполняют, к примеру, сырой резиной или законопачивают, для большего эффекта волокнистый материал предварительно обрабатывают гидрофобными составами.

Асбестоцементный состав наносят на поврежденный участок постепенно, последовательными слоями по возможности равномернее. Общая толщина слоя должна достичь, по крайней мере, 2 мм. Когда заплатка высохнет, полученный шов обрабатывают наждачной бумагой.
Желательно, чтобы смесь значительно перекрыла зону повреждений.
Такой ремонт обеспечит защиту подкровельного пространства от проникновения влаги на 8–10 лет.

Использование фольги ↑

Заплатка на крыше может быть из алюминиевой фольги, хоть от обычной шоколадки. На нее наносят универсальный клей и накладывают на поврежденный участок с изнаночной стороны. Чтобы углы заплатки не загибались, их закругляют. Соединение фольги и кровли получается прочным и будет надежно защищать кровлю от доступа воды.

Если трещина проходит по месту крепежа, то сначала ее заделывают фольгой и просверливают отверстие под крепежный элемент в другой части листа.
После проведенных работ демонтированный лист возвращают на место. Нельзя забывать о том, что обязательным требованием являются прокладки из резины под гвозди. Когда работа будет закончена, заплатку маскируют под тон кровельного покрытия. Краску наносят в сухую погоду, желательно использовать валик либо кисть. Лучшего эффекта можно достичь, если обрабатывать отремонтированный участок в два подхода с перерывом на просушивание первого слоя.

Эти способы намного удобнее, если выполнять их на снятом листе.

Ремонт асбоцементной кровли без демонтажа ↑

Есть некоторые способы ремонта крыши из асбоцементного материала, для которых поврежденные листы не демонтируют. Эти работы выполняют непосредственно на кровле, поэтому необходимо обеспечить страховку.

Заделка трещин пастой из силикона ↑

Трещины можно замазать пастой из силикона, которая отличается хорошей адгезией к асбоцементному покрытию. Поврежденный участок аккуратно очищают от пыли и мелких крошек асбеста при помощи щетки из металла. Затем его необходимо обезжирить. Для этого можно воспользоваться, скажем, ацетоном или особым растворителем. В щель трещины равномерным слоем засыпают асбестовую крошку.

Следующим шагом крошку заливают пастой из силикона, дают ей схватиться и закрашивают под цвет крыши. На эти работы уходит немного времени, а результат получается достаточно надежным.

Отремонтированные участки крыши закрашивают, как только схватывается силиконовая паста. Это необходимо из-за пористой структуры асбоцементных листов, в силу чего отремонтированная поверхность по краям быстро загрязняется.

Использование монтажной пены ↑

Поврежденное место очищают и обезжиривают. Далее трещину задувают пеной, но не до конца. Ремонтируемый участок просушивают и обрезают по бокам излишки пены, после чего накладывают слой герметика. Работы завершают, покрыв восстановленную поверхность мастикой из битума.
Чтобы сохранить смолу жидкой, в разогретом состоянии в нее добавляют немного солярки. Получается своеобразный праймер. Нужную густоту смеси можно обеспечить, добавив обычный чистый песок.

Мастика для устранения повреждений ↑

Листы, имеющие стыки, обрабатывают мастикой с армирующим наполнителем волнистой структуры.
В отдельной таре плавят небольшие кусочки битума. При этом образуются пена и примеси, которые в процессе удаляют. Плавление при 200–220°С продолжают до полного обезвоживания битума. Затем в небольшие порции расплавленного битума добавляют наполнитель, который предварительно разогревается до 110°С.
Мастика в горячем состоянии наносится на стыки шпателем или другим подходящим инструментом. В процессе нанесения материал приглаживают. Таким образом убирают излишки влаги и прочно утрамбовывают мастику.

Еще одним вариантом заделки трещин является использование самоклеящейся ленты из бутилкаучука. Он имеет исключительные адгезионные характеристики по отношению к любому основанию. После проклейки трещины образуется высококачественная накладка, исключающая попадание воды, устойчивое к любым атмосферным воздействиям, ультрафиолету, перепадам температур.

Чтобы повысить сцепляемость ремонтных материалов, трещины или сколы желательно праймировать клеем ПВА.

Устранение значительных повреждений ↑

Возможно, что при инспекции кровли будет обнаружен лист, расколотый по длине, склеить его можно будет при помощи эпоксидной смолы. Сначала части листа скрепляют изнутри клеящей лентой, и только после этого щель заливают эпоксидной смолой.

Если же лист шифера оказывается сильно поврежденным, скажем, частично разрушенным или на нем образовалось внушительное отверстие, даже несколько, необходима его полная замена. Частичный ремонт старого шифера в этом случае малоэффективен. Он не только не обеспечит покрытию нужные характеристики, но и не остановит дальнейших разрушений и размокания.

Как заделать трещину в шифере на крыше

Самым распространенным материалом для крыши является шифер, так как отличается низкой ценой по сравнению с другими покрытиями, и простотой укладки. Шифер имеет твердую структуру, поэтому со временем на нем могут появиться трещины от механического воздействия или дырки от износа. В статье описываются основные способы, как заделать трещину на шифере на крыше.

Причины появления трещин на шифере

Трещины на шифере могут возникнуть по различным причинам, зная их, можно заранее предотвратить повреждения.

Покрытие крыши повреждается в результате ударов, например от града крупного размера, веток, падающих с дерева или неправильного перемещения по кровле во время укладки. При сооружении крыши, на шифер укладывают доски для безопасного передвижения, а также, чтобы не повредить материал.

Разрушающее действие на материал оказывают различные растения, которые растут на крыше, например мох. Он прорастает через соединения листов, приподнимает их края, отчего материал повреждается. Чтобы избежать такой проблемы, шифер нужно сделать гладким, окрасив его поверхность.

Крыша может прийти в негодность просто из-за износа или застоя воды около вентиляции, и дымохода. Эти участки необходимо качественно обработать герметиком, чтобы вода беспрепятственно уходила.

Если для гвоздей сделаны маленькие отверстия, то в результате расширения, и сужения материала, могут появиться трещины.

На концах крыши может образовываться наледь, которая оказывает значительную нагрузку на покрытия, и оно может повреждаться.

Существует много различных способов заделки поврежденных мест. Во время ремонтных работ, на крыше односкатного вида используют лестницу, на двухскатных сооружениях выполняют настил из доски, это делается, чтобы не повредить материал ещё больше.

Ремонт бетонным раствором

Самым легким способом заделки трещины является использование раствора из цемента и песка. Раствор приготавливают в соотношении 1 к 2, для этого используют 500 марку цемента, и мелкий песок. Можно не приготавливать раствор, а взять клей для плитки, который применяют для фасадной работы.
Раствор делают в виде мягкого теста, чтобы он хорошо ложился на поверхность шифера. Чтобы раствор хорошо прикрепился к материалу, участок вокруг трещины увлажняют. При слишком большом повреждении, под это место укладывают специальную подкладку из оцинковки, при этом лист сгибают по форме листа шифера.
Раствор укладывают шпателем, при этом нельзя делать очень большой слой, чтобы вода могла свободно уходить. Чтобы сделать ровную поверхность раствора, на руку надевают резиновую перчатку, раствор увлажняют, и аккуратно разглаживают. Когда латка будет выполнена, этот участок грунтуют, и окрашивают специальной водостойкой краской для шифера.

Герметизирующая бутил-каучуковая лента

Ленту бутил-каучукового вида применяют для ремонтных работ, а также для герметизации соединений листов шифера. Ею закрывают соединения покрытия с дымоходом или вентиляционными отверстиями. Лента выполнена из нетканного материала, после закрытия ею необходимого участка, его можно покрасить. Работа с таким видом материала выполняется очень просто.

Место трещины очищают, и обезжиривают, для этого используют уайт-спирит, ацетон или другие растворители.

Затем отрезают ленту нужной длины, чтобы залатать полностью весь поврежденный участок. При этом лента должна заступать за край трещина на 50 миллиметров.

Ленту прикладывают к трещине клеящейся стороной, и постепенно снимают нижнюю пленку. Работу выполняют медленно, чтобы лента не сморщилась, и не смялась.

Материал тщательно разглаживается, чтобы он плотно прилегал к поверхности.

Чтобы латки не отличались, поверхность шифера окрашивают. Отремонтированные участки в любом случае придется окрасить водостойким материалом.

Ремонт шифера битумной мастикой

Ремонтирую шифер при помощи битумной мастики, это делается горячим или холодным методом.

При использовании горячего метода, необходимо провести подготовительную работу. Для этого в ненужную емкость помещают битум, и ставят его на заранее разожженный костер. Смесь разогревают примерно до 160 градусов, периодически помешивая, чтобы она не прилипла к стенкам, и не пригорела. Если работа выполняется при минусовой температуре, то в состав добавляется 10 процентов отработанного масла. Трещину армируют сеткой из стекловолокна, в противном случае на битум наклеивают гидроизоляционный материал. Битум намазывают на предварительно обезжиренное место при помощи кисти или небольшого шпателя. Затем сверху укладывают армирующую сетку-серпянку, и наносят второй слой битума.

Если используют готовую битумную мастику, то её не разогревают. Этот способ называют холодным, материал тщательно перемешивают, и наносят на заранее обезжиренный участок. После нанесения первого слоя, укладывают сетку-серпянку, а затем намазывают последующие слоя. Можно наносить несколько слоев, но нужно помнить, чем их больше, тем дольше будет происходить высыхание. Обычно делают два слоя по 1,5 миллиметра, между ними укладывают армирующую сетку.

Применение цементно-асбестового раствора для ремонта шифера

Для ремонта шифера используют смесь из цемента, клея ПВА, и волокон асбеста. Чтобы самостоятельно приготовить состав, необходимо взять 3 части асбеста, 2 цемента, клей ПВА развести с водой 1 к 1. Состав тщательно размешивается чтобы он получился, как густая сметана.
Шифер предварительно необходимо очистить, и просушить, затем поврежденное место грунтуют ПВА разведенным с водом в соотношении 1 к 3. Грунтовочный состав наносится двумя слоями, каждое нанесение должно хорошо высохнуть.

После этого шпателем аккуратно наносят состав на поврежденные участки. При ремонте нижних участков крыши, слоя делают максимально тонкими, до 1,5 миллиметров. Если трещина расположена на волне, то толщина слоя может быть любой. После нанесения, материал тщательно разравнивают, чтобы придать ему гладкость.

Ремонт шифера полиуретановой пеной и эпоксидной смолой

Чтобы выполнить ремонтные работы данным способом, необходимо приготовить монтажную пену, герметик, и эпоксидный клей.

Вначале необходимо очистить, и обезжирить поврежденное место, если повреждение большое, то обработку выполняют внутри его при помощи напильника.

Затем щель заполняют пеной, после этого оставляют трещину на сутки, чтобы материал застыл окончательно. Если трещина слишком большая, то под низ подкладывают рубероид или оцинковку.

После высыхания, пену необходимо срезать по форме шифера. Затем наносят герметик так, чтобы все поры материала были заполнены. Снова оставляют участок на некоторое время для застывания, оно указывается на упаковке с герметиком.

По окончанию работы, отремонтированную поверхность покрывают эпоксидной смесью, которая служит надежной защитой от влажности, и других атмосферных явлений.

Такой метод будет непростым, а стоимость его намного выше предыдущих материалов. Но это помогает сделать шифер достаточно прочным, и полностью избавиться от проблемы. Если трещина образовалась в середине листа, то герметиком заполняют всю трещину, а снизу наносят монтажную пену.

Как заделать трещину влагостойким клеем?

При таком методе, трещину заделывают специальным влагостойким клеем, на основе нитроцеллюлозы. Для этого лист с внутренней стороны необходимо тщательно зачистить при помощи щетки из металла, а затем вымыть водой, и хорошо высушить.
Поврежденные участки заклеивают плотной тканью, края латки должны заходить за трещину на 50 миллиметров со всех сторон. Ткань необходимо пропитать клеем, положить на данное место, и тщательно разгладить. Когда клей немного схватиться, наносят следующий его слой. Когда внутренняя часть будет отделана, внешнюю сторону закрывают раствором из бетона или клеем для плитки.

Гидроизоляционные смеси обмазочного вида

Такой материал также позволяет заделать трещину на поверхности шифера. Такие составы имеют полимерную основу, и продаются в готовом виде, в ведрах, на них указана инструкция для применения. Работа выполняется несложно, а смесь ложиться гладко за счет своей мелкозернистой структуры.

Вначале поверхность очищают, и обезжиривают растворителями, эти действия проделывают с внутренними стенками, при глубоких повреждениях. Затем всё хорошо высушивают.

После этого смесь для гидроизоляции нужно развести с водой, и погрунтовать ремонтируемый участок. Этот слой также просушивается.

Приготовленный густой состав наносят шпателем или пистолетом. После шести часов на трещину укладывают стеклоткань, затем снова слой гидроизоляционной смеси, и выполняют разравнивание поверхности.

Ремонт кровли при помощи мела и олифы

Такой способ заделки трещины на шифере применялся очень давно, но он не подходит для ремонта крупных повреждений.
Состав изготавливают самостоятельно, для этого используют олифу, и мел, компоненты перемешивают до состояния густого меда. Мел добавляют маленькими порциями постепенно, при этом нет определенного рецепта. Замес делают пока состав не станет густым.
Приготовленным составом намазывают очищенное место повреждения, а затем выполняют разравнивание. Когда нанесенная смесь высохнет, трещину густо окрашивают. Чтобы латки не отличались по цвету, а крыша имела аккуратный однотонный вид, можно окрасить всю поверхность шифера.

Как защитить шифер от разрушения?

Если крыша начинается разрушаться из-за долгого времени эксплуатации, то залатав дырки, она продержится недолго, так как материал будет повреждаться в других слабых местах, поэтому лучше приступить к замене покрытия. Чтобы шифер не так быстро старел, и изнашивался, можно выполнять несколько действий, предотвращаемых эти процессы.

Поверхность крыши нужно регулярно очищать, промывать, и высушивать. При отсутствии мха, и других наростней, эти действия выполняют обычным веником. Во время выполнения работы, необходимо защитить органы дыхания маской от проникновения асбестовой пыли.

После таких действий, всю поверхность грунтуют, и высушивают, а затем покрывают краской на резиновой основе, она придает поверхности эластичность, и служит гидроизоляцией.

Также можно покрыть поверхность ризолином, то есть самоклеящимся материалом гибкого вида, в основе которого лежит стеклоткань, пропитанная полимерами.

Перед началом выполнения работ, необходимо определить масштаб поврежденного участка, а затем выбрать подходящий способ для ремонта или полностью заменить лист, при невозможности реставрации. Если правильно выполнить ремонт листов шифера, материал будет надежным, и долговечным, защитит помещение от протечки во время дождя, и от холода при непогоде.

чем заделать дырки и трещины на крыше от гвоздей, трубы

Известно, что восстановление повреждений на кровле – дело хлопотное и далеко не такое простое, как может показаться с первого взгляда, а когда речь идет о том, чтобы выполнить ремонт шифера, заделать дырки и трещины в асбестоцементном листе, так и вовсе руки опускаются, настолько непредсказуем бывает результат починки. Тем не менее, технологии ремонта шифера существуют и успешно используются на практике. Как говорят классики, ничего невозможного нет, требуется лишь терпение и немного аккуратности в работе.

Причины возникновения трещин и дыр в шифере

Для того чтобы правильно выбрать способ ремонта повреждения, прежде всего нужно разобраться в причинах и условиях возникновения трещины или дыры. Это поможет заделать трещины в шифере на крыше так, чтобы проблема через короткий промежуток времени не появилась вновь.

Шифер справедливо считается очень капризным, ломким и даже хрупким материалом, поэтому причин для образования трещин существует достаточно много:

Технологический брак, такой шифер еще называют пересушенным. Из-за того, что в процессе изготовления листа гидратация цементной основы проходила в условиях недостатка влаги, материал получился слишком хрупким. Такой шифер легко трескается даже под небольшой нагрузкой, это брак, и ремонт его не имеет смысла;
Неправильная укладка шифера. В этом случае часть волны листа оказывается на крыше без опоры на рейку. Трещина может появиться, если неаккуратно наступить на шифер или уронить тяжелый инструмент;
Неграмотная установка крепежа. Если при монтаже шиферной кровли гвозди бьются в сухой лист без сверловки отверстия, то может образоваться очень длинная и опасная трещина, и даже небольшая дыра;
Неумелая порезка шиферного листа. Самой сложной операцией при раскройке материала считается выполнение отверстия под трубу, особенно в ситуации, когда резать приходится близко к краю или последней волне. Заделать дыру в шифере от трубы можно лишь установкой двойной латки.

Понятно, что предельно аккуратное обращение с шиферным листом уменьшает риск образования трещин, но полностью избежать угрозы накола дыр в шифере не удается. Шифер хорошо держит статическую нагрузку, но может запросто расколоться от удара оброненного электромолотка или шуруповерта.

Будет полезным даже легонько простучать резиновым молотком по листу. Если есть дефект или скрытая трещина, то по низкому звуку вполне возможно определить ее месторасположение. Такой лист отправляют на латки, это проще, чем уложить его на крышу, или через пару лет искать способ, как выполнить ремонт или заделать протечку в кровле.

Спасает то, что шифер низкого качества, с возможными трещинами, виден невооруженным глазом. Обычно кровельщики не рекомендуют даже поднимать на крышу материал с неровно обломанными, а не отрезанными краями, пятнистой или сильно запыленной поверхностью. Ремонт несортового шифера — дело неблагодарное.

Чем заделать дырку в шифере на крыше

С другой стороны, даже если в пачке гарантированно качественного материала попался лист с небольшой трещинкой, это еще не повод для паники. Всегда есть возможность заделать трещину в шифере изнутри, с изнаночной стороны. Тем более в условиях «на земле» это сделать намного проще, чем на крыше. Можно залатать или заделать дырки в шифере небольшого размера, например, от гвоздей или ремонтного крепежа, но в этом случае потребуется еще трезво оценить характер повреждения и возможности дальнейшего использования листа.

Для ремонта шиферной кровли в бытовых условиях используют следующие способы:

Трещину заклеивают вязким и эластичным материалом с хорошим уровнем адгезии к асбестоцементной поверхности. При соблюдении правил ремонта трещина не пропускает влагу на крыше и не увеличивается в размерах;
Укладывают латку из шифера. Это единственно реальный способ залатать дырку в шифере на крыше, не прибегая к замене листа;
Бетонирование поврежденного участка. Таким способом можно заделать относительно небольшой сектор шифера, его используют для самых сложных случаев;
Блокирование трещины или дыры с помощью монтажной пены. Это, скорее, временная мера, позволяющая заделать пробоину на короткое время, например, зимой или в дождливую погоду. При первой же возможности нужно будет выполнить полноценный ремонт крыши.

С трещиной работать проще, чем с дырой, достаточно найти причины и аккуратно заклеить повреждение. Другое дело, если необходимо залатать дырку в шифере на крыше. Кроме клеевой массы или связующего, потребуется подобрать материал латки, который бы по свой свойствам был схож с шифером и легко обрабатывался. Обычно для заделки небольших повреждений используют тонколистовой металл, асбестовое или базальтовое волокно.

Бетонным раствором

Это наиболее доступный вариант ремонта дыр любого размера. Цемент и песок найдется в любом хозяйстве, поэтому заделать дыру в шифере на крыше можно буквально за полчаса. Для ремонта готовят деревянный короб опалубки, также ее можно сделать в виде кольца из полоски протектора старой автокамеры.

Место повреждения или дыру аккуратно обрезают по размеру так, чтобы импровизированную опалубку можно было завести под шифер и закрепить. Далее заливается бетонный раствор, и на дыру укладывается латка из куска шифера большего размера. Иногда края ремонтной заплатки прокрашивают масляной или резиновой краской.

Бутил-каучуковой водонепроницаемой ленты

Популярность ремонтных пленок из бутилкаучука невероятно высока, так как эластичной самоклеющейся лентой можно заделать практически любую трещину, начиная от водопровода, заканчивая стеклом на балконе.

Лента продается в виде бобины, подобно скотчу, но, в отличие от строительных и бытовых полосок, БК обладает высокой прочностью и хорошей адгезией. По сути, это оптимальный вариант в ситуации, когда лопнул шифер, и нужно заделать трещину в течение пяти минут.

Для ремонта достаточно отрезать кусок ленты необходимой длины и наклеить несколько слоев так, чтобы блокировать подтекание воды на крыше через щели. Если позволяют условия, то место наклейки следует промазать акриловой краской или любым нитроклеем. Бутилкаучук хорошо пристает к гладкой поверхности, но на шероховатом асбестоцементном покрытии может отклеиться в первый же дождь. Поэтому края трещины перед заделкой приходится закрашивать.

Влагостойким нитроцеллюлозным клеем

Несмотря на удобство и относительную простоту, использование дорогостоящей бутил-каучуковой ленты не всегда оправдано. Во-первых, это дорогостоящий материал, цена на катушку может достигать 12-15 EUR. Во-вторых, ее использование разумно для случаев, когда трещина расположена на ответственном участке крыши, и, помимо герметичности покрытия, целью ремонта является удержание волны шифера в нужном положении.

Для простых случаев, например, трещина появилась на поверхности шифера прямо над деревянной планкой обрешетки, можно обойтись обычным нитроцеллюлозным клеем.

С помощью хорошего клея можно замазать трещину на шифере быстрее и дешевле, чем при использовании дорогущего бутилкаучука. Для ремонта клеевую массу делят на две части:

Первую половину разводят ацетоном до состояния жидкости;
Во вторую часть добавляют шиферный спил – стружку и пыль, полученную при резке листа болгаркой.

Жидкой фракцией обрабатывают трещину в несколько приемов, сушат и накладывают густую клеевую массу, после наклеивают ленту строительного скотча. Таким же способом можно замазать все трещины в шифере на крыше, если размер повреждения не превышает нескольких сантиметров.

Битумной мастикой

До появления ремонтных клеевых и полимерных материалов битум и рубероид активно использовались для ремонта всех существующих повреждений шиферной крыши. Нельзя сказать, что битумные составы обеспечивают самое высокое качество ремонта, но они просты в использовании, доступны и не требуют особой подготовки перед применением.

Совет! Для ремонта шифера лучше использовать готовую жидкую битумную мастику.

Любые варианты с расплавами смол и твердого битума требуют повышенной аккуратности, так как трещина при нагреве шифера может не только увеличиться, но и привести к раскалыванию целого листа.

С помощью битумной мастики удобно накладывать ремонтные латки. Чтобы заделать дыру в шифере на крыше, достаточно сделать следующее:

Вырезать прямоугольную заплату из листа ремонтного шифера;
Промазать края дыры на крыше и изнаночную поверхность латки праймером и одним слоем мастики;
Просушить подготовленные материалы, нанести битумную гидроизоляцию повторно и уложить заплату на место ремонта.

Если угол наклона ската достаточно большой, то шиферную заплату приходится привязывать проволокой к основанию крыши или к ближайшей опоре. Через пару дней швы повторно прокрашивают мастикой. С помощью небольших кусочков кровельного материала и мастики можно относительно просто заделать в шифере дырки от гвоздей. Правда, сделать это нужно с изнаночной стороны, еще до укладки материала на крышу здания.

Цементно-асбестовым раствором

Заделка шиферной крыши ремонтными смесями на основе цемента и асбеста считается наиболее правильной с точки зрения структуры шифера. Сегодня ремонт с помощью цементно-асбестовых растворов считается устаревшим и небезопасным, так как приходится работать с хризотиловым волокном.

Замазать трещину на шифере с помощью раствора несложно, достаточно лишь нанести небольшое количество ремонтной смеси на поверхность поврежденного участка крыши и закрыть пленкой на пару суток от дождя и ветра. После схватывания раствора получается заплата, по свойствам напоминающая материал шифера, поэтому жидкий асбестоцемент используют для ремонта самых сложных и тяжелых повреждений крыши.

На сегодня реальной альтернативы, способной заменить раствор, пока не существует. Еще не разработаны полимеры и смолы, с помощью которых можно обеспечить заделку трещин в шифере с гарантией на 60-70 лет службы.

Приготовление ремонтной асбестоцементной смеси выполняется в следующем порядке:

В металлической емкости на 10-12 л, можно в оцинкованном ведре, асбестовое волокно предварительно замачивается минимум на сутки. На 5 л воды берется 3-4 кг волокна. Через сутки замоченный порошок превращается в гелеобразную субстанцию;
К полученному гелю добавляют цемент марки 400, примерно 3-4 кг, и размешивают вручную мастерком до получения однородной массы.

Смесь нужно использовать в течение 3-4 часов, желательно в безветренную сухую погоду. Качество ремонта шиферной крыши зависит от марки цемента и размеров повреждения.

Полиуретановой пеной и эпоксидной смолой

Использование строительного пенополиуретана значительно упрощает процесс заделки любых трещин и повреждений, и в первую очередь дыр. Если из-за неосторожного обращения произошло образование сквозного пролома – трещины, или самое страшное – появление дыры, то с помощью ППУ можно надежно, и главное, быстро закрепить кусок шифера практически любого размера.

Техника использования пенополиуретановой пены очень проста. Место повреждения или образования дыры увлажняют водой, как на поверхности крыши, так и в пространстве под шифером. Далее задувают необходимое количество пены с изнаночной стороны листа, чтобы образовавшийся слой пенополиуретана зафиксировал края дыры. Через 30 минут можно закрыть повреждение заплаткой, используя в качестве клея тот же полиуретан.

Вспененные материалы идеально подходят для устранения проломов и больших дыр, но для ремонта трещин пена оказывается слишком вязкой. Для этих целей лучше всего подойдет эпоксидная смола. Потребуется лишь добавить разбавитель, чтобы клей лучше проникал в трещину. После обработки клеевой массой линию повреждения обязательно закрывают заплаткой из пленки или тонкой фольги.

Мелом и олифой

Это старый, хорошо известный рецепт заделки щелей и трещин в окнах и стенах здания. Смесь можно использовать для ремонта трещин в шифере. Еще тридцать лет назад мелом, чаще зубным порошком, замешанным до состояния пасты, заделывали щели между стеклом и оконной рамой.

Качество ремонта трещин и дыр получалось невысоким, поэтому в смесь добавляли разные вспомогательные ингредиенты, чаще всего цемент, казеиновый клей или масляную краску. Единственным плюсом такого «герметика» является то, что ним удобно заделывать щели между деревянным брусом и асбестоцементным листом. Замазка одинаково хорошо прилипает к обоим материалам, и с течением суток твердеет до состояния камня.

Гидроизолирующим обмазочным составом

Использование жидкой гидроизоляции на основе акрила или бутил-стирольного каучука максимально упрощает ремонт. С помощью кисточки, ножа и щетки по металлу можно выполнить ремонт трещин любой длины и размеров.

Тонкие и длинные повреждения расширяют и зачищают от мусора, после чего наносится грунтовка и тонкий слой гидроизоляции. Дыры больших размеров можно заделать с помощью нескольких слоев полиэфирной ткани, наклеенных с промазыванием подобно папье-маше.

Готовыми шпатлевками

Отремонтировать трещину в шиферном покрытии крыши можно и с помощью шпатлевочной массы. Наилучшие результаты получаются при использовании полиэфирных, эпоксидных и акриловых шпатлевок с наполнителями из стекловолокна.

Все остальные составы на основе модифицированной целлюлозы и вододисперсионных полимеров для ремонта трещин и дыр не используются из-за высокой чувствительности к перепадам температур и влажности.

Как заделать дырку в шифере на крыше

Для того чтобы выполнить качественный ремонт шифера, не снимая лист с крыши, можно использовать самые простые предметы и вещи, которые можно найти практически в любом гараже автолюбителя. Для того чтобы заделать дыру в крыше дачного домика, потребуется:

Ручной коловорот с тонким сверлом 4-5 мм;
Тонкая медная или отожженная стальная проволока диаметром 2 мм;
Литр бензина;
Остатки битумного полотна, смолы или кусок сырой резины из автоаптечки;
Молоток, зубило и десяток гвоздей;
Масляная краска.

Прежде чем приступать к ремонту крыши, нужно приготовить резиново-битумный клей. Для этого битум и резину растворяем в бензине для получения вязкой клеевой массы.

Совет! Дыру на крыше из шифера можно элементарно зашить проволокой, но предварительно для ремонта потребуется вырезать заплату. Это может быть кусок шифера или, на крайний случай, любой материал волнообразного профиля.

Для того чтобы закрепить заплату над дырой, потребуется просверлить 10-12 тонких отверстий по контуру накладки и поврежденного места на шифере. Далее продеваем проволоку и заливаем самодельный резиновый клей, чтобы заделать щели на крыше. Через сутки нужно замазать точки сверловки битумно-резиновой массой, обязательно с наружной стороны покрытия крыши.

Иногда мастера пытаются проверить качество ремонта дыры проливом воды на заплату. Если латка приклеена надежно, то протечка будет минимальной. Таким способом не получится заделать шифер крыши «наглухо», всегда останется пара мелких дырочек. Их положение определяют по каплям воды. Чтобы заделать прорехи, нужно покрыть краской полностью всю заплату.

Ремонтировать трещину на шифере намного проще:

Предварительно просверливают отверстия на концах трещины. Это позволяет ограничить распространение и увеличение повреждения;
Зубилом и молотком расширяют линию трещины на пару миллиметров, после чего заливают битумно-резиновый клей и закрывают полоской полиэтиленовой пленки.

Такой ремонт обеспечит шиферу еще несколько лет жизни на крыше дачи. Разумеется, это всего лишь временная мера, и заменить профессиональный ремонт она не сможет.

Чем нельзя ремонтировать шиферную крышу

Покрытие из асбестоцементного листа является крайне чувствительным к перепаду температур, поэтому для заделки трещин не используют высокотемпературные расплавы на основе церезина, смолы и базальтового порошка. Эти материалы применяются для ремонта трещин в бетонных крышах, для заделки дыр и стыков на панелях и плитах.

Немало проблем возникает с заклейкой повреждений эпоксидным компаундом и чистой смолой. При низких температурах в сильный мороз материалы покрываются трещинами и постепенно вылущиваются из шва.

Профилактика разрушений

Долговечность кровельного покрытия зависит в первую очередь от того, насколько правильно уложен шифер на крыше. Так как асбестоцементные листы прибиваются непосредственно на деревянные рейки обрешетки, то затекание воды или переувлажнение древесины может поднять шифер и даже оборвать гвозди. Чтобы избежать подобного, рейки обязательно обрабатывают водоотталкивающей пропиткой.

Чаще всего трещины и дыры в шифере появляются из-за неправильного вбивания гвоздей. Лучше всего забивать крепеж в лист после того, как будет просверлено отверстие. Если же нет возможности бить гвозди по правилам, то место на шиферной поверхности обязательно накерняют пробойчиком и увлажняют.

Специалисты утверждают, что причиной поломки чаще всего является небрежное отношение хозяев к крыше.

Заключение

Асбестоцементное покрытие крыши замечательно тем, что любой ремонт шифера, заделать дырки и трещины, осадить гвозди или зашить кромку, не потребует специального оборудования и знаний. Качество работы, несмотря на кажущуюся сложность, зависит от вида используемых материалов и аккуратности исполнителя ремонтных работ. По статистике, шиферная крыша попадает в ремонт один раз в 10-15 лет даже при идеальной укладке кровли. Поэтому, помимо клеевых материалов, будет полезным иметь под рукой хотя бы один трап и деревянную лестницу с опорной доской.

Замена сломанной шиферной плитки

Очень немногие виды кровельных материалов могут сравниться по естественной красоте и долговечности с натуральной шиферной кровлей. Кровля из натурального шифера может прослужить более 100 лет, что делает ее одним из самых прочных типов кровельных систем, которые вы можете приобрести и установить в своем доме или здании. Чтобы обеспечить максимальный срок службы вашей системы шиферной крыши, ее необходимо обслуживать и ремонтировать. Вы продлите срок службы своей кровельной системы, если будете регулярно ее проверять и ремонтировать.

Безопасный доступ к крыше

Чтобы выполнить эффективный ремонт вашей системы шиферной кровли, вы должны безопасно получить доступ к той области кровельной системы, где необходимо произвести ремонт. Шиферные крыши представляют собой препятствия безопасности, которые необходимо устранить, чтобы завершить ремонт безопасно.

Первое, что нужно помнить, это то, что сланец — это натуральный продукт, и на его поверхности будет расти мох. Кроме того, под дождем или снегом он станет скользким.Примите меры предосторожности: очистите поверхность сланца от любых наростов, а также удалите с поверхности сланец снег или лед, прежде чем пытаться ходить по ним. Не рекомендуется ходить по поверхности шифера, когда он намок от дождя или снега.

Второе, что нужно понять, это то, что шифер не очень хорошо поддерживает пешеходное движение. По возможности лучше не наступать прямо на грифель. Лучше всего для этого использовать лестницу для цыплят или другое оборудование, которое выдержит ваш вес во время ремонта.Риски, связанные с наступлением на шифер, включают дополнительное повреждение крыши, а также поскальзывание и падение в результате выскальзывания шифера из-под ног человека.

Когда вы ремонтируете шиферную крышу, вы должны быть уверены, что доступ к ней не приведет к дальнейшему повреждению кровельной системы. Вы также хотите завершить ремонт, который сводит к минимуму вероятность падений и травм.

Необходимые инструменты, материалы и навыки

Ремонт шиферной крыши требует нескольких специализированных инструментов и оборудования для правильного выполнения ремонтного проекта.Эти инструменты позволят вам быть более эффективными и безопасными при работе на крыше и позволят произвести более качественный ремонт.

Ремонт, замена и обслуживание старинных шиферных крыш

КРАТКИЕ СВЕДЕНИЯ

Ремонт шиферной кровли. Фото: Джеффри С. Левин.

Джеффри С. Левин

Сланец — один из самых эстетичных и долговечных из всех кровельных материалов .Он сразу свидетельствует об удивительных силах природы, которые сформировали его, а также об опыте и мастерстве мастера в формировании рук и укладке его на крышу. Установленные правильно, шиферные крыши требуют относительно небольшого обслуживания и прослужат от 60 до 125 лет или дольше в зависимости от типа используемого сланца, конфигурации крыши и географического положения собственности. Некоторые сланцы прослужили более 200 лет. Сланцевые крыши, встречающиеся практически в каждом классе конструкций, чаще всего ассоциируются с институциональными, церковными и правительственными зданиями, где долговечность является особенно важным фактором при выборе материалов.В районах добычи сланца в стране, где предложение в изобилии, сланец также часто использовался на фермах и сельскохозяйственных зданиях.

Несмотря на то, что шиферные крыши стоят дорого, превосходство материалов и мастерства обеспечат годы непрерывной эксплуатации. В случае амортизации в течение срока службы крыши стоимость замены может быть очень разумной. Фото: файлы NPS.

Поскольку узор, детализация и качество изготовления сланцевых крыш являются важными элементами дизайна исторических зданий, по возможности их следует ремонтировать, а не заменять.Целью данной записки по консервации является оказание помощи владельцам собственности, архитекторам, специалистам по охране окружающей среды и управляющим зданиями в понимании причин поломки шиферной крыши и проведении ремонта и замены шиферной крыши. Описываются детали, которые определяют характер исторических сланцевых крыш, и предлагаются рекомендации по обслуживанию и степени вмешательства, необходимого на различных уровнях разрушения.

Относительно большой процент исторических зданий, покрытых сланцем в конце девятнадцатого и начале двадцатого веков, означает, что многие сланцевые крыши и срок службы наиболее часто используемых сланцев от 60 до 125 лет, возможно, подходят к концу своего срока службы. конец ХХ века.Слишком часто эти кровли ремонтируются ненадлежащим образом или заменяются альтернативными кровельными материалами в ущерб исторической целостности и внешнему виду конструкции. Углубление знаний о характеристиках сланца, его отделке и установке на крыше может привести к более деликатным вмешательствам, при которых сохраняется исходный материал и сохраняется исторический характер здания. Необходимо приложить все усилия, чтобы заменить изношенные шиферные крыши новым, а также разработать эффективную программу технического обслуживания и ремонта шиферных крыш, которые можно сохранить.

Хотя добыча сланца не была распространена в Соединенных Штатах до второй половины девятнадцатого века, известно, что шиферная кровля использовалась до революции. При археологических раскопках в Джеймстауне, штат Вирджиния, был обнаружен кровельный сланец в слоях, датируемых 1625–1650 и 1640–1670 гг. Сланцевые крыши были введены в Бостоне еще в 1654 году, а в Филадельфии — в 1699 году. Постановления о строительстве Нью-Йорка и Бостона семнадцатого века рекомендовали использовать шиферные или черепичные крыши для обеспечения огнестойкости конструкции.

Книги по архитектурным образцам середины XIX века пробудили американцев к доступности и качеству сланца для кровельных целей. Рисунок: Дизайн XX, «Дом с французской крышей», в A.J. Дом Даунинга Victorian Cottage Residences .

В первые годы существования колоний почти весь сланец привозили из Северного Уэльса. Только в 1785 году первый коммерческий сланцевый карьер был открыт в Соединенных Штатах Уильямом Дочером в Пич Боттом Тауншип, штат Пенсильвания.Производство ограничивалось тем, что можно было потреблять на местных рынках до середины девятнадцатого века. Знание об изобилии каменных ресурсов страны получило коммерческий импульс в то время несколькими силами, в том числе быстро растущим населением, которое требовало жилья, достижениями в разработке карьеров и расширением железнодорожной системы на ранее недоступные рынки. Два дополнительных фактора помогли продвинуть сланцевую промышленность к зрелости: иммиграция сланцевых рабочих из Уэльса в Соединенные Штаты и введение архитектурных образцов и книг по стилю.Производство сланца резко увеличилось в годы после Гражданской войны, когда были открыты карьеры в Вермонте, Нью-Йорке, Вирджинии и округах Лихай и Нортгемптон, штат Пенсильвания. К 1876 году импорт кровельного шифера практически прекратился, и Соединенные Штаты стали нетто-экспортером этого товара.

Индустрия кровельного сланца в США достигла наивысшего уровня как по количеству, так и по стоимости в период с 1897 по 1914 год. В 1899 году в 13 штатах действовало более 200 сланцевых карьеров, при этом Пенсильвания исторически была крупнейшим производителем из всех.Спад промышленности шифера в США начался примерно в 1915 году и был вызван несколькими факторами, включая сокращение квалифицированной рабочей силы как для изготовления, так и для установки шифера и конкуренцию со стороны материалов-заменителей, таких как битумная черепица, которую можно было производить массово и транспортировать. и установлен по более низкой цене, чем шифер. Лишь недавно, с ростом популярности сохранения памятников старины и признания превосходства сланца над другими кровельными материалами, его использование начало увеличиваться.

В некоторые периоды истории архитектуры конструкция крыш выходила далеко за рамки чисто функциональной и во многом определяла характер зданий. Крыши своими неотразимыми формами определили стили и своим декоративным узором и цветами придали зданиям достоинство и красоту. Архитектурные стили, преобладающие во второй половине девятнадцатого и начале двадцатого веков, сделали сильный акцент на выступающих линиях крыши и сильно повлияли на спрос на сланец.Сланец, выложенный разноцветными декоративными узорами, особенно хорошо подходил для мансардных крыш в стиле Второй империи, крутых крыш в стилях неоготического возрождения и высокой викторианской готики, а также для многих выдающихся плоскостей крыш и башен, связанных со стилем королевы Анны. . Стиль Тюдоров имитировал причудливый внешний вид некоторых английских сланцев, которые из-за их зернистого скола толстые и неровные. Эти сланцы часто укладывались по ступенчатой схеме, причем самые большие сланцы располагались у карнизов, а полосы уменьшались в размерах вверх по скату крыши или по текстурному рисунку.Здания в студенческом готическом стиле, которые можно найти во многих университетских городках, часто были покрыты шифером, уложенным по ступенчатому рисунку.

Эта ступенчатая шиферная крыша состоит из больших толстых сланцев у карниза, которые уменьшаются в размере и толщине по мере продвижения к коньку. Фото: Джеффри С. Левин.

Конфигурация, форма и стиль старинных сланцевых крыш являются важными элементами дизайна, которые следует сохранить. Кроме того, несколько типов исторических деталей часто использовались для добавления визуального интереса к крыше, по существу поднимая крышу до уровня декоративного архитектурного элемента.При ремонте или замене шиферной крыши следует сохранить оригинальные детали, влияющие на ее внешний вид.

Перед ремонтом или заменой существующей шиферной крыши важно задокументировать существующие условия и детализацию крыши, используя письменные, визуальные и вещественные доказательства, чтобы можно было идентифицировать и сохранить оригинальные черты. Документация должна продолжаться в процессе ремонта или замены, поскольку важные детали, которые долго скрывались, часто обнаруживаются заново при выполнении этих действий.Полезны местные истории, строительные записи, старые квитанции и бухгалтерские книги, исторические фотографии, эскизы и картины, теневые линии и узоры отверстий для гвоздей на крыше, а также кусочки исторического материала, оставшиеся от предыдущих вмешательств (часто обнаруживаемые в полостях карниза). источники информации, которые могут помочь в воссоздании первоначального внешнего вида крыши. Размер, форма, цвет, текстура, экспозиция и курсинг являются одними из наиболее важных характеристик оригинального сланца, которые следует задокументировать и согласовать при ремонте или замене исторической шиферной крыши.

Исторически сложилось так, что в зависимости от желаемого архитектурного эффекта были доступны три типа шиферной кровли — стандартная , текстурная и градуированная . Чаще всего использовались стандартные шиферные крыши. Они характеризуются своим однородным внешним видом, состоят из сланцев толщиной примерно 3/16 дюйма (0,5 см), одинаковой длины и ширины и имеют гладкую поверхность скола. Было доступно тридцать различных стандартных размеров от 10 дюймов (25 см). от 6 дюймов до 24 дюймов x 14 дюймов (15 см x 61 см x 35 см).Сланцы укладывались так, чтобы разорвать стыки, и, как правило, имели квадратные концы, одинаковый цвет и экспозицию. Узорчатые и полихромные крыши были созданы путем укладки на крышу стандартных сланцев разных цветов и форм таким образом, чтобы создавать солнечные лучи, цветы, пилообразные и геометрические узоры и даже инициалы и даты. В утилитарных сооружениях, таких как сараи и сараи, иногда оставляли большие промежутки между каждым сланцем в пределах данного участка, чтобы снизить затраты на материалы и установку и обеспечить дополнительную вентиляцию внутри.

Текстурные шиферные крыши включают в себя сланцы разной толщины, неровные хвосты и более грубую текстуру, чем стандартные сланцы. Текстурные шиферные крыши, пожалуй, чаще всего ассоциируются со зданиями в стиле Тюдоров, где для усиления эффекта используются сланцы разных цветов.

Градуированные шиферные крыши часто устанавливались на крупных институциональных и церковных постройках. Сланцы градуировались по толщине, размеру и экспозиции: самый толстый и самый большой сланец укладывали на карниз, а самый тонкий и самый маленький — на коньк.Приятные архитектурные эффекты были достигнуты за счет смешения размеров и цветов.

Долины образованы на внутреннем углу двух скатов кровли. Гидроизоляцию часто кладут под шифер, чтобы усилить защиту от влаги в этом уязвимом стыке. Фото: Джеффри С. Левин.

Детализация шатров, выступов и впадин дала дополнительную возможность украсить шиферную крышу. Бедра и гребни могут быть изготовлены из сланца по различным традиционным схемам, при этом сланцы разрезаются и накладываются друг на друга для создания водонепроницаемого соединения с желаемым художественным эффектом.Традиционными деталями сланцевого гребня являются гребешок седла, гребешок седла и гребешок, а для бедер — седло, бедро Boston со скосом и бедро веерообразного хвоста. Более линейный эффект был достигнут за счет покрытия гребней и бедер гидроизоляцией, называемой «гребнем» или «гребневым валиком», сформированной из листового металла, терракоты или даже сланца. Снежные ограждения, сноуборды и различные виды обработки водосточных желобов и граблей также внесли свой вклад в характер исторических сланцевых крыш.

Традиционно использовались два типа долин: открытая долина и закрытая долина .Открытая долина облицована металлом, по которому сланцы перекрывают только боковые стороны. Закрытые впадины покрываются шифером и имеют либо сплошную металлическую обшивку, либо металлический фартук, встроенный в каждый ряд. Открытые долины легче устанавливать и обслуживать, и, как правило, они более водонепроницаемы, чем закрытые. Круглые долины — это тип закрытой долины с вогнутым, а не V-образным сечением. Учитывая более широкую протяженность круглой долины, кровельщики нередко переплетали пропитанный асфальтом войлок, а не медный лист, чтобы сократить расходы.

Круглые впадины, в основном связанные с градуированными и текстурными шиферными крышами, использовались нечасто из-за сложности и затрат на их установку.

Обычно используемые типы обшивки включают деревянных досок , деревянных реек и, для огнестойких конструкций общественных и правительственных зданий, бетон или сталь . Обшивка из массива дерева обычно изготавливалась из сосновых досок толщиной 1 дюйм (2.5 см) или 1-1 / 4 дюйма (3 см) номинальной толщины. Доски шириной от 6 дюймов (15 см) до 8 дюймов (20 см), как правило, были предпочтительны, так как они менее склонны к короблению и скручиванию. .

Деревянные рейки или открытая деревянная обшивка состояли из деревянных полос шириной от 2 дюймов (5 см) до 3 дюймов (7,5 см), прибитых к стропилам крыши. Шаг реек зависел от длины шифера и равнялся экспозиции. Сланцы были прибиты к обрешетке, пересекавшей ее середину.Верхний конец шифера опирался на нижнюю обрешетку не менее Ω «(1,25 см). Открытая деревянная обшивка использовалась в основном на утилитарных, сельскохозяйственных и сельскохозяйственных сооружениях на севере и в жилых домах на юге, где изоляционная ценность Обшивка из массивной древесины не была строгим требованием. Чтобы не допустить попадания пыли и ветрового дождя на жилые дома, строительный раствор часто помещали вдоль верхнего и нижнего края каждой обрешетки, что иногда называют поджиганием.

Детали карниза включают снегозадержатели, сноуборды и отделку водостока.Снежные щитки обычно используются в местах, где скапливается лед и снег, чтобы избежать опасных сползаний с крыши. Фото: Джеффри С. Левин.

Стальные уголки заменили деревянные рейки в огнестойкой конструкции. Сланцы были закреплены проволокой, намотанной вокруг стального уголка, где он был плотно скручен. С другой стороны, любой из множества специальных креплений, запатентованных годами, можно было использовать для прикрепления сланца к стальному уголку. На крышах с бетонными настилами сланцы обычно прибивали к деревянным гвоздям, вделанным в бетон.

Начиная с конца девятнадцатого века, пропитанный асфальтом рубероид укладывали поверх массивной деревянной обшивки. Войлок обеспечивал временную водонепроницаемую крышу, пока на нее не установили шифер. Войлок также служил для смягчения сланца, исключения дождя и пыли, вызванного ветром, и уменьшения неровностей между досками обшивки.

Сланец обычно укладывался горизонтальными рядами, начиная с карниза со стандартным перекрытием потолка 3 дюйма (7,5 см) (Рисунок 10).Заслон в голову обычно уменьшался до 2 дюймов (5 см) на мансардных крышах и на особенно крутых склонах с подъемом более 20 дюймов (50 см) на 12 дюймов (30 см) пробега. Напротив, налет в голову увеличивали до 4 дюймов (10). см) или более на невысоких скатных крышах с подъемом 8 дюймов (20 см) или менее на 12 дюймов (30 см) горизонтального пролета. Минимальный уклон крыши, необходимый для шиферной крыши, составлял 4 дюйма (10 см) подъема на 12 дюймов (30 см) пробега.

Сланец — это мелкозернистая кристаллическая порода, образованная из отложений глины и мелкого ила, отложившихся на древнем морском дне.Наложенные материалы постепенно консолидировали осадочные частицы в слоистые отложения сланца. Силы горообразования впоследствии смяли, смяли и сжали сланец. В то же время сильная жара и давление превратили исходные глины в новые минералы, такие как слюда, хлорит и кварц. Посредством таких механических и химических процессов слоистые глины были преобразованы или метаморфизованы в сланец, при этом потреблялись целые геологические эпохи. Сланцы различаются по составу, структуре и прочности, поскольку степень изменения определяющих их минералов не является ни однородной, ни согласованной.

Эти традиционные инструменты слейтера используются для резки и обрезки, забивания, измерения и вырубания гвоздей. Фото: Джеффри С. Левин.

Адаптация сланца для кровельных целей неразрывно связана с его генезисом. Природные процессы производства наделили сланец некоторыми коммерчески приемлемыми свойствами, которые оказали глубокое влияние на методы добычи и производства сланца, а также на его пригодность для использования в качестве кровельной черепицы.

Сланцевую черепицу по-прежнему производят вручную традиционными методами в пять этапов: резка , лепка, раскол, обрезка и пробивка отверстий . В процессе производства большие блоки неправильной формы, взятые из карьера, сначала разрезаются пилой поперек волокон на участки, немного превышающие длину готового кровельного шифера. Затем блоки лепятся или раскалываются вдоль волокон сланца до ширины, немного превышающей ширину готового сланца.Лепка обычно выполняется с помощью молотка и зубила с широким лезвием, хотя некоторые виды сланца необходимо резать вдоль волокон. В зоне раскола блоки немного завышенного размера разделяются по плоскостям спайности до желаемой толщины черепицы. Инструменты разделителя состоят из деревянного молотка и двух долот, используемых для разделения блока на половинки и повторения этого процесса до достижения желаемой толщины. Последние два шага включают обрезку плитки до желаемого размера, а затем пробивание двух отверстий для гвоздей по направлению к верхней части сланца, используя формулу, основанную на размере и экспонировании сланца.

Минералы, строительные блоки горных пород, благодаря своей характерной кристаллической структуре определяют физические свойства горных пород, которые они составляют. Сланец состоит из минералов, которые устойчивы и устойчивы к атмосферным воздействиям и, следовательно, обычно имеют высокую прочность, низкую пористость и низкое поглощение. Низкая пористость и низкое поглощение сланца смягчают пагубное воздействие мороза на камень и делают его хорошо приспособленным для кровельных целей. Двумя наиболее важными структурными свойствами сланца являются спайность и зернистость.

Метаморфические процессы геологических изменений, необходимые для производства сланца, зависят от движений земной коры, а также от тепла и давления, создаваемых им. По этой причине сланец встречается только в некоторых горных районах. Наиболее экономически важные месторождения сланца в этой стране находятся в Среднеатлантических и Северо-восточных штатах, пересекаемых или граничащих с горной цепью Аппалачей. Различия в химическом составе и условиях, в которых был сформирован сланец, дали широкий спектр цветов и качеств и в конечном итоге определяют характер сланца, найденного в этих областях.

Сланец доступен в различных цветах. Наиболее распространены сорта серого, сине-серого, черного, различных оттенков зеленого, темно-пурпурного, кирпично-красного цвета и пестрые сорта . Присутствие углеродистого вещества, образовавшегося в результате разложения морских организмов на древнем морском дне, приводит к появлению сланцев черного цвета. Соединения железа образуют сланцы красного, пурпурного и зеленого цвета.

Как правило, сланцы штата Мэн, штат Вирджиния, и района Пич-Нижний округа Йорк, штат Пенсильвания, имеют темно-сине-черный цвет.Те из Вирджинии также имеют характерный блестящий вид из-за высокого содержания слюды. Сланцы графств Лихай и Нортгемптон, штат Пенсильвания, серовато-черного цвета. Зеленые, красные, пурпурные и пестрые сланцы происходят из района Нью-Йорк-Вермонт. Район производства сланца в Нью-Йорке, который сосредоточен вокруг Гранвилля и Мидл-Гранвилля, особенно важен, потому что он содержит одно из немногих коммерческих месторождений красного сланца в мире.

Сланцы также классифицируются как выцветающие и неувядающие в зависимости от их устойчивости цвета.Блеклые сланцы меняют свой цвет на новые или могут иметь полосы в течение короткого времени после воздействия атмосферы из-за присутствия мелкозернистого вкрапленного пирита. Например, сланцы Нью-Йорка и Вермонта «выветривающе-зеленые» или «морские» сланцы приобретают серовато-зеленый цвет, когда они только что добыты. После воздействия от 20% до 60% сланцев обычно приобретают мягкие тона оранжево-коричневого, желтоватого и серого цветов, в то время как другие сохраняют свой первоначальный оттенок. Сланцы, обозначенные как неувядающие, сохраняют свой первоначальный цвет в течение многих лет.

Постоянство цвета обычно не указывает на долговечность сланца. Скорее, время показало, что сланцы Вермонта и Нью-Йорка прослужат около 125 лет; Бакингемская Вирджиния считает, что 175 лет или больше; и сланцы Пенсильвании SoftVein старше 60 лет; Сланцы Пенсильвании HardVein и сланцы Peach Bottom, ни один из которых до сих пор не добывается, имели продолжительность жизни примерно 100 и не менее 200 лет соответственно. Указанный срок службы следует использовать только в качестве общего ориентира при определении того, подходит ли существующая шиферная крыша к концу срока службы.

Ленты видны в виде полос на поверхности скола сланца и представляют геологические периоды, в течение которых большее количество углеродистого вещества, кальцита или крупных частиц кварца присутствовало в отложениях, из которых был сформирован сланец. Ленты обычно выдерживают больше влаги и чаще всего используются в сланцевых карьерах Пенсильвании. Поскольку они не были такими прочными, как прозрачный сланец, ленточный сланец больше не производится для кровельных целей. Пятнистые серые сланцы из Вермонта — самый близкий аналог ленточного сланца Пенсильвании, доступный сегодня.

В последние годы сланцы из Китая, Африки, Испании и других стран начали импортироваться в Соединенные Штаты, в основном для распространения на Западном побережье. Использование импортных сланцев, вероятно, должно быть ограничено новым строительством, поскольку их цвета и текстуры часто не соответствуют цветам и текстурам американского сланца.

Белые пятна на этих сланцах Пенсильвании с мягкими прожилками указывают на участки, где гипс выщелачивается на поверхности сланцев.Фото: Джеффри С. Левин.

Долговечность шиферной кровли зависит в первую очередь от четырех факторов: физических и минералогических свойств шифера; способ изготовления; используемые методы установки; а также регулярное и своевременное обслуживание. Ниже рассматриваются первые три из этих факторов. Техническое обслуживание и ремонт шиферных крыш обсуждаются в следующих разделах этой записки.

Естественное выветривание кровельного шифера проявляется как медленный процесс скалывания и образования накипи по плоскостям спайности.Тонкие листы бумаги отслаиваются от поверхности сланца, и сланец становится мягким и губчатым, поскольку внутренние слои начинают расслаиваться или расслаиваться. Характер звука, издаваемого грифельной доской при ударе костяшками пальцев или молотком, является верным показателем ее состояния. Когда высококлассный сланец стоит на кончиках пальцев и ударил, он издаст чистый твердый звук. Сильно потрепанные сланцы гораздо менее звучны и при постукивании издают глухой стук.

Выветривание сланца происходит главным образом из-за минеральных примесей (в первую очередь кальцита и сульфидов железа) в сланце, которые в сочетании с чередующимися циклами влажный / сухой и горячий / холодный реагируют с образованием гипса.Поскольку молекулы гипса занимают примерно вдвое больше объема, чем молекулы кальцита, в результате реакции возникают внутренние напряжения, вызывающие расслоение сланца. Этот тип разрушения проявляется как на нижней стороне крыши, так и на открытой поверхности из-за выщелачивания и последующего концентрирования гипса в этой области. Следовательно, изношенный кровельный сланец обычно нельзя перевернуть и использовать повторно.

На этом выветрившемся 120-летнем куске пенсильванского сланца с твердыми прожилками можно увидеть отслаивание тонкой бумаги.Фото: Джеффри С. Левин.

Химические и физические изменения, которые сопровождают выветривание сланца, вызывают увеличение поглощения и снижение как прочности, так и ударной вязкости. Склонность старых, выветрившихся сланцев впитывать и удерживать влагу может привести к гниению в нижележащих областях деревянной обшивки. Такая гниль может оставаться незамеченной в течение длительного периода времени, поскольку часто не происходит утечки. Из-за потери прочности изношенный сланец более склонен к поломке, потере углов и растрескиванию.

Сланцы с низким содержанием кальцита склонны к медленному выветриванию. Плотные сланцы с низкой пористостью также разлагаются медленнее, чем сланцы с таким же кальцитом, но с большей пористостью. Уклон крыши также может повлиять на ее долговечность. Чем круче уклон, тем дольше прослужит сланец, поскольку вода будет стекать быстрее и с меньшей вероятностью будет втягиваться под сланец капиллярным действием или под действием силы ветра. Шпили и крутые скаты мансардных крыш часто сохраняют свой первоначальный шиферный вид еще долгое время после замены других частей крыши.Участки крыши, подверженные концентрированным водным потокам и ледяным завалам, такие как карнизы и впадины, также имеют тенденцию к разрушению быстрее, чем другие участки крыши.

Вид этих сланцев, уложенных на открытую обшивку, показывает, что отслаивание и отслаивание так же плохо или хуже на нижней стороне сланца, как и на открытой поверхности. Вот почему большинство планшетов нельзя перевернуть для повторного использования. Фото: Джеффри С. Левин.

Механические факторы, такие как тепловое расширение и сжатие, а также воздействие мороза, являются второстепенными при выветривании сланца, вступая в действие только после того, как сланец существенно изменился из своего исходного состояния в результате химического превращения кальцита в гипс.Более быстрое разрушение сланца на откосах крыш при наиболее сильном воздействии солнца, ветра и дождя (обычно, но не всегда, южная экспозиция) может быть связано с комбинированным результатом пагубного воздействия примесей в сланце. и механические агенты. Атмосферные кислоты вызывают лишь незначительное ухудшение качества кровельного шифера.

Трудно оценить процедуры, с помощью которых был изготовлен кусок сланца, без посещения карьера и наблюдения за процессом из первых рук.Расположение и размер отверстий для гвоздей, ориентация волокон, состояние углов и количество сломанных частей — это все, что можно наблюдать в партии сланца, чтобы судить о качестве его изготовления. Отверстия для гвоздей должны быть чистыми и с неглубокой зенковкой на поверхности шифера для шляпки гвоздя; зерно, ориентированное по длине сланца; а углы оставлены целыми. Припуск на 10% поломку при отгрузке обычно предусматривает карьер.

Проблемы с установкой часто связаны с неправильной забивкой и притиркой сланца.Забивание сланца гвоздями отличается от других кровельных материалов. Сланцевые гвозди не следует забивать так сильно, как в случае с асфальтом и деревянной черепицей. Скорее, они должны быть установлены таким образом, чтобы сланец мог свободно висеть на стержне гвоздя. Слишком далеко забитые гвозди треснут сланец, а оставшиеся выступы проткнут лежащий сверху сланец. Оставленные открытыми шляпки гвоздей ускоряют разрушение кровли, создавая точку для проникновения воды. Всегда следует использовать гвозди из цветного сланца, такие как цельная медь или нержавеющая сталь, поскольку обычная сталь и гальванизированные гвозди обычно ржавеют задолго до того, как сам сланец начинает разрушаться.Ржавчина гвоздей девятнадцатого века — частая причина потери шифера на исторических крышах.

Когда стыки нарушены ненадлежащим образом (т. Е. Когда плиты перекрывают стыки в нижнем ряду менее чем на 3 дюйма [7,5 см]), вода может проходить между стыками, через отверстия для гвоздей и, в конечном итоге, к нижележащему войлоку, где это вызовет ухудшение и развитие утечек. Недостаточное перекрытие головой также может привести к утечкам, поскольку вода, попадающая в стыки между сланцами, может иметь большую тенденцию к ветру, выходящему за верхние части сланцев на трассе ниже.

Иногда повреждаются отдельные сланцы. Это может быть вызвано падением ветвей деревьев, ледяными плотинами в желобах, долинах и сверчками в дымоходах, весом рабочего, идущего по крыше, или естественной неисправностью шиферного блока. Независимо от формы повреждения, если оно обнаружено достаточно быстро, крышу обычно можно отремонтировать или выборочно заменить, а ее износ уменьшить.

Чтобы правильно уложить шифер, чтобы получить водонепроницаемую и эстетически приятную крышу, требуется обучение, много практики и правильные инструменты.Монтаж и ремонт шиферной кровли следует доверить только опытным сланцам.

Сломанные, потрескавшиеся или отсутствующие шиферы должны быть незамедлительно отремонтированы опытным мастером, чтобы предотвратить повреждение водой внутренней отделки, ускоренное разрушение крыши и обшивки крыши, а также возможное ухудшение конструкции элементов каркаса.

Поврежденный шифер сначала удаляют, отрезая или выдергивая гвозди с помощью рыхлителя. Если при укладке кровли использовались стальные гвозди, а не медные гвозди, соседние сланцы могут быть случайно повреждены или смещены в процессе рыхления, и их тоже придется отремонтировать.Если грифель не выскользнул сам по себе, заостренный конец молотка для сланца можно ударить по нему и его вытащить. Затем новый сланец или утилизированный сланец, который должен соответствовать размеру, форме, текстуре и цвету старого сланца, вставляется на место и удерживается на месте одним гвоздем, вставленным через вертикальное соединение между сланцами на указанном выше пути. и примерно на один дюйм ниже хвоста шифера двумя курсами выше.

После удаления изношенного сланца и установки нового сланца на место он закрепляется медным гвоздем.Медный нагрудник (показанный здесь) формируется для защиты только что созданного отверстия для гвоздя. Наконец, используется грифельный молоток, чтобы надеть нагрудник на шляпку гвоздя. Фото: Джеффри С. Левин.

Чтобы предотвратить проникновение воды через только что созданное отверстие для гвоздя, кусок меди с фрикционной посадкой размером примерно 3 дюйма (7,5 см) в ширину и 8 дюймов (20 см) в длину продольно продвигается под стык между двумя пластинами. расположен прямо над новым грифелем и над ногтем. Альтернативные методы закрепления сменного сланца включают использование металлических крючков, зажимов и ремней, перегибаемых через задний конец сланца.Нанесение кровельной мастики или герметика на поврежденный сланец не следует рассматривать как жизнеспособную альтернативу ремонту, потому что эти материалы, хотя и эффективны вначале, в конечном итоге затвердеют и потрескаются, тем самым позволяя воде проникать. Мастика также затрудняет выполнение будущих ремонтов, имеет неприглядный вид и при нанесении на металлические отливы ускоряет их коррозию.

Когда два или более сломанных сланца лежат рядом друг с другом на одном и том же участке или при замене негерметичных долин, лучше всего сформировать пирамиды (т.е., чтобы убрать уменьшающееся количество грифелей с более высоких блюд), чтобы свести количество требуемых нагрудников к минимуму. При переустановке грифелей нагрудник потребуется только для верхнего грифеля в каждой пирамиде. Сланцы по сторонам пирамиды получат два гвоздя, один над другим, вдоль верхней части ее открытого края.

Если для ремонта необходимо удалить много сланцев, необходимо проверить обшивку на предмет гниющих участков и выступающих гвоздей. Фанера, как правило, не является хорошим материалом для замены изношенной деревянной обшивки из-за относительной трудности вбивания гвоздя в нее (возникающий отскок может ослабить соседние пластины).Вместо этого следует использовать новые деревянные доски той же ширины и толщины, что и заменяемые. Поскольку номинальная толщина пиломатериалов сегодняшних размеров немного меньше, чем у тех, которые производились в прошлом, может потребоваться подкладывать новые деревянные доски так, чтобы они лежали заподлицо с верхней поверхностью соседних существующих досок обшивки. Обработка пиломатериалов под давлением не рекомендуется из-за их склонности к усадке. Это может привести к растрескиванию и смещению сланца.

Чтобы обеспечить надлежащую повторную укладку шифера, новая кровельная обшивка должна иметь гладкую и прочную конструкцию.В новые доски у каждого стропила должно быть не менее двух гвоздей, а стыки между концами досок должны происходить по стропилам. Недостаточная прибивка гвоздями приведет к тому, что доски будут упругими, что затруднит прибивание гвоздей и приведет к расшатыванию соседних сланцев в процессе. Неровности обшивки проявятся на готовой поверхности крыши и могут вызвать преждевременное растрескивание шифера. Обшивка кровли в впадинах и вдоль бедер, гребней и карнизов может быть покрыта водонепроницаемой мембранной подкладкой, а не рубероидом для дополнительной защиты от протечек.

После урагана или другого стихийного бедствия может потребоваться временно стабилизировать крышу до тех пор, пока не будут получены материалы и не будет нанят квалифицированный кровельный подрядчик. Значительные шиферные крыши не следует срезать и заменять асфальтовой черепицей. Фото: файлы NPS.

В чрезвычайных ситуациях, например, когда сильные ураганы или торнадо сносят с крыши многочисленные шиферы, сразу после урагана следует установить временное кровельное покрытие, чтобы предотвратить дальнейшее повреждение внутренней части здания водой и начать процесс высыхания.Для этой цели часто используются толстые пластиковые и виниловые брезенты, хотя их сложно закрепить на месте, и их может сдуть при сильном ветре. Рулонная кровля, тщательно подшитая к участкам оставшейся крыши, представляет собой несколько более функциональное решение, которое даст достаточно времени для документирования существующего состояния кровли, планирования ремонта и заказа материалов.

Ремонт шиферной кровли жизнеспособен для локальных проблем и поврежденных крыш с достаточно долгим оставшимся сроком службы.Если 20% или более сланцев на крыше или скате крыши сломаны, потрескались, отсутствуют или соскальзывают с места, замена крыши обычно обходится дешевле, чем выполнение отдельных ремонтов. Это особенно верно для старых крыш, срок службы которых приближается к концу, потому что даже самый опытный сланец, вероятно, повредит дополнительные шиферы при попытке ремонта. В зависимости от возраста сланца, его ожидаемого срока службы и причины (причин) ухудшения, утилизация сланца может оказаться рентабельной, а может и нет.Если поврежденные гвозди или трещины являются причиной разрушения кровли, следует использовать хотя бы часть шифера для ремонта. При утилизации сланца необходимо зондировать каждый из них, чтобы обнаружить трещины и разломы, а также степень их выветривания. Обычно сланец лучше утилизировать, когда нужно заменить только часть крыши. Таким образом, утилизированный шифер можно использовать для будущего ремонта оставшихся участков крыши.

Исторические шиферные крыши по возможности следует ремонтировать, а не заменять.Перед заменой шиферной крыши проверьте наличие отдельных повреждений, корродированных и изношенных окладов, протекающих желобов, плохой вентиляции чердака и других возможных источников влаги. Слишком часто шиферные крыши по ошибке заменяют, хотя на самом деле их можно было эффективно отремонтировать. Решение о том, следует ли отремонтировать или заменить историческую шиферную крышу, может быть трудным, и каждую крышу нужно оценивать отдельно.

Если ремонт невозможен и необходимо установить новую шиферную крышу, важно помнить, что речь идет не только о замене шифера.Старый шифер следует удалить, чтобы предотвратить перегрузку стропильных плит. Зачистку следует производить по частям с укладкой войлока, чтобы не подвергать весь подкровельный слой воздействию погодных условий. В процессе необходимо заменить гнилой деревянной обшивкой и проверить стропила крыши на наличие признаков напряжения, включая прогиб, растрескивание и скручивание. При обнаружении таких условий следует проконсультироваться с инженером-строителем, имеющим опыт работы со старыми зданиями. Другой ремонт, такой как изменение направления дымохода, который может потребовать доступа к крыше, должен быть завершен до того, как будет установлена новая крыша.

Чертежи и спецификации для новой шиферной крыши должны быть подготовлены архитектором-реставратором, особенно если проект будет выставлен на конкурсной основе или если крыша будет особенно сложной. Стандартные спецификации, подобные тем, которые были опубликованы в 1926 году Национальной сланцевой ассоциацией, могут использоваться в качестве основы для разработки спецификаций, подходящих для конкретного проекта. Спецификации и чертежи должны содержать всю информацию, необходимую для максимально точного воспроизведения первоначального внешнего вида кровли.Однако, возможно, придется согласиться с некоторыми изменениями, поскольку некоторые виды сланца, когда-то известные в этой стране, такие как ленточный сланец, больше не добываются. Целесообразно предусмотреть замену старых крыш, чтобы можно было провести надлежащее планирование и выделить финансовые ресурсы, тем самым снизив вероятность принятия поспешных решений в последнюю минуту.

Перед заменой крыши собирается историческая документация (например, фотодокументация) для определения конфигурации крыши.Фото: файлы NPS.

Кровельный шифер продается квадратом в США. Одного квадрата достаточно, чтобы покрыть 100 квадратных футов (13,3 квадратных метра) плоской поверхности крыши при стандартном перекрытии потолка 3 дюйма (7,5 см). При заказе шифера следует учитывать значительное время выполнения заказа, поскольку доставка может занять от 4 до 12 недель и даже 1 год для специальных заказов.Заказы на произвольную ширину определенного листа обычно могут быть выполнены быстрее, чем заказы на фиксированную ширину.Придя на место, шифер следует хранить на краю под навесом на поддонах.

Крыша и связанные с ней обшивки, желоба и водосточные трубы функционируют как система для отвода воды. Принимая это во внимание, следует выбирать материалы. Например, во избежание гальванического воздействия используйте металл одного типа для всех оконных планок и системы отвода дождевой воды. Выбирайте материалы, срок службы которых сопоставим со сроком службы сланца, например цветные гвозди. Используйте гидроизоляцию более толстого калибра или жертвенную гидроизоляцию в труднодоступных местах или на участках с концентрированными потоками воды.

Обшивка — самое слабое место в любой крыше. Учитывая долговечность сланца, использование чего-либо, кроме самого прочного из металлов и наилучшего качества изготовления, не является экономичным. Медь — один из лучших отделочных материалов, и наряду с терне чаще всего ассоциируется с историческими сланцевыми крышами. Медь чрезвычайно прочна, легко обрабатывается и паяется и не требует особого ухода. Минимальный вес, рекомендуемый для отливок, — это медный лист весом 16 унций.Более легкие грузы не выдержат эрозионного воздействия пыли и песка, переносимых дождевой водой по крыше. Более тяжелый вес, 20 унций. (565 грамм) или 24 унции. (680 грамм) медь следует использовать в желобах, долинах и местах с ограниченным доступом. Медь со свинцовым покрытием имеет свойства, аналогичные свойствам меди, и еще более долговечна благодаря дополнительному свинцовому покрытию. Медь со свинцовым покрытием часто используется в реставрационных работах.

Терне — менее желательный материал для гидроизоляции, поскольку его необходимо периодически красить.Нержавеющая сталь с покрытием Terne (TCS) является современной заменой Terne. Хотя TCS труднее работать, чем terne, он не подвергнется коррозии, если его не покрасить; большое преимущество, особенно в труднодоступных местах.

После того, как металл выбран, важно использовать его повсюду для всех оконных проемов, желобов, водосточных труб и металлических крыш. Смешивание разнородных металлов может привести к быстрой коррозии более электроотрицательного металла из-за гальванического воздействия. Там, где оклады выходят на вертикальную поверхность, они должны быть закрыты колпачком.Сланцы, перекрывающие металлические окантовки, следует прибивать гвоздями таким образом, чтобы не проколоть металл. Этого можно добиться, пробив второе отверстие примерно на 2 дюйма (5 см) выше существующего отверстия на стороне сланца, не перекрывая металлический оклад. Важно, чтобы отверстия пробивались с обратной стороны сланца. Таким образом, На лицевой стороне сланца создается неглубокая зенковка, в которую может поместиться головка гвоздя.

Использование искусственного сланца из минерального волокна не рекомендуется для реставрационных работ, поскольку его жесткий внешний вид является искусственным, а не естественным.Искусственный сланец также может со временем выцветать. И хотя искусственный сланец стоит меньше, чем натуральный сланец, общая начальная стоимость искусственной сланцевой крыши лишь незначительно меньше, чем натурального сланца. Это связано с тем, что все другие затраты, связанные с заменой шиферной крыши, такие как затраты на рабочую силу, обшивку и отрыв старой крыши, в обоих случаях равны. В долгосрочной перспективе натуральный сланец, как правило, является более выгодным вложением средств, потому что в течение срока службы одной кровли из натурального сланца придется установить несколько крыш из искусственного сланца.

Укладывается рубероид поверх настила; Прорезиненная мембрана используется в отдельных случаях на карнизе и под некоторым окладом. Фото: файлы NPS.

Чистые кровельные пространства могут быть покрыты опытным слейтером и одним помощником из расчета примерно два-три квадрата в день. Более сложные крыши и наличие дымоходов, слуховых окон и долин могут снизить этот показатель до менее одного квадрата в день. Один квадрат в день — хороший средний показатель для расчета времени выполнения работы.При этом учитывается установка гидроизоляции и желобов, а также установка и разрушение строительных лесов. На отрыв существующей кровли потребуется дополнительное время.

Руководство по ремонту / замене

Следующие рекомендации предназначены для помощи в процессе принятия решения о ремонте / замене:

Рассмотрите возраст и состояние крыши в сравнении с ее ожидаемым сроком службы с учетом типа используемого шифера.
Подсчитайте количество поврежденных и пропавших без вести сланцев.Число меньше 20%? Крыша в целом в хорошем состоянии? В таком случае крышу следует оценить на предмет ремонта, а не замены. Также имейте в виду, что чем старше становится крыша, тем больше она требует ухода.
Определите, есть ли активные утечки и каков их источник. Не думайте, что сланцы протекают. Более вероятные кандидаты — это желоба, желоба и насыпи. «Ложные протечки» могут быть вызваны конденсацией влаги на чердаке из-за неправильной вентиляции.
Проверьте стропила и обшивку крыши на наличие пятен влаги. Воткните шило в дерево, чтобы определить, не сгнило ли оно. Помните, что очень старые расслаивающиеся сланцы будут удерживать влагу и вызывать ухудшение состояния соседних деревянных элементов, даже если нет явных протечек.
Многие планшеты выскальзывают из положения? Если это так, возможно, использовались крепежные детали из черного металла, которые корродируют, а сланцы все еще находятся в хорошем состоянии.Соберите сланцы и разместите их на крыше. Если сланцы изношены вокруг отверстий для гвоздей, возможно, придется пробить новые отверстия, прежде чем вставлять их.
Учитывайте состояние кровельных налетов. Поскольку сланец очень прочный, металлические детали часто изнашиваются раньше, чем сам сланец. Внимательно осмотрите оклады. Даже самое маленькое отверстие может позволить большому количеству воды проникнуть в здание. Износ шифера однородный? Часто это не так.Может случиться так, что в замене потребуется только один откос, а другие откосы можно будет отремонтировать. Таким образом, стоимость замены может быть распределена на многие годы.
Сильно надавите на грифели рукой. На звуковые планшеты давление не влияет. Изношенный сланец станет хрупким и потрескается. Постучите по плитам, которые выпали или были удалены. Полный, глубокий звук указывает на то, что сланец в хорошем состоянии, а глухой стук — на сланец в плохом состоянии.
Доступны ли новые планшеты? Даже если будет определена необходимость замены, существующую крышу, возможно, придется отремонтировать, чтобы оставить время для документации и заказа подходящих заменяющих плит.

Примечание: единиц измерения в этой публикации даны как в традиционной системе США, так и в международной (метрической) системе для целей сравнения. Перевод в метрическую систему в некоторых случаях является приблизительным, и на него не следует полагаться при подготовке технических спецификаций.

Учитывая относительно высокую начальную стоимость установки новой шиферной крыши, стоит проверять ее общее состояние ежегодно и после нескольких штормов. По соображениям безопасности владельцам зданий и обслуживающему персоналу рекомендуется проводить обследование кровли с земли с помощью бинокля или сборщика вишен. Следует отметить потрескавшиеся, сломанные, смещенные и отсутствующие пластины, а также степень расслоения, а также неудавшиеся заделки (отверстия для штифтов, открытые швы, незакрепленные и смещенные элементы и т. Д.).) и сломанные или забитые водосточные трубы. План или эскиз крыши и камера могут помочь в регистрации проблем и их обсуждении с подрядчиками. На чердаке деревянные стропила и обшивку следует проверить на наличие водяных пятен и гнили. Критические области обычно находятся рядом с пластиной крыши и на пересечении плоскостей крыши, например, на впадинах и вальмах. Регулярное обслуживание должно включать чистку желобов не менее двух раз осенью и один раз ранней весной и своевременную замену поврежденного сланца. Каждые пять-семь лет проверки должны проводиться профессионалами, имеющими опыт работы с шифером и крутыми склонами.Хорошее ведение документации в виде журнала и систематической регистрации всех счетов и образцов может помочь собрать воедино историю ремонта крыши и является важной частью технического обслуживания.

В рамках регулярного технического обслуживания следует стараться не допускать пешеходов на крышу. Если обслуживающий персонал, трубочисты, маляры или другие лица должны ходить по крыше, рекомендуется, чтобы лестницы были зацеплены за конек и чтобы рабочие ходили по лестницам, чтобы лучше распределять свой вес.Если по сланцу нужно ходить, лучше всего носить обувь с мягкой подошвой и наступать на нижнюю середину открытой части сланца.

Сланцевые крыши являются важной конструктивной особенностью многих исторических зданий, которые невозможно воспроизвести с помощью материалов-заменителей. Сланцевые крыши можно и нужно обслуживать и ремонтировать, чтобы эффективно продлить срок их службы. При необходимости замены детали, улучшающие внешний вид крыши, следует сохранить. Высококачественный сланец по-прежнему доступен в известных карьерах и, несмотря на значительные вложения, может стать экономически эффективным решением в долгосрочной перспективе.

Благодарности

Автор, Джеффри С. Левин , является архитектором-реставратором в John Milner Associates, Inc., и выражает признательность за технический обзор этой публикации следующими авторами: Russel Watsky, Watsky Associates; Кентон Лерх, Структурная сланцевая компания; Мэтт Миллен, Millen Roofing Co .; Алекс Эчегурен, Echeguren Slate Company; Билл Марккроу, Vermont Structural Slate Company; и Дик Наслунд, факультет геологических наук, Государственный университет Нью-Йорка в Бингемтоне.Кроме того, бесценные комментарии предоставили Шарон Парк, Дуг Хикс и Майкл Дж. Ауэр, Служба национальных парков; Сюзанна Барукко, Мартин Джей Розенблюм, Р.А. и партнеры; и Фред Уолтерс, John Milner Associates, Inc.

Шэрон К. Парк, AIA , старший исторический архитектор, Отдел помощи по сохранению, Служба национальных парков, руководила разработкой данной публикации и ее техническим редактором.

Настоящая публикация подготовлена в соответствии с Законом о сохранении национального исторического наследия 1966 года с внесенными в него поправками, который предписывает министру внутренних дел разрабатывать и предоставлять информацию об исторических объектах.Служба технической сохранности (TPS), Служба национальных парков, готовит для широкой общественности стандарты, руководства и другие образовательные материалы по ответственным методам сохранения исторических памятников.

сентябрь 1992 года

Ассоциация исследований меди и латуни. Медная окантовка . 2-е изд. Новый
Йорк: Исследовательская ассоциация меди и латуни, 1925 г.

Дейл, Т. Нельсон и другие. Slate в США , Бюллетень 586. Вашингтон, Д. К.: Министерство внутренних дел США, Геологическая служба США, 1914.

Хайм, Давид. «Кровля шифером». Fine Homebuilding , No.
20 (апрель / май 1984 г.): 3843.

Левин, Джеффри С. «Сланцевые крыши исторических религиозных построек». Вдохновленный . Филадельфия: Philadelphia Historic Preservation Corporation, 1987.

____________, «Добыча сланца и производство черепицы» Fine
Домостроение № 71 (январь 1992 г.): 6468.

McKee, Harley 1. «Кровля из шифера». APT Бюллетень , Vol. 2, №
1-2 (1970): 7784.

Национальная сланцевая ассоциация. Кровля из шифера . 1925 г. Переиздание. Фэйр-Хейвен, Вермонт:
Vermont Structural Slate Co., Inc., 1977 г.

Пьерпон, Роберт Н. «Кровля из шифера». APT Бюллетень , Vol. 19,
№ 2 (1987): 1023.

Sweetser, Сара М. Записки по сохранению 4: Кровля исторических зданий. Вашингтон, Д.C .: Департамент внутренних дел США, Технический
Отдел консервационных услуг, 1975.

Как исправить протекающую шиферную крышу

Шиферная крыша прослужит долгие годы и будет служить хорошо. Однако иногда могут возникнуть проблемы с шиферной крышей, и может возникнуть течь. На этом этапе необходимо заменить грифель, из-за которого возникают проблемы. Хотя вы можете вызвать кровельщика, чтобы выполнить эту работу, вы можете выполнить ее довольно легко, если у вас есть голова к высотам.

Шаг 1. Удалите старый шифер

Первым делом нужно забраться на крышу и найти шифер, из-за которого возникла проблема. Зная приблизительно, где находится утечка внутри дома, вы сможете определить ее местонахождение на крыше.

После того, как вы нашли проблемный планшет, вам необходимо удалить его. Для этого используйте шифер-рыхлитель, чтобы оторвать гвоздь, которым шифер цепляется за шиферную крышу. Хорошими кусачками вы также сможете отрезать шляпку гвоздя, что поможет.Вы можете столкнуться с проблемами при удалении гвоздя с помощью рыхлителя для шифера. Если это так, удерживайте нижний конец рыхлителя подальше от крыши, а затем ударьте по крыше молотком. Вытащите шифер.

Этап 2 — Выполните временный ремонт

Если у вас возникли проблемы с снятием шифера с крыши и погода выглядит плохой, вы можете сделать временный ремонт. Нанесите смолу на все отверстия или трещины в кровельном шифере. Это продлится недолго, но вам следует как можно скорее провести полный ремонт.

Важно знать правильный размер сменного шифера для крыши. Начните с измерения пространства, оставленного плиткой. Ваша новая плитка должна заполнить эту ширину, и она должна быть вдвое длиннее проема плюс еще три дюйма. Это позволит правильно перекрыть плитку под заменой.

Вставьте новую плитку на место.Установите его так, чтобы он был надежно закреплен и находился в правильном положении. Закрепите его гвоздем, убедившись, что головка находится на одном уровне с шифером. Там, где на грифельной доске есть фаска, этот край должен быть вверху, чтобы скользить под грифельной пластиной наверху. После этого вставьте кусок накладки под шифер и убедитесь, что он частично закрывает шляпку гвоздя, чтобы не было утечки через отверстие.

Если вы заменяете грифельную плитку, вы можете помочь зафиксировать ее на месте с покалыванием.Это кусок меди или свинца. Он должен быть один дюйм шириной и достаточно длинным, чтобы выходить на один дюйм за пределы заменяемого сланца. Проделайте отверстие на одном конце щипца и с помощью короткого гвоздя прикрепите его к обрешетке под плиткой рядом с плиткой, которую вы собираетесь заменить. Положите новую плитку на место и выровняйте ее. Согните тингл так, чтобы нижний конец зацепился за грифель, чтобы удерживать его на месте.

Если вы один из счастливчиков, у которого в доме есть шиферная крыша, вам почти гарантировано, что вам не придется менять ее в течение первых 60–100 лет.Однако ремонт необходим, если облицовка испортилась или плитка сломалась. Вы сможете выполнить работу самостоятельно, располагая необходимыми инструментами и пониманием свойств шифера. При осторожном ремонте крыши ваша шиферная крыша будет использоваться в следующем столетии.

Работа на шиферной крыше требует деликатности. Некоторые крыши строились почти столетие, и, хотя камень все еще эффективен, возможно повреждение. Опытные установщики шифера никогда не ходят по шиферной крыше, а вместо этого устанавливают строительные леса или подпирают лестницы с крючками сбоку от здания перед началом ремонта.

Не наносите смолу на сланцевую плитку, так как она только отклоняет воду, заставляя ее искать другой путь вниз. Обычно это приводит к скоплению воды под шиферной плиткой и к потолку. Удаление смолы со сланца портит его и оставляет неизгладимые следы. Замена сланцевой черепицы после просмоления приводит к эффекту лоскутного шитья на крыше.

Удалите отдельные поврежденные плитки с помощью инструмента, называемого «рыхлитель». Он вставляется под поврежденную плитку и продвигается вверх, пока не достигнет гвоздей, удерживающих плитку.При надавливании ноготь снимается целиком, не ломается, а плитка раскручивается и снимается. Рыхлитель должен прилегать к крыше ровно, а не под углом, чтобы не сломать шиферную черепицу. После удаления плитки используйте рыхлитель, чтобы исследовать пространство под соседними плитками, чтобы убедиться, что не осталось мусора.

Крючок из нержавеющей стали для сланца используется при замене сланцевой плитки. Крюк вставляется в овраг между плитками, и новая плитка скользит на место, опираясь на крюк внизу.Крючки из медного сланца предпочтительнее, потому что со временем они темнеют, а нержавеющая сталь остается блестящей и слегка заметной.

Накладки на нагрудники имеются в продаже и должны быть из алюминия или меди. Замените шиферную плитку и используйте гвоздь из нержавеющей стали, чтобы удерживать ее на месте. Головка гвоздя должна быть вставлена на место ниже оврага между плитками. Нагрудник надевается на шляпку гвоздя и под плитку. Это наиболее распространенный метод замены шифера, который действует до самой кровли.

Используйте оцинкованные или медные гвозди с покрытием, но в соответствии с тем, что уже использовалось на крыше. Если ваш грифель новый, просверлите отверстия для гвоздей. Если он толстый, пробейте дыроколом отверстия от гвоздей.

Джан Сил публикуется в журналах по всей стране и известна своими статьями о дизайне и декоре, а также интервью со знаменитостями * на дому *. Степень английского языка в Университете Мэриленда, а также многочисленные путешествия и переезды в другие страны добавили к ее пониманию украшения.

Кровельная черепица — это один из множества различных типов кровельных материалов, которые вы можете выбрать для защиты крыши вашего дома. Но, как и любой другой материал, они подвержены износу и поломкам из-за погодных условий, падающих предметов, замерзания или движения. Исправить трещину в черепице проще, чем пытаться заменить ее, и есть несколько способов сделать это.

Вы не хотите ходить по кровельной черепице, потому что ваш вес может треснуть и сломать еще больше.Если вы имеете дело с плиткой, которая находится вне досягаемости карниза, вам понадобится раздвижная складная лестница с резиновыми опорами. Сложите ее за край крыши по той же плоскости угла, что и крыша, и лестница распределяет ваш вес через резиновые опоры на несколько участков, а не на отдельные плитки.

Сначала необходимо очистить область трещины, чтобы обеспечить сцепление ремонтного материала. Используйте зубную щетку или щетку с мелкими зубьями, чтобы удалить мусор из трещины.Для достижения наилучших результатов используйте воду, смешанную с мылом для посуды, чтобы удалить грязь и мусор, и дайте ему высохнуть в течение 24 часов, прежде чем наносить пластырь. Остаточная вода будет препятствовать склеиванию материала заплатки.

Силиконовый герметик — один из самых прочных и долговечных герметиков в отрасли, который идеально подходит для наружных работ. Нанесите его прямо на потрескавшуюся область и вдавите в трещину пальцем или шпателем, закрывая таким образом пустоту и протечку.Очистите поверхность черепицы тряпкой, смоченной уайт-спиритом или ацетоном, чтобы удалить излишки силикона с видимых краев черепицы.

Большинство магазинов товаров для дома продают ремонтный цемент, который можно использовать для кровельной черепицы. Как и при герметизации, он обычно поступает в виде тюбика и сжимается поверх трещины, а затем вдавливается в пустоту шпателем или пальцем. Точно так же вам нужно будет немедленно очистить поверхность плитки, в соответствии с инструкциями производителя.Следуйте линии заплатки, чтобы ремонтный цемент не затвердел на поверхности плитки.

Тим Андерсон пишет статьи-фрилансера с 2007 года. Его публиковали в Интернете через GTV Magazine, Home Anatomy, TravBuddy, MMO Hub, Killer Guides и группу Delegate2. Он проработал более 15 лет подрядчиком по плитке и камню в третьем поколении, прежде чем перешел на внештатную писательскую деятельность.

Давайте будем честными, шиферная крыша — это настоящий кадиллак крыш.Сланец практически неуязвим. Но эта «почти» часть важна. Многие домовладельцы считают, что шиферная крыша может служить вечно. В конце концов, есть много зданий с шиферными крышами, растянувшихся на два столетия, которые, кажется, все еще в порядке. Поэтому понятно, что некоторые люди думают, что крыша прослужит дольше, чем срок службы. Но, как и все остальное, шиферная крыша не может длиться вечно. Итак, когда вы начинаете замечать протечки, стоит ли ремонтировать шиферную крышу? Не пора ли просто бросить полотенце и купить что-нибудь подешевле? Или, если вы исторический пурист, не пора ли купить новую шиферную крышу, несмотря на высокую стоимость? Eagle Watch Roofing рассмотрит все варианты, чтобы помочь вам решить, когда стоит ремонтировать шиферную крышу, а когда пора рассмотреть другие варианты.

Шиферная крыша может многое предложить. Как мы уже говорили, ухоженная шиферная крыша может прослужить до 200 лет. Поскольку они каменные, они также обладают некоторыми другими замечательными качествами по сравнению с другими кровельными материалами. Сланец в основном пожаробезопасен. Также он невосприимчив к насекомым и гниению. Мало что может повредить камень. Но при всех своих достоинствах шиферные крыши имеют и недостатки.

У шиферной крыши есть несколько явных слабых мест.Во-первых, в то время как шифер может прослужить столетия, остальная часть крыши, вероятно, нет. Наиболее вероятная часть крыши выйдет из строя — это оклад. Это листовой металл, который покрывает впадины, где встречаются два ската крыши, а также дымоход, слуховое окно или любое другое отверстие в крыше. Гидроизоляция защищает участки крыши, которые либо получают много воды, например, впадины, либо имеют высокий риск утечки, например, отверстия в крыше. Поскольку оклад обычно делается из металла, он уязвим для ржавчины и коррозии.

Со временем мигание может деформироваться, корродировать и получать другие повреждения от погодных условий или падающих обломков.Когда срок службы прошивки подходит к концу, ее необходимо заменить. Как правило, после того, как одна часть вашего оклада выходит из строя, кровельщик рекомендует заменить все это. Идея в том, что если некоторые из ваших мигалок показывают свой возраст, вполне вероятно, что другие части не сильно отстают. Замена всего листового металла на крыше может оказаться большой работой. Обычно его рассматривают в категории восстановления кровли. Это требует удаления планки вокруг планки, замены планки и повторной установки старой черепицы.Это обычная работа для опытного слейтера, но объем ее труда означает, что стоимость работы может варьироваться от нескольких сотен до нескольких тысяч долларов.

Самый важный фактор при рассмотрении вопроса о замене крыши по прошествии времени — это тип шифера, который у вас есть. Существует много-много типов сланца, но все сланцы относятся к основным категориям. Есть твердый сланец и мягкий сланец. Цветной сланец — это почти всегда сложно. Черный сланец почти всегда мягкий. Разница в продолжительности жизни может быть разительной.Твердый сланец может прослужить от 75 до 200 лет, а мягкий — от 50 до 125 лет. Это все еще долгий срок службы мягкого сланца, как и крыши, но если ваш дом был построен в начале 1900-х годов, это может быть жизненно важной точкой отсечения.

Многие дома с шиферными крышами были построены в начале 1900-х годов, а значит, крышам около 100 лет. Если у вас мягкая шиферная крыша, которая показывает свой возраст, возможно, не стоит делать капитальный ремонт. На крыше осталось в лучшем случае 25 лет, поэтому вряд ли вы получите окупаемость своих вложений.С другой стороны, на жесткой шиферной крыше может остаться еще 75-100 лет. В этом случае ремонт крыши сейчас может сохранить крышу над головой на всю оставшуюся жизнь.

Если ваша крыша протекает и это не является следствием старения кровли, скорее всего, у вас сломана одна или несколько битумной черепицы. Замена сломанной черепицы обычно обходится относительно дешево. Одна черепица из шифера стоит недорого, а трудозатраты минимальны.

Распространенная ошибка домовладельцев — ждать, пока несколько черепиц сломается, чтобы позвать кровельщика.Хотя они могут представить, что это экономит деньги, это опасная игра. Всего одна сломанная черепица может пропустить воду на крышу. Как только вода начинает повреждать настил крыши, вас ждут очень дорогостоящий ремонт или даже полная замена. Ожидание, когда сломается еще одна черепица, похоже на ожидание заполнения полости, пока у вас не останется еще две или три. Это просто бессмысленно.

Если срок службы шиферной крыши подходит к концу, возможно, вы подумываете о замене.Конечно, замена шиферной крыши на новую шиферную крышу была бы идеальной, но это может оказаться дорогостоящим предложением. Кровля из шифера стоит около 1500 долларов за установленный квадрат. Квадрат — это стандартная единица размером 10 на 10 дюймов, используемая кровельщиками. Площадь вашей крыши обычно примерно равна площади вашего дома. Таким образом, у дома площадью 2000 квадратных футов будет крыша площадью 2000 квадратных футов, или 20 квадратов с точки зрения кровли. Установка новой шиферной крыши обойдется примерно в 30 000 долларов. С такой стоимостью вы можете переосмыслить свою идеальную шиферную крышу.К счастью, есть более дешевые варианты, которые выглядят так же хорошо.

Из-за высокой привлекательности и высокой стоимости сланца на рынке имеется ряд синтетических аналогов. Кровля под шифер доступна из многих материалов, включая керамику, цемент, металл и даже пластик. Эти похожие материалы могут длиться не так долго, но они намного дешевле. К тому же они намного легче сланца. Это означает, что их можно устанавливать в домах, которые не были построены для шифера, без дополнительных опор.

Одно изделие, имитирующее сланцевое покрытие, — керамический сланец Celadon. Он стоит около 450 долларов за установленный квадрат, что составляет менее одной трети стоимости шифера. StoneCrest — еще одна альтернатива сланцу. Он изготовлен из оцинкованной стали и имеет пожизненную гарантию, как и настоящий шифер. Но при цене 350-600 долларов за установленный квадрат он может легко сэкономить вам 50% или более по сравнению с шифером.

Это действительно несправедливое сравнение, потому что самый дешевый асфальт — это не что иное, как шифер.Асфальтовая галька с тремя выступами — это плоская галька стандартного размера, которую вы видите на многих загородных домах. Он длится 15-30 лет, всего лишь малая доля сланца. Но если вы полны решимости сэкономить, то на асфальте можно сэкономить огромные деньги. Асфальт обычно стоит около 200 долларов за квадрат. На доме площадью 2 000 квадратных футов это дает экономию более 25 000 долларов. Конечно, в течение типичного 75-летнего срока службы мягкой шиферной кровли вам придется заменять дешевую асфальтовую крышу 3-4 раза. Даже в этом случае это экономия почти 15 000 долларов за 75 лет.

Если вам нужна более красивая асфальтовая крыша, которая больше похожа на шифер, вы можете выбрать архитектурную черепицу. Архитектурная черепица — это разновидность асфальтовой черепицы, которую наращивают для получения более толстой черепицы. Он также изготавливается менее правильных форм и размеров, что придает им вид более натурального материала. Архитектурная черепица доступна в стилях, имитирующих сланец, и может прослужить 50 лет. Он по-прежнему намного дешевле настоящего шифера и является хорошим компромиссом цены и качества.

Если пришло время отремонтировать или заменить крышу, свяжитесь с Eagle Watch Roofing.Мы заменили и отремонтировали тысячи крыш. Просто ознакомьтесь с нашими отзывами, чтобы увидеть множество наших очень довольных клиентов. Какой бы материал вы ни выбрали для своей новой крыши, мы поможем вам обсудить возможные варианты и правильно отремонтировать или заменить крышу. Мы также можем помочь со страховыми случаями. Если вы готовы отремонтировать или заменить крышу, не ждите. Свяжитесь с нами сейчас или просто нажмите кнопку выше, чтобы получить бесплатную оценку без каких-либо обязательств.

Здравствуйте, спасибо1234,

Судя по моим исследованиям, вам НЕОБХОДИМО заменить треснувший
шифер, хоть и опытный? грифельный? может отремонтировать
шифер.Обычно треснувший сланец удаляют и заменяют по мере необходимости.
влага, которая попадает в трещину и разрушает деревянный пол
под. Ожидается, что сланец прослужит 60-125 лет в зависимости от
тип и обслуживание, поэтому вы можете проверить свою гарантию!

Большинство специалистов по шиферу НЕ рекомендуют использовать смолу для ремонта крыш из шифера.
Возможно, вы захотите инвестировать в «Библию с шиферной крышей»? прежде чем вы начнете
ремонт. Ниже я разместил ссылку с информацией о книге;
его рекомендовали на различных участках с шиферной кровлей.В зависимости от качества шиферная крыша может прослужить от 60 до хорошо
более 100 лет. Однако к концу срока службы крыши
обслуживание шифера становится все более необходимым. На данный момент
сланцевая черепица - или плитка - обычно все еще в хорошем состоянии. Это
крепежные детали или гвозди, которые корродируют и выходят из строя в результате многолетнего воздействия
элементы, из-за которых сланцевые плитки падают и ломаются.
http://slatesavers.com/index.html

• Шиферные крыши подвержены физическим повреждениям. Прогулка по или
бросание предметов о шиферную крышу может и, вероятно, сломает некоторые
сланцев.Не допускайте пешеходного движения по шиферной крыше,
не совсем необходимо. Регулярно заменяйте сломанный и треснувший шифер!
Не допускайте скопления мусора на поверхности крыши. Если ваш сланец
на крыше нет снега, и ледозащитники рассмотрите возможность их установки. Делать
не позволяйте никому ходить по вашей шиферной крыше без особых
меры предосторожности.?
http://www.houseinspect.com/index.php?id=15

Я надеюсь, что у вас есть Power Point на вашем компьютере, так что вы можете скачать это
очень информативное слайд-шоу. Вы можете установить бесплатную программу просмотра из
Microsoft, если у вас нет Power Point.Щелкните в любом месте каждого слайда
для вывода текста и перехода к следующему слайду.
http://www.microsoft.com/downloads/details.aspx?FamilyID=428d5727-43ab-4f24-90b7-a94784af71a4&displaylang=en

Вот несколько полезных советов из слайд-шоу:

? ? Тенденция старых, выветрившихся сланцев впитывать и удерживать влагу
может привести к гниению на подстилающей поверхности деревянной обшивки.
? Отслоение и отслаивание так же плохо или хуже на нижней стороне
шифера как на открытой поверхности. Вот почему большинство сланцев нельзя
перевернут для повторного использования.? Сломанные, потрескавшиеся или отсутствующие плиты следует незамедлительно отремонтировать.
опытный Slater, чтобы предотвратить повреждение интерьера водой
отделки, ускоренный износ кровли и обшивки кровли,
и возможная структурная деградация элементов каркаса.
? Когда для ремонта необходимо удалить много сланцев, обшивка
следует проверить на предмет гниения и выступающих гвоздей.
www.mass.gov/cam/MAFMA/Tutorials/MAFMATutorial_SlateRoofs.ppt

• Сама обшивка кровли может вызвать проблемы. Древесина гигроскопична.Это
притягивает и высвобождает влагу, пытаясь достичь равновесия
при наружной влажности. Это свойство приводит к усадке древесины и
зыбь. Эти движения могут привести к тому, что гвозди, удерживающие сланцевую черепицу
ущипнуть угол. Это напряжение вызывает разрушение черепицы и
отсоединить от крыши. Шифер нельзя прибивать к крыше. Это
должен висеть на гвоздях так же, как картина висит на
стена.?
http://www.askthebuilder.com/B116_Slate_Roofing.shtml

? ДОРОГОЙ ТИМ: В моем старом доме крыша из шифера.Некоторые из частей
шифер треснул и упал. Откололись целые части. В
шифер очень хрупкий. Пришло ли время заменить крышу? Если не,
почему шифер ломается и падает? На моем чердаке вы можете увидеть
низ шифера. Половина моих досок на крыше отсутствует. Это
причина моих проблем? Д. Д.
УВАЖАЕМЫЙ Д. Д .: Хрупкость - это хорошо! Если бы вы сказали мне, что ваш планшет был
мягкие и слоеные, как мои любимые булочки, у вас будет большой
работа впереди. Сланец - один из лучших доступных кровельных материалов.Это
пожаробезопасен, противостоит граду, обладает несомненной красотой,
и часто имеет срок службы 100 лет и более.?

? Может быть виноват деревянный настил. Широкие колебания температуры и
влажность заставляет деревянную кровельную обшивку расширяться и сжиматься. Этот
создает напряжения на шифере. Если гвозди в связке, угол
может выскочить, и шифер треснет или упадет.?
http://www.askthebuilder.com/116_Slate_Roofing_-_Replace_or_Repair_.shtml

? Я недавно купил переработанное персиковое дно ~ 60 лет,
10x18 и 12x18 из объявления на этом сайте.После первичной сортировки
по толщине заметил поломку ~ 50 шифер / обрешетку. Я могу использовать
они на крыше, но то, что я обнаружил, когда тронулся, были
сланцы с тонкой трещиной, видимой с обеих сторон, в основном
вертикально на грифельной доске, это было легче заметить на влажном грифеле, так как
черная линия. Сначала я включил эти сланцы, но по мере того, как я стал более
знаком с ними, я обнаружил, что могу разрезать эти доски на две очень
легко, особенно при резке, всегда следуя за трещиной. Крыша
еще в стадии разработки и после установки 15 кв.Я оцениваю 10-15%
коэффициент поломки. Как вы понимаете, это требует дополнительных усилий.
Я не могу использовать эти шиферы, потому что у меня сплошная крыша. Является
кто-нибудь знаком с этим сланцем? Я купил его у классифицированного
этот сайт и было бы интересно узнать, если кто-нибудь еще, кто купил
из этого лота возникли проблемы, продавец говорит, что я
единственный.?
http://jenkinsslate.com/messages/messages/84/277.html?1154438405

? Весь шифер должен быть твердым, плотным, крепким роком, пробитым машиной для
по два гвоздя.Не использовать треснувший сланец. Все открытые углы
должен быть практически полным. На закрытых концах нет сломанных углов, которые
жертвовать прочностью гвоздей, иначе укладка водонепроницаемой кровли будет
разрешается. Нельзя использовать сломанные или треснувшие сланцы.?
http://www.echeguren.com/rofspec2.htm

? Вообще говоря, сказал мистер Дженкинс, цветные сланцы почти
всегда твердый сланец, а черный сланец почти всегда мягкий. (Есть
некоторые черные сланцы, которые твердые, и есть несколько цветных сланцев
мягкие, потому что они на самом деле черные сланцы, выцветшие
солнцем.) В любом случае, сказал он, грифельный эксперт, известный как
'slater' - сможет отличить твердый сланец от мягкого просто по
нажав на него.?

«Если это твердый сланец, вам, вероятно, следует его восстановить», - сказал он.
объясняя, что даже на крыше из твердого шифера 100-летней давности может быть другая
100 лет полезного использования. '' Но если он мягкий, то может и не стоить
фиксация ''.

Г-н Дженкинс сказал, что в большинстве случаев утечки в шиферных крышах вызваны
либо сломанной или отсутствующей плиткой, либо неисправным окладом. Если проблема
с самими плитками, сказал он, ремонт можно легко сделать,
опытный слейтер.'' Все, что вам нужно сделать, это вытащить плохие сланцы
и замените их хорошими '', - сказал он, объяснив, что ошибка
многие домовладельцы заставляют ждать, пока не появятся несколько сломанных или
отсутствие шиферной плитки перед вызовом подрядчика.
'' Это как если у вас в зубе полость и вы ждете, чтобы получить больше
кариес, прежде чем исправят первую '', - сказал г-н Дженкинс,
добавив, что даже одна треснувшая или отсутствующая плитка может пропускать воду
проникновение, которое может повредить настил крыши.

По его словам, утечки, вызванные неправильной прошивкой, могут потребовать полного восстановления.?

На форуме Slate Roof есть полезная информация:
«У меня шиферная крыша, лет 60, нуждаюсь в ремонте.
За дымоходом была течь (мигание отодвигалось), которая у меня была
ремонтировал в прошлом году парень, не совсем профессиональный. Он
нанесенный деготь и мембрану, вместо удаления и замены
мигает. С улицы смотрится очень плохо. Так что у меня было немного
оценки от других, и я получаю противоречивые истории.Стоит ли забыть про мигание за дымоходом, пока он
не протекает? Или мне его перепрошить медью, как
оригинал?

Есть несколько незакрепленных сланцев. Один кровельщик хочет просто сдвинуть новые шиферы
под существующие, прибейте их (медные гвозди) и заделайте
открытые шляпки гвоздей. У другого есть оцинкованный кронштейн, который скользит под
существующий шифер и заострен так, чтобы он врезался в крышу. Это
имеет крючок внизу для удержания нового грифеля. Какой метод делать
рекомендую?

Стоит ли рассматривать ридж роллы? Это мигание, которое закрывает
швы в крыше.У меня сейчас нет проблем с утечкой, и я
думаю, что этот блестящий свет будет отвлекать от внешнего вида крыши. Но
некоторые из этих парней утверждают, что это то, что мне нужно.

А как насчет прошивки вокруг вентиляционных труб? Оригинал все еще там
и не доставляет мне никаких проблем. Может ли это вызвать коррозию и вызвать
проблемы в будущем?

Извините, этот список слишком длинный, но я думаю, что есть много плохих советов
там. Буду признателен за любой совет, который вы мне дадите.

Отвечать:? Привет, да, прошивка должна быть заменена для защиты от
утечка в будущем.. Медь будет хорошим выбором для долговечности.
и выглядит .. Крючки для сланца - хороший выбор для ремонта сланца.
которые нужно заменить, вам действительно следует избегать столкновения с гвоздями, если
возможно .. Ваш кровельщик использует сланцевый рыхлитель, чтобы удалить гвозди
и поврежденный шифер, установите крюк для шифера, затем установите замену
сланец, размер и цвет, чтобы попытаться максимально соответствовать вашему существующему сланцу.
возможно .. Риджин на ваших пиках - это нормально,
установлены, если они не алюминиевые (они должны зажечь датчик для использования
, не рекомендую) их нужно красить каждые 8-10 лет и т. д.)но это
звучит так, будто вы предпочитаете, как ваша крыша выглядит без нее, если
пики твоей крыши не протекают, тогда я бы оставил их в покое. Если твой
кровельщик там, они могут осмотреть их, чтобы увидеть, есть ли в них пустоты
это может вызвать проблемы .. - Или, если хотите, вы можете
кровельщика или заделайте бедра кровельным цементом хорошего качества или
уретановый герметик, это требует немного времени и терпения, чтобы сделать
хорошая аккуратная работа, не хотите, чтобы бусинка была широкой или волнистой.
http: // jenkinsslate.ru / messages / messages / 3 / 11.html? 1122687446

? По общему освобождению (G1) ремонт сланца и терракоты
черепичные крыши должны быть основаны на принципе «делать как можно меньше»
возможно и ровно столько, сколько необходимо для сохранения и защиты
элемент. Ремонт должен соответствовать существующему по материалу, форме, размерам и
профиль и не должно быть значительных повреждений ткани. Где
оригинальные кровельные элементы заменены на современные,
восстановите оригинал, если он известен и может быть точно сопоставлен.Ремонт черепичных и терракотовых крыш утвержден в соответствии с Общим освобождением.
(G1) включают:

? ремонт желобов, водосточных труб и водостоков;
? временная фиксация сланцевых плиток с помощью цинковых или медных зажимов;
? повторное забивание незакрепленных реек;
? частичная замена плитки;
? заделка окладов;
? перетяжка колпачков;
? частичная замена окладов и заглушек;
? ямочный ремонт кровельных вентиляторов;
? ямочный ремонт дождевых головок; а также
? восстановление элементов кровли там, где оригинал известен и точно подобран.? Регулярно осматривайте крышу и ищите шифер, который
кажется, поскользнулся или поскользнулся. Если нижние края
шифер расположены неровными линиями по крыше, шифер может быть
соскальзывание с обрешетки из-за поломки или неисправных гвоздей. Ищу
заметные трещины или изломы. Осмотрите оклады и желоба на предмет
износа и не допускайте попадания в них мусора, который может задерживать воду.
http://www.epa.qld.gov.au/cultural_heritage/owning_a_heritage_place/general_exemptions/g1__mainasted_and_minor_repair/minor_repairs_guidelines/minor_repairs_slate_and_terracotta_roof_tiles/#gen1

Дополнительная информация
======================

Библия с шиферной крышей
http: // www.jenkinspublishing.com/slate.html

О неаккуратном ремонте
http://www.historicroofs.com/examples.htm

? Имейте в виду, что в рамках любого проекта по ремонту шиферной крыши
деревянный настил может быть обнаружен во время проекта, и его необходимо будет
заменены; деревянный настил фактически поддерживает и удерживает сланцы в
место.

Categories: Разное